[ BMW E46 320D M47 an 2000 ] Problème compteur

Bonjour,

Propriétaire d'u BMW 320 D DE MAI 2000

Je vous explique mon souci,

Notre compteur original croyant qu'il ne fonctionnait plus, nous l'avons remplacé mais toujours pareil

L'aiguille a combien on roule ne marche pas
Son nombre de kilomètre ne monte plus
Consommation réel marche plus non plus

Mais tout le reste marche

tout s'allume correctement

Le voyant ABS et un triangle au milieu du compteur reste aussi allumé

Pensez vous que ça peut être

le capteur de vitesse ?

Merci de vos réponses

Petite note :

Il y a de plus en plus de comptable sur ce forum, vous vous passez l'adresse du site dans le plan comptable ?

Je te laisse entre les mains expertes de nos deux spécialistes BMW.

Salut !

Déjà ce qui serait bien ce serait de respecter la charte à lire ICI: en complétant
le titre de ton sujet avec les coordonnées de ta bmw ! Bmw E.46 320.d  année 05/ 2000

Pour ton problème visiblement , il te manque le signal  du tachymètre  ,comme  le 
voyant ABS reste allumé sur le combiné d'instruments ,dans ce cas vas voir le capteur
ABS de la roue arrière gauche ,inspecter aussi le faisceau de fil qui ce raccorde au capteur
tester la continuité des deux fils ! 

PS: c'est bien le capteur Abs de la roue arrière gauche , qui envoie le signal au compteur 
kilométrique et de vitesse .


A suivre 

Avec mes excuses !!!!

Alors le capteur abs a déjà été changé mais faut-il un passage à la valise pour le remettre à jour ?

Car j'ai une facture,

Je vais l'amenée directement chez BMW pour voir on verra bien

merci

Ma Riinne a écrit:Avec mes excuses !!!!

Alors le capteur abs a déjà été changé mais faut-il un passage à la valise pour le remettre à jour ?

Car j'ai une facture,

Je vais l'amenée directement chez BMW pour voir on verra bien

merci

RE

Si c'est celui ci roue AR gauche ,si il a t'il été changé par bmw il ont du effacer le défaut 
il y a pas autre chose à faire !


Mais il faut faire attention ;ce n'est pas toujours le capteur qui est en cause bien regarder le faisceau de fils qui arrive "à la connectique du capteur "bien souvent il est coupé ,soit qui soit venu frotté sur la jante .  

Autre panne  avec les mêmes effets ,capteur retiré du support de roue avec une lampe à Leeds
regarder par le trou en faisant tourner doucement le moyeu de roue ,voir sur la roue dentée
fixée au moyeu un corps étranger ne c'est pas mis entre "2 dents " faussant le signal de l'ABS  !


PS: voir Exemple  dessin pour un moyeu avant, il est possible que sur moyeu arrière ce soit
les billes du roulement qui remplace la roue dentée ?

Voila à voir