[ Peugeot 106 bva essence an 1996 ] N'avance pas de suite

onjour a tous ,

Je viens à vous car , j'ai un soucis avec ma Peugeot 106 boîte auto , alors voilà dés que je démarre la voiture que je la mets en D pour partir donc j'accélère mais la voiture ne veux pas partir de suite elle fait du surplace ce n'est que 5 minutes après qu'elle roule enfin 😑 sauriez-vous d'où cela peut-il provenir ? Merci d'avance  de votre aide

Bonjour Soma,

Bienvenu sur le forum  

Peux tu éditer ton titre pour mettre l'année et le type de moteur, merci.

Comment c'est arrivé ? en douceur ? subitement ? quel kilométrage la boite ? quelles interventions avant ?
La base pour une boite auto: elle ne fonctionne bien qu'avec la bonne huile et la bonne quantité. Qu'il y ait une différence légère de comportement entre l'huile de boite froide et chaude c'est normal.
Ce que tu décris semble venir d'un défaut de comportement du convertisseur, pas d'huile, pas la bonne huile, circuit interne de circulation d'huile bouché/freiné l'huile chaude plus fluide permet au convertisseur d'avoir assez de force pour la faire rouler.
Variation de la consommation ?

A suivre

Bonjour MacGyverFr ,
Et merci de votre reponse et bien je l'ai acheter qu'elle avait déja ce probleme , on m'a donc dit que celà n'étais rien et qu'il suffisait juste de bien laisser chauffer le moteur et que cela etait juste du au climat froid , mais hier j'ai remarquer qu'il fesait chaud dehors et qu'il y avait toujours le même probleme , et ceci juste l'orsque c'est la premiere fois dans la journée que je la demarre autrement ensuite dans la meme journée elle continue a demarrer normalement . Elle a 200230 klm et c'est une peugeot 106 equinoxe essence 3portes

Ok, alors je reste sur ma première impression, surtout si elle va bien à chaud :
Faire effectuer vidange de la boite et remise à niveau selon procédure avec de l'huile préconisée pour cette boite auto. et lors de la vidange remplacement de la crépine/filtre.
Beaucoup de possesseurs de boite auto ont tendance à négliger l'entretien de la boite auto.
selon le modèle le niveau se fait à chaud moteur tournant, plus rarement moteur à l'arrêt
Ex boite auto ZF Peugeot 306: vidange tous les 40000 et conseillé de remplacer le filtre crépine à chaque fois.
Si tu n'as aucun historique de l'entretien de la boite auto... commence par cela. Et faire bien attention à la préconisation d'huile du constructeur et à la méthode pour le niveau.

A suivre...

MacGyverFr si si j'ai bien un historique de suivis d'entretien de la voiture mais je ne l'est pas sur moi actuellement le carnet d'entretien se trouve dans la voiture j'y j'eterai un oeil et vous dirais sa mais il me semble que la vidange et été faite il n'y a pas très longtemps.. merci

SoMa34

Bonjour,

avec MacGyerFr de plus vous écrivez, je cite: je l'ai acheter qu'elle avait déjà ce problème , on m'a donc dit que celà n'étais rien et qu'il suffisait juste de bien laisser chauffer le moteur et que cela etait juste du au climat froid ... réponse c'est du BLA-BLA de Vendeur et/ou de Mécano du dimanche (ces propos moqueurs n'engage que moi) surtout envers une jeune Femme novice en BVA de type MB3 qui équipe votre 106  

Pour exemple voici ci-dessous un lien d'entretien de la BVA type MB3 d'une Peugeot 106 similaire à la vôtre :

http://www.yaronet.com/topics/95783-vidange-et-entretien-dune-bva-mb3

PS: avez-vous en votre possession le carnet de bord/entretien fournit avec le véhicule lorsqu'il est neuf + l'historique de votre 106 (factures d'entretien, révisions, pièces changées ... )

A suivre ...  

Albatros

Bonjour Albatros , merci

Oui effectivement j'ai l'historique de ma 106 depuis le début factures et pieces changé ect..la vidange à été effectuée en Octobre 2016 .Donc d'apres vous et McGyverFr il s'agirait de la crépine et du filtre qu'il faudrait nettoyer ou changé? D'après le liens que vous m'avez donnée il et possible de le faire faire par une personne de mon entourage ? Merci d'avance de votre réponse et de votre aide

Bonsoir,

la facture d'entretien cite bien "vidange boite" ou "vérif niveau" ?
Très sincèrement, Albatros me contredira si je dis une betise, mais oui je serais pour vidange et crépine et observation...
En plus en sachant qu'une boite auto ne se vidange jamais complètement, même si elle a été faite, çà remplacera plus d'huile.
Mais surtout la Bonne huile pour cette boite ! essentiel pour les boites auto.

Il faut être minutieux et très propre, zéro cochoneries dans la boite !

A suivre...

Bonsoir SoMa34  

MacGyverFr d'accord avec toi pour la vidange + la crépine (filtre) à changer

Pour SoMA le type d'huile normalement c'est ces références repris sur le tuto joint plus haut:

La meilleure huile actuellement pour cette BVA est la DEXRON III
Chez TOTAL ; fluide AT42
Chez ESSO ; FTA Esso DEXRON III- / MERCON
Chez CARREFOUR ; huile pour transmissions automatiques DEXRON III

A faire tous les 40 000 km maxi (30 000 c'est mieux si on fait beaucoup de ville)

Il faut juste être un peu pointilleux sur la propreté, les BVA ont horreur de la poussière, des saletés et d'un mauvais niveau d'huile...!!!

PS: Vous pouvez faire exécuter cette vidange + filtre par une personne de votre entourage à condition exclusivement qu'il s'y connaisse ou encore mieux qu'il est déjà fait ce genre d'intervention très minutieuse et surtout très propre ... le TUTO joint est un bon support je pense et très explicite  

Rappelez vous qu'Une BVA bien suivie, ne CASSE JAMAIS !!!

A suivre ...  

Albatros