[E36 clim auto]Trappes ventilation ne s'ouvrent pas (résolu)

Bonjour @ tous!

Je possède une E36 325td de 98 avec la clim auto:



Or, petit problème avec cette clim, les trappes de ventilation vers les pieds et vers le conducteur ne s'ouvrent pas, meme en manuel. La régulation température/régime ventilateur, quand à elle, fonctionne très bien. Pas si bête que ca je me dit que le plus simple est de vérifier la connectique du boitier de régulation (qui est neuf lui) et voila ce que je trouve en le démontant:



Un fil arraché et une prise blanche explosée qui se balade.

Vu du fil:



Et de la prise:



Snif me dis-je, quel bordel ce cablage, ouvront donc la prise bleu pour mieux voir......




CATASTROPHE !!! :wacko:

Bon, un fil qui s'est barré, pour voir on va le branché sur le connecteur qui doit etre le seul vide:



Donc après ce branchement, nouvel essai,.... RIEN

Le seul truc qui fonctionne apparement, c'est le clapet de circulation interne de l'air, pour les buses de ventilation, pas d'air...

Il me reste donc cette fameuse prise blanche qui se promène et que je sais pas où brancher (enfin plutot la changer puis la rebrancher.)

Need Help, quelqu'un saurait-il où se branche quoi?

C'est pas que j'ai froid au pieds mais quand même... c'est triste :crying:

Re;

Je pense que tu veux dire E39 et pas E36....

Les E39 sont des séries 5...

Il me faut les 7 derniers chiffres de ton No de série.

Si c'est une E39, il va falloir que tu patientes, car j'ai beaucoup de mal à accéder aux schémas électriques...
Le serveur étant en panne!!!

Y a t'il eu d'autres interventions à ta connaissance???
Il faut tout dire... Sinon nous perdrons beaucoup de temps inutilement!!!!

@+ DarkGyver

Darkgyver, Je pense que tu peux orienter tes recherches sur une E36, à la vu des photos de la console, il semble bien que sa en est une.

Bleuavus a écrit:

Darkgyver, Je pense que tu peux orienter tes recherches sur une E36, à la vu des photos de la console, il semble bien que sa en est une.

@+

Désolé, je m'est trompé :p

Effectivement c'est une E36 325TD (ma précédente était une série 5, me suis mélangé les crayons)

N° de série: EM52342

Merci

Re;

Au vu des photos, il y a eu court circuit...
Le boîtier de commande n'a pas dû résister à ce traitement!
Est tu certain que ce boîtier est neuf????

La prise blanche dont tu parles a fondu...
Du coup je ne suis pas certain de voir les bonnes couleurs!
Est ce que les 3 fils sont blancs ...gris... ou de couleur différente???

Il va falloir que je vérifie la couleur de tous les fils de tes broches, car il y a manifestement eu de la bidouille!
Es tu certain que le type avant toi n'a pas essayé de monter un boitier de commande de clim auto sur une clim manuelle????
Es tu certain que cette voiture a la clim automatique????

As tu un multimètre?
Dans ton cas il en faut absolument un!
Sans lui....même pas la peine de commencer!

@+ DarkGyver

Alors dans l'ordre:

Pour le C-C je suis pas sur, la prise blanche n'a pas fondu, elle est recouverte d'une sorte de colle souple (ne me demander pas pourquoi) et est cassé du coté du connecteur qui se balade. Mais d'après cette photo c'est une prise noire qui se branche sur le boitier de commande. Par contre je n'arrive pas à savoir quel fil va où...

Est tu certain que ce boîtier est neuf???? Oui, quand j'était chez le garagiste à qui je l'ai achteter, la clim ne fonctionnait plus (ventilo toujours à fond puis qui coupe etc...) Il avait la nouvelle console mais elle etait pas encore montée (elle etait dans un emballage neuf)

Est ce que les 3 fils sont blancs ...gris... ou de couleur différente??? Les 3 fils sont blancs, mais ils sont raccordés (avec une épissure toute moche que j'ai deja ressoudée) aux fils noirs qui arrivent avec le gros faisceaux de la prise bleu. (on les voit bien sur la photo que j'ai mise plus haut)

Es tu certain que le type avant toi n'a pas essayé de monter un boitier de commande de clim auto sur une clim manuelle???? Il me semble que la 325TD Worldline (car c'est celle que j'ai) possède la clim auto non? Le faisceau de cables qui arrive derriere la console me parait d'origine (il est isolé par une sorte d'isolant tissus autocollant que BMW a l'air d'aimer ;p )

As tu un multimètre? Oui

Voilaaaa

Merci d'avance
@+

Re;

Voici le résultat de mes recherches....

Il y a bien 3 prises qui doivent être branchées sur le boitier de commmande de clim

Prise X1527
J'ai vérifié les couleurs de ta prise sur les photos, les fils sont tous à la bonne place!!!
Les pins 1, 2,3 et 4 retours ==> entrées infos des sondes
1 fil bleu sonde ext
2 fil gris sonde évaporateur
3 fil jaune/rouge l'échangeur de chaleur Gauche
4 fil jaune/bleu échangeur Droit
5 Fil noir/blanc sortie tchymètre de la planche de bord
6 Fil Noir Vers DDE et combiné instrument de bord
7 Fil gris/rouge alimentation éclairage de la commande de clim
8 noir/blanc/jaune vers ODB5
9 Noir/vert vers démarreur
10 violet gris vers DDE (enclenchement compresseur clim)
11 fil Bleu/noir manocontact de pression de clim
12 Brun/jaune commande de dégivrage arrière
13 fil jaune/brun Vanne d'eau (chauffage) Droite
14 fil blanc alimentation moteur pas à pas de clapet air frais (4 fils en tout!!) ==> c'est celui qui était arraché! tu l'as bien mis au bon endroit
15 fil bleu alimentation moteur pas à pas de clapet air frais (4 fils en tout!!)
16 fil gris alimentation moteur pas à pas de clapet air frais (4 fils en tout!!)
17 fil jaune alimentation moteur pas à pas de clapet air frais (4 fils en tout!!)
18 fil jaune/violet Vanne d'eau (chauffage) Gauche
19 bleu /rouge commande de ventilation soufflante
20 Fil vert/brun vient du relais de ventilateur auxiliaire (borne 6 du relais) (pour refroidissement moteur devant radiateur)
21 Brun masse dirrecte
22 Fil brun/Orange alimentation des 4 sondes de température
** l'échangeur de chaleur Gauche
** échangeur Droit
** sonde ext
** sonde évaporateur
23 Brun masse dirrecte
24 couleur NC arrivée borne 15 fusible 23 de 5A
25 couleur NC arrivée borne 30 fusible 31 de 5A
26 Fil blanc/violet connecteur de diag


prise X1558
cette va vers l'AUC (Abgas umluft control) verification de la polution air ext
1 fil blanc
2 fil brun
3 fil jaune


Il existe une troisième prise sur ce boitier non numérotée sur le plan.
Je pense que c'est ta fameuse prise dont tu ne sais pas quoi faire!!!
Je te conseille de commencer par vérifier les couleurs!!!
Les pins 1, 2, et 3 de cette dernière prise sont pour les moteurs de clapets (4 moteurs pas à pas en tout! dégivrage, volet de ventilation, volet côté plancher avant arrière, recyclage d'air) Système par mi-BUS
1 fil rouge moteurs de clapets
2 Fil brun moteurs de clapets
3 fil jaune moteurs de clapets

@+ DarkGyver

Check-up pour voir si j'ai bon:



prise X1558: cette prise est-elle toujours présente? Car moi je n'ai que 2 prises sur la console + celle du moteur-ventilateur de la sonde de T° (non visible sur la photo)



Petit problème pour l'identification des fils qui sont tous de couleur blanche... Ca va poser problème...

Bon je vais deja essayer de tout refaire tout beau tout propre (changer la prise foutue), pour l'identification des fils j'ai pas d'idées.

En tout cas merci DarkGyver pour tes réponses.

@+

Re;

Je vais essayer de trouver de plus amples renseignements sur le boîtier de commande...

En tout état de cause!
Ne rien brancher sans être certain!

Je pense que l'ancien proprio avait fait cette bêtise, et que ça a coûté un boîtier de commande...;

Je pense que dans ton intérêt il vaut mieux que tu démontes de manière à trouver les moteurs pas à pas et que tu trouves les fils branchés dessus et leurs couleur.
Après cela remonter ces fils et voir où ils vont....

Il serait également bon que tu vérifies que tu as bien une clim auto dans ta voiture.

Ensuite il faut Vraiment que je voie les prises côté commande de ton boîtier....

Ne mettre aucune photo d'un autre boîtier sans spécifier en gras que ce n'est pas le tien!!!

Pour la prise qui a fondu.
Remontes les fils, et dis moi sur quels fils ils ont été raccordés!
Ne pas essayer de brancher cette prise pour l'instant....

@+ DarkGyver

Retour de Week-end

Alors quelques nouvelles photos:

Vu arrière de MON BOITIER:



Zoom sur les 3 petites prises (en fait il n'y en a que 2 mais une 3e prise est possible apparement)



Le faisceau qui part de l'arrière du boitier:



Le faisceau descend ensuite derriere l'odb et le vide poche:



4 fils sont pris du faisceau pour les 2 connecteurs blancs (A quoi ils servent??? Aucune idée)



Puis le faisceau part à gauche derrière le compteur:



J'ai arreté de suivre ici pour l'instant (il me faut la voiture tout les jours donc je ne peut pas la demonter entierement :p )

J'ai contacter l'ancienne propriétaire qui était la première aussi, la clim auto etait d'"origine" sur la voiture (325TD worldline pack)

Par contre j'ai remarque sur la nappe noire qu'1 fil sur les 3 etait blanc-noir, un début d'identification? Idem sur le boitier, les 3 connecteurs de la prise libre sont numérotés 1 à 3. Une correspondance peut-etre?

Merci à toi DarkGyver de faire tout ca pour moi ;)

@+
Niro

Re;

Je vais essayer de recouper les infos que j'ai et de voir ce que je peux tirer de tout celà!

Mais en tout état de cause, il faudra que tu fasses ce que je disais dans l'autre message...

@+ DarkGyver

Oui ca va etre fait... Euh les moteurs pas à pas se trouvent bien sous le tableau de bord coté conducteur, non?

Merci
@+
Niro

Re;

Ces moteurs pas à pas se trouvent ici....
http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=CC31&mospid=47446&btnr=64_0668&hg=64&fg=45

@+

Bonjour !

Voilà j'ai (enfin) eu le temps de démonter le tableau de bord pour acceder aux moteurs pas à pas.

Une vue générale:



Entourés en rouge les deux moteurs pas à pas accessible.

On peut voir que la nappe noire que j'avais derriere ma console de clim était bien celle des moteurs.



Détail des moteurs:



Sur celle la on voit mieux la prise noire qui repique sur la nappe (la nappe continue jusqu'au 3e moteur.)

Voilà donc c'était bien ce cable la qu'il faut que je rebranche, seulement je n'en sais toujours pas plus sur la "polarité" à respecter.

Pour info, la nappe comporte 3 fils dont 1 blanc, sur la console de clim on trouve un connecteur avec 3 broches identifiées 1,2 et 3.

Il ne me reste plus qu'à savoir qui va où?

Merci d'avance.
@ bientôt
Niro

Ah et pour rigoler un petit peu, un détail de la MAGNIFIQUE épissure qui était faite derriere la console de clim:





Le tout entouré d'un joli scotch tout rouge qui collait pas (trop chèr le chatterton...)

Encore quelqu'un qui était calé en électricité

Là...... je suis vert!

Un type comme çà.....

N'importe quoi!

Il va falloir faire le ménage là dedans!

Ceci dit pour le branchement, il va falloir faire un appel pour trouver quelqu'un qui a une E36 avec clim auto pour trouver l'ordre de branchement sur le boîtier!

Jusque là je n'ai pas trouvé de plan qui ne détaille ceci....

Si je devais trouver....je t'en ferai part ici!

Merci de nous faire part de la suite tout de même!

@+ DarkGyver

La réponse: Le blanc coté prise bleue.

Donc en image ca donne ça:



Problème résolu.

@ bientôt
Niro

De rien!

Je suis content d'avoir pu participer à la résolution de ton problème.

de nous avoir tenu au courant pour la fin!

et pour ta persévérence!!!

@+ DarkGyver