[ fiat doblo 1.2 essence an 2002] régime moteur s'emballe

Bonjour
Le régime moteur de ma Fiat doblo 1.2 essence s'emballe au ralenti
Sans rien faire elle monte jusque 5000 tours a froid comme a chaud
J'ai déconnecté le capteur de pression, ça ne s'emballe plus mais c'est instable
J'ai cru voir des sources de réponses sur le moteur pas a pas mais je ne trouve pas cette pièce
Elle a 150000km
acez vous une idée car la voiture est inutilisable
Merci

Salut,

Le problème vient peut-être d'une prise d'air au niveau du boitier papillon.

Soit la prise d'air soit la vanne de ralenti (Moteur pas a pas), la j'ai pas trop le temps de cherché si c'est un multipoint ou un monopoint.

Mais cherche une bombe de nettoyant frein (Centre auto, vendeurs de pièces voitures, peut être grand surface) car dans les 2 cas de figure cela sera utile.

A plus tard

Merci denvis réponses
Pour le moteur pas a pas je pense qu'il fait partie du bloc papillon et que je ne peux pas le démonter
Ou alors démonter le bloc et nettoyer ??
je pense que c'est injection monopoint

Bon un peu de neuf : j'ai démonté le bloc papillon
J'ai nettoyé le moteur pas a pas, je l'ai ramené à sa position courte
Au démarrage le régime est bon mais très vite elle remonte à 4000
J'ai redemonte, re nettoyé, remonte, c'est mieux mais ça reste a 2000 tours
Je ne peux pas sortir le moteur pas a pas il est serti dans le bloc papillon
Une idée ??
Merci encore

J'ai l'impression que le moteur pas a pas se bloque
Pas de prise d'air car quand je bouche le papillon le moteur s'étouffe l'air ne rentre pas ailleurs

Si ton moteur pas a pas est intégré au corps c'est bien un monopoint.

Débranche ta batterie quelques minutes, histoire de réinitialisé certains paramêtres. Voir si cela change quelque chose.

Bouché le papillon est d'un point de vue théorique une bonne idée, mais si tu as une prise d'air tu arriveras jamais a alimenté les 4 cylindres avec juste un trou donc obligatoirement elle va s'étouffé. Donc résultat de ce test a prendre avec des pincettes.

Ton moteur pas a pas fait bougé la commande du papillon normalement, c'est bien cela ? Est ce que tu sais la marque du corps d'injection ? Je pense que c'est du magneti marelli, mais ca peut être du bosch.

Oui c'est magnéti
J'ai déjà débranché la batterie ca n'a rien changé
Quand j'ai nettoyé le pas à pas il s'est repositionne mais s'est coincé de nouveau
J'en ai trouve un pour 40€ garanti 3 mois je fais l'essai mardi à réception, la je peux rien faire de mieux je pense

C'est possible que certaines dents du pignon soient cassé, j'ai déjà eu le cas avec des papillons motorisés vw, quand on démarrait on entendait un bruit pas très rassurant.

On va attendre son remplacement.

Bon alors corps de papillon changé ce soir, regime reste stable (pour l'instant ) à un petit 1000tr/mn
À suivre mais le moteur pas a pas devait bien être HS

D'accord, donc on attend un peu pour être sur.