[ renault megane 2 1,9 dci an 2003 ] Direction lourde

Salut a tous ! Jai une megane 2 1,9 dci de fin 2003 et la direction est vraiment lourde, j'avais deja conduis une autre megane et c'était le jour et la nuit comparer a la mienne, au rond point exemple je dois un minimum le tenir car la direction veut se remettre en position roue droite , j'ai également une perte de puissance, et injection a controler qui s'affiche , peut être une sécurité ? Merci 😉😉

Salut,

Il y a certainement 2 problèmes distincts ... Vu que des voyants s'allument le plus simple est de la passer au diag pour voir quels défauts sont enregistrés.

bonjour ced-46, mais je voulais savoir un truc, le voyant injection a controler peut durcir la direction ? je n'ai pas de voyant direction défaillante, oui je vais la passer au diag !!

Oui ou un soucis de batterie ou alternateur, et cela coupe la direction qui est electrique. Donc comme l'a dit le chef, passage d'un diag.

salut je l'ai passer au diag et il y avait aucun défaut, sauf injection a contrôler, mais une batterie si elle se recharge avec l'alternateur pourquoi elle serait pas bonne ?

je peux essayer avec la batterie d'une autre voiture ?

Salut,

Une batterie HS n'arrive pas à tenir la charge et même peut consommer plus que ce que l'alternateur peut produire ....

Oui tu peux essayer avec une autre batterie.

Tu l'a passé au diag mais sur tous les calculateurs ? Ou juste la gestion moteur ?

Quand tu met le contact, est ce que tu as un voyant orange representant un volant d'allumé ? Qui doit s'éteindre moteur tournant.

Ok j'essaierai avec une autre batterie ;). Je pense que c'était seulement la gestion moteur, et non pas de voyant , seulement le service qui est allumer pour l'injection mais il me semblait que quand j'ai brancher la batterie via cable de démarrage la direction était souple..

Trouve un mode d'emploi, pour vérifié mes dires, mais apparement c'est bien une direction electrique, donc tu dois avoir un voyant au contact.

Sinon vérifie tes fusibles.

oui c'est une direction électrique, non aucun voyant, la direction marche mais elle est lourde donc si le fusible serait grillé elle marcherait pas du tout

Non attention, une direction qu'elle soit electrique ou hydraulique, ce sont juste une aide. En gros même éteinte une direction electrique tu pourras toujours tourné le volant avec une hydraulique pareil. Pour des raisons évidentes de sécurité, imagine que le fusible grille alors que tu double sur l'autoroute, si elle se bloquait tu serais mort.

Certains prototypes de voitures sont même restés dans les locaux de constructeurs automobiles car la législation sur la sécurité leur empechait certains trucs. Avoir un volant 100 % electrique, donc sans liaison mécanique c'est pas possible car la moindre erreur de logiciel, le moindre problème électrique tu aurais plus de direction. Alors qu'une casse de direction mécanique je n'en ai jamais vu.

Essaie de tourné ton volant, moteur éteint et fait pareil moteur tournant, si tu sens pas de différence c'est que ton assistance électrique a un problème et cet absence de voyant me titille, pas normal.

Merci des infos , oui mais moi la direction s'active moteur éteint c'est que je la trouve pas légère comme elle devait etre, les retours de volants sont pas assistées, il faut bien le maintenir dans les virages exemple, jai penser aux rotules ? Mais le ct a rien signaler, j'ai aussi une grosse perte de puissance

J'ai jamais aimé la direction electrique renault, car on a l'impression qu'elle aide pas, mais que par moment elle essaie de joué contre toi.

Tu as eu un soucis de batterie ?

Oui jai du recharger la batterie ya 2 semaines , mais c'était parce quelle demarrait plus suite au décalage de la distri jai forcer le démarrage pour voir si j'avais soupape tordue ou non... Tu penses qu'elle est morte ? Il me semble que la batterie a 3 4 ans

Ton problème est pas apparu suite a cela ?

Je me demande juste si il y a pas un réinitialisation de l'angle de braquage, suite au débranchement de la batterie.

Car certaines marques ont besoin d'une remise a zéro de l'angle de braquage, pour la direction et l'ESP.

j'ai toujours eu direction comme, mais ça fait pas longtemps que j'ai la voiture, ce que je peux dire c'est que j'ai tester une autre Mégane et sa avait rien a voir, oui j'ai vu sa mais il disait de braquer 1/4 a droite puis a gauche mais sa n'a rien changer, et la mienne n'a pas d'ESP il me semble