[ Opel zafira b 1.9 cdti 120 an 2006 ] vibration et fumée a l'accélération

bonjour
je suis propriétaire d'un zafira b 1.9 cdti 120 CV de 2006
j'ai un gros problème de vibration et de fumée lorsque je monte dans les rapports (de la 1ere a la 6eme)et surtout quand je montes les cotes en descente c'est moins flagrant.
j'ai déjà changer les triangles de suspensions,les biellettes de barre stab ainsi que les silents blocs de barres stab.
je pense changer les supports moteurs plus boite ainsi que les rotules de directions,Volant pas droit et assez mou
j’espère avoir était assez clair et précis.
merci d'avance

Bonjour Jerem'62

De combien est le kilométrage général de ce Zafira

La fumée est de quelle couleur à l'accélération

A suivre ...

Albatros

alors 166000 km a peu pres et fumées noir et blanche

personne pour m'aider je vais nettoyer mes injecteurs et changer mes supports moteur je vous tiens au courant si ça a résolu le problème

Bonsoir

Alors là, je ne comprends pas tout. Pour commencer je te dirai: arrête les frais inutiles.

La première analyse à faire c'est est ce que l'apparition de la fumée est venue simultanément avec les vibrations? Si oui, tu peux aller chercher ailleurs que dans tes silent-blocs ou autres problèmes de trains en te tournant vers le moteur.
Ensuite, continuons l'analyse pour cerner le problème, les vibrations s'amplifient quand le régime moteur augmente ou plutôt quand la vitesse augmente?
Les vibrations diminuent elles à la décélération ou quand on embraye? un bon test à faire c'est partir en 5 à 90 km/h, embrayer pour voir si ça disparait puis débrayer sans avoir changer de rapport pour voir si ça réapparait.

En ayant ces quelques infos, on pourra émettre de sérieuses hypothèses sur le ou les symptomes

Salut bleualpine
Alors tout à commencer au retour de vacance par un triangle hs donc je rouler en sous régime car la conduite ne me rassurer pas du tout .
Le temps que je fasses les réparations la voiture est rester un moment sans rouler quand j'ai changer les trangles,biellettes de suspension et silent blocs de barre stab  il y a eu une amélioration .
Sur le plat ça vibre à partir de 2000 tours mais passer les 3000 tours ça vibre quasiment plus du tout .
c'est plus quand je monte une côte que ça vibre fort
Quand je monte dans les tours au point mort j'entends un genre de claquement (mais pas de vibrations )au niveau je suppose des injecteurs.et ça fume pas d'eau ni d'huile mais de la suie à la sortie d'échappement
Mon volant et assez mou je pense aussi aux rotules de direction .

Bonjour

A mon avis si ça se situe entre 2000 et 3000 tours sur chaque rapport c'est plus un problème moteur, soit un injecteur qui te donne cela soit un volant moteur. Si c'était à une vitesse déterminée par exemple entre 80-90 on pourrait plus parler de train avant voire même de transmission.

Quand j'atteins ma vitesse et que ke lâche à peine l'accélérateur ça ne vibre plus j'espère que c'est niveau injecteur car vu le prix d'un volant moteur + embrayage 😟