- toscheNouveau
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besoin avis sur pneu hiver Clio2
Jeu 25 Jan 2007, 15:29
Bonjour,
J'ai une Clio 2 (1.5L DCI) et j'ai dernièrement récupéré des pneus hiver UNIROYAL 175/65R14 82T MS PLUS 5.
Je voudrais juste savoir ce qu'ils valent... il semblerait que ce soient des pneus neige (y a un flocon dessiné dessus).
Merci de m'éclairer !!
J'ai une Clio 2 (1.5L DCI) et j'ai dernièrement récupéré des pneus hiver UNIROYAL 175/65R14 82T MS PLUS 5.
Je voudrais juste savoir ce qu'ils valent... il semblerait que ce soient des pneus neige (y a un flocon dessiné dessus).
Merci de m'éclairer !!
- tiniTech-d'honneur
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Re: besoin avis sur pneu hiver Clio2
Jeu 25 Jan 2007, 16:53
Salut si il y a un flocon dessus oui c'est pneu neige, sinon oui il me semble bien que les uniroyal sont bien, mais avis a confirmer car ce n'est pas ce que j'ai sur mon véhicule.
Re: besoin avis sur pneu hiver Clio2
Ven 26 Jan 2007, 08:21
Salut.
Sur tout les pneus neige, il est écrit M+S.
Sur tout les pneus neige, il est écrit M+S.
- adel13Mécano
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Re: besoin avis sur pneu hiver Clio2
Ven 26 Jan 2007, 10:51
Il est utile et impératif de monter 4 pneus hiver.
http://www.tcs.ch/main/fr/home/der_tcs/presse/mitteilungen/Wintertipps.html
http://www.touring.be/fr/vie-quotidienne/circulation-permis/securite/articles/pneus-hiver/freinage.asp
Rien que 2 pneus ???
Le budget «pneus hiver» est important, c’est un fait. Vous pensez le diminuer en ne plaçant que deux pneus de ce type sur l’essieu moteur? C’est une très mauvaise idée. D’abord parce qu’une traction sera déséquilibrée de l’arrière au premier freinage. Quant à une propulsion (roues arrière motrices), ce type de montage risque de la faire «tirer» tout droit à l’approche d’un virage abordé trop rapidement.
Le mieux, c’est donc quatre pneus identiques, c’est plus cher mais nettement plus sécurisant! Petit rappel pour conclure: si l’on ne change que deux pneus (mais ils doivent être identiques à ceux qui restent sur la voiture), les neufs doivent être placés à l’arrière afin de garantir la stabilité et l’adhérence de l’auto, surtout à l’abord d’un virage. "
Les meilleurs rapport prestations prix sont en premier prix :
Yokohama, Marangoni, Maloya et Sava (S3 notemment).
Les bons pneus sont : Avis et tests :
Bridgestone Blizzak LM-20, Michelin Alpin A3, Continental WinterContact TS800, Pirelli Winter 190 Snowcontrol, Goodyear Ultra Grip 7,Vredestein Snowtrac 2...
http://www.tcs.ch/main/fr/home/der_tcs/presse/mitteilungen/Wintertipps.html
http://www.touring.be/fr/vie-quotidienne/circulation-permis/securite/articles/pneus-hiver/freinage.asp
Rien que 2 pneus ???
Le budget «pneus hiver» est important, c’est un fait. Vous pensez le diminuer en ne plaçant que deux pneus de ce type sur l’essieu moteur? C’est une très mauvaise idée. D’abord parce qu’une traction sera déséquilibrée de l’arrière au premier freinage. Quant à une propulsion (roues arrière motrices), ce type de montage risque de la faire «tirer» tout droit à l’approche d’un virage abordé trop rapidement.
Le mieux, c’est donc quatre pneus identiques, c’est plus cher mais nettement plus sécurisant! Petit rappel pour conclure: si l’on ne change que deux pneus (mais ils doivent être identiques à ceux qui restent sur la voiture), les neufs doivent être placés à l’arrière afin de garantir la stabilité et l’adhérence de l’auto, surtout à l’abord d’un virage. "
Les meilleurs rapport prestations prix sont en premier prix :
Yokohama, Marangoni, Maloya et Sava (S3 notemment).
Les bons pneus sont : Avis et tests :
Bridgestone Blizzak LM-20, Michelin Alpin A3, Continental WinterContact TS800, Pirelli Winter 190 Snowcontrol, Goodyear Ultra Grip 7,Vredestein Snowtrac 2...
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