[ Dacia Sandero 1.4 an 2010 ] Bruit Introuvable

Bonjour j'ai rouler en passant sur un dos d'âne j'ai entendu un gros boum. Ensuite j'ai puis un bruit métallique venant du milieu du véhicule. À chaque fois que je passe sur une route avec des imperfections ou sur un dos d'âne haut. J'entends des bruits de claquement métallique. Même moteur coupé et à l'arrêt en claquant une porte en entend le bruit métallique.
Je suis aller chez mon garagiste et j'étais avec lui pour voir si des jeux, des bruit...
Résultats après 2h d'examen il sait pas d'où sa vient mais constate le bruit.
Je suis parti chez Renault pareil on sait pas d'où cela peut venir.
Les deux disent que ça pourrait venir du catalyseur mais il a aucun bruit, des d'amortisseurs (semelles) rien et des barres stabilisatrices rien.
Je mettrai une vidéo si voulais du bruit ce week-end.
Merci d'avance pour ce qui se penchera sur ce sujet et qui me répondront.

Salut,

Pourrais-tu précisé le modèle, la motorisation et l'année de ta DACIA ?

En tapant sur la ligne d'échappement tu n'entends pas de bruit ?

Salut, c'est une Dacia Sandero 1.4 de 2010 avec 30 000 km au compteur.
J'ai tapé sur la ligne rien, je crois que c'est peut-être la tôle pare chaleur mais elle bouge pas. Et pour info Renault m'as dit de revenir dans quelques mois des que le bruit serait plus fort sauf que le bruit n'as pas changé en 1 mois alors attendre ça sert à rien.

xav784

Bonjour,

Pour information en 2010, j'ai eu la même mésaventure que toi avec une Renault Mégane 2 , résultat elle faisait un bruit de "casserole" au ralenti qui s'estompait en accélérant puis revenait plus fort au ralenti, c'était la céramique dans le catalyseur qui s'était briser en mille morceaux en touchant le dos d'âne ... voilà si cela peut te donner une piste  

A suivre

Albatros

Salut merci pour ton message. En lisant bien c'est les mêmes symptômes sauf que le cata n'a pas toucher le dos d'âne. Mais je vaus reparler à Renault de faire un diagnostic de la ligne. Je pourrais le faire tomber tout seul. Mais si je touche et qu'il a vraiment un défaut ils vont pas le prendre en défaut constructeur. C'est quand bizarre un cata qui lâche à 30 000.
Votre Megane avait combien de kilomètres?