[ SKODA Fabia 1.9 TDI 105 an 2007 ] clak clak au-dessus du turbo

Bonjour ,
j'ai eu un accident qui a déclanché les airbag que j'ai enlevée, et cassé le radiateur ...
Je veut démarrer mais il y a se clak clak aux dessus du turbo dans une boite noir qui relié a la boite a air ect.
Je pence que ses une sécurité carburant .Comment je peut faire pour la contourné quelle fusible enlevé .

Salut,

Sur cette boite noire sont connectés les tuyaux de dépression, donc ce n'est peut-être pas elle qui empêche le démarrage.

As-tu un voyant d'allumé ?
As-tu un appareil de diag ?

Salut, ce petit boîtier noir renferme les différentes électrovannes pneumatiques qui gèrent entre autres la capsule turbo, la vanne EGR, etc... Au passage, ton moteur n'est-il pas un 1.9L TDI?

ced-46 a écrit:Salut,

Sur cette boite noire sont connectés les tuyaux de dépression, donc ce n'est peut-être pas elle qui empêche le démarrage.

As-tu un voyant d'allumé ?
As-tu un appareil de diag ?

Réponse en image:

Diag=outil numérique pour connaitre les panne? Bha non"chère!?"

Slan a écrit:Salut, ce petit boîtier noir renferme les différentes électrovannes pneumatiques qui gèrent entre autres la capsule turbo, la vanne EGR, etc... Au passage, ton moteur n'est-il pas un 1.9L TDI?

Modification faite pour ref Moteur Mer ci. Le bruit et méme plus vers le conteur (la je suis seul peut pas revérifié )

PS:Vanne EGR ? sa fait plusieurs fois que je lis sa je vais me renseigné de suite.

up

Salut,

Peux-tu la passer au diag ?

Je sais pas comment faire/hésite le moins chère et a 125 EUR ,pour une voiture qui a le chassie tordus.Si je peut trouvé un model ou je pourrais équipé le moteur pourquoi pas?!

Un outil de diag a me conseillé...

Salut,

Poulpy, je pense que tu es le mieux placer pour lui répondre

Voila j'ai reçu mon OBD2 commandé sur la toile (en cours d'aprisoisement).
Voila se que je trouve en images:

Salut,

Il faudrait commencer par vérifier le faisceau électrique qui alimente le moteur de commande d'actuateur de papillon.

Je le trouve pas je sais pas a quoi sa ressemble
(j'ai regarder sur le net c'est se qui règle l'air"plus de carbu")

ps:Je trouve plus la rta pour l'acheté ,Merci de votre aide

Salut,

Tu dois pouvoir la trouver ici : http://www.revue-technique-auto.fr/100-rta-skoda

j'ai trouvé l'actuateur comment je fais pour le verifier?

Salut,

Voilà les contrôles à effectuer :

Je comprend pas toute les couleur Bl=bleu?/sw=orange et masse=noir.Br=blanc? (je dois bricoler des coss pour parallèle des 2 couleur et démonter le monteur pour accéder a se faisceau)

je trouve pas toute ces info la sur la rta

Salut,

Voilà les correspondances des couleurs :

Bonjour je remet a niveau les info sur mon véhicule vue que sa fais un moment que je prend pas le temp de regardé le souci.J'ai changer la batterie il manquer des Ampère sur selle ou j'ai eu mon accident.

J'ai la place pour stationner le véhicule sur mon terrain.Je cherche les bricole que je peut faire pour conservé les piece.Enlevé les plaquette de frein ,Faire tournée le moteur 5 min par mois dégonflé les pneu...?

Bonjour  

En clair ta SKODA est remiser car elle a le châssis tordu écrit au début de ton post pour l'Hiver ou pas, tu veux transférer le moteur dans une autre SKODA du même type

Albatros

Oui chassie tordue et je conserve cette fabia pour les piece du break fabia que j'ai acheter