[ Kia Sportage 2.0 CRDI 4WD an 2009 ] Problème passage 4x4

Bonjour,
je viens vers vous suite a des recherches infructueuses... j'espère que vous pour me venir en aide.

je possède un Sportage de 2009 4wd acheté d'occasion. sur ces modèles il est possible de commander manuellement le mode 4x4 grâce a un commutateur. j'y connais rien en 4x4 et j'ai acheté cette voiture pour son grand volume (travaux a la maison) voici donc le problème que m'inquiète pour la revente...

Une fois ce mode enclenché, pas de problème les 4 roues entrainent la voiture mais le fait de braquer a fond ou tout simplement de prendre un virage a 90° à faible allure les roues arrières accrochent j'ai l'impression qu'elles se bloquent.
De plus dès qu'on repasse en mode traction je ressens un à-coup de "soulagement"xD.

quelqu'un pour m'aider?

merci d'avance

Salut,

Le 4x4 permanent n'est pas fait pour rouler sur la route quand tu as un système de blocage manuel. Je trouve normal que les roues arrière "accrochent" comme tu dis

Pour l'a-coup de soulagement c'est quand tu roules en traction ou c'est uniquement quand tu passes en traction ?

salut, merci de ta réponse.

mon problème est normal, cool!

pour l'à-coup, c'est seulement à la désactivation du mode 4 roues motrices

Salut,

Ça me semble normal aussi

Pour en être certains tu pourrais poser la question à un concessionnaire KIA

ok, j'irai faire un tour et je te tiendrai au courant

merci!

montre nous la commande du 4x4, je t'expliquerais comment l'utiliser

Merci! voila a quoi ça ressemble

ce bouton verrouille ta boite de transfert, les roues arrière auront la meme rotation que celles a l'avant et donc plus de fonction de différentiel, ce qui ne favorise pas la prise de virages sur sol sec, et surtout, ça forcera sur ta transmission, cardant, différentiels avant et arrière ...

utilise ce bouton uniquement lorsque tu as besoin d'un maximum de motricité et sur sol meuble (pas sur de l'asphalte ou sol sec), lorsque tu es coincé par exemple (toujours sol meuble), comme etre enfoncé dans du sable, coincé dans de la boue, de la neige ...
si non, tu n'en auras pas besoin, ton véhicule transmettra la puissance de ton moteur aux roues arrière au besoin tout seul

merci de ton explication! c'est très claire