[ BMW E38 730i Bva an 1994 ] Problème défaut boite auto

Bonjour a tous, je me présente mon prénom c'est Dominique je vais sur mes 62 ans et je suis retraité. J'ai acheté au mois d'avril une très belle BMW 730 I boite auto de 1994 voiture que je rêvais d'avoir depuis de nombreuses années et bien voila c'est fait. Quand  j'ai acheté cette voiture il y avait un problème de défaut boite auto engendré par le système de commande et non pas de la boite en elle même.Donc depuis je recherche de ou provient le défaut.
Je compte beaucoup sur vous pour m'aider a régler les nombreux petits problèmes quelle a, et bien entendu de vous faire profiter de mes maigres connaissances en automobile.
Je suis possesseur aussi d'une XM TD12 Citroën de 1991 ainsi qu'une  Ford mondéo essence de 1997.

calidero

Bonjour,

J'ai deux questions :

1- combien est le kilométrage général de cette 730 I

2- la boite automatique a t'elle été vidanger récemment

Sur ce site il y a des Spécialistes de la marque dont un Orfèvre en la matière ... qui te donnera à 99,9 % la solution à ton problème ...

A suivre

Albatros

Bonjour albatros, la boite est en bon état constaté par moi même lors de la vidange de la boite les aimants étaient relativement propres l'huile était correcte et d'un point de vue hydraulique rien a redire. Actuellement l'huile est neuve (2 vidanges effectuées + crépine a 1000Km d'intervalle).
Le compteur a 104000Km mais certainement bien plus et oui le compteur a été minoré constaté après achat (les comptes rendus de CT étaient dans la voiture) passage a la gendarmerie et prix d'achat divisé par deux donc une bonne affaire.
Je viens de poster une demande concernant mon problème de boite car a force de chercher j'ai probablement trouvé le problème mais ce n'est pas simple d'y remédié et n'a rien a voir avec la boite c'est le boitier DME qui n'est pas le bon modèle .
Merci a toi albatros pour ta réponse

calidero a écrit:Bonjour albatros, la boite est en bon état constaté par moi même lors de la vidange de la boite les aimants étaient relativement propres l'huile était correcte et d'un point de vue hydraulique rien a redire. Actuellement l'huile est neuve (2 vidanges effectuées + crépine a 1000Km d'intervalle).
Le compteur a 104000Km mais certainement bien plus et oui le compteur a été minoré constaté après achat (les comptes rendus de CT étaient dans la voiture) passage a la gendarmerie et prix d'achat divisé par deux donc une bonne affaire.
Je viens de poster une demande concernant mon problème de boite car a force de chercher j'ai probablement trouvé le problème mais ce n'est pas simple d'y remédié et n'a rien a voir avec la boite c'est le boitier DME qui n'est pas le bon modèle .
Merci a toi albatros pour ta réponse

Salut .

Ce sujet est un doublon avec celui ci dessous !

https://www.techniconnexion.com/t39178-bmw-e38-730i-bva-an-1994-remplacer-un-boitier-dme

Donc ce sujet vas être "verrouiller "

Voila