[ Renault scenic 2 1.9 dci an 2004 ] Court circuit batterie (résolu)

Bonjour a tous

J'ai une scenic 2 1.9 dci an 2004, j'ai voulu serre la vise du plus de la batterie moteur allumé est j'ai touché le support calculateur est cela a fait un court circuit la voiture elle s'est éteint d'un coup est elle veut plus démarrer.

Message sur le tableau de bord : Panne batterie , capteur de pression d'huile est le ventilateur tourne tout seul, et quand je veux démarrer le contacte ce coupe tout seul, et le voyant anti démarrage reste allumé au démarrage  

Contrôle effectué : j'ai changé de batterie , regardé tous les fusible gros petit ok, j'ai vérifie les cosses, il me manque un schéma électrique pour contrôlé le calculateur ou si vous pouvez me dire cela peut venir de quoi.

J'aimerais bien que vous m'aidiez a trouver la panne . et merci d'avance

Bonjour Fafair,

Déjà grosse erreur de ta part on te touche pas aux bornes de la batterie avec le moteur tournant ... en fait tu t'es tirer une balle dans le pied

Ton calculateur qui s'appelle UCH sur une Renault n'a pas du tout aimé la plaisanterie ... à mon avis il suffit de le démonter puis de l'ouvrir et de constater les dégâts du court-circuit

Tu écris, je cite: J'aimerais bien que vous m'aidiez a trouver la panne .... tu as la réponse dans ta question  

A suivre ...

Albatros

Bonjour albatros

Merci a toi, Pourtant je le fait tous temps moteur éteint mais la franchement je sais pas ce qu'il ma pris bref. En gros je suis obligé de changer tout le kit démarrage ou je peux acheter un uch neuf et le reprogrammé

A mon avis sans te commander, démonte ton UCH ensuite ouvre ... regarde s'il y a des composants suspects d'avoir pris un coup de grisou ... car un UCH neuf à mon avis va te coûter un bras

A suivre ...

Albatros

Une règle à propos de la batterie montée sur un véhicule (info pour le lecteur, pas pour l'auteur du post qui semble le savoir) :

• Ne jamais, jamais, jamais faire une extension conductrice d'électricité de la borne + (positif) avec un outil métallique alors que la borne - (négatif) est connectée à la masse-châssis.
  1/On desserre-débranche le - (négatif) en 1er (pcq aucun problème si l'outil conducteur touche le châssis)
  2/On desserre-débranche le + (positif) en 2ème
  

Fafair, des erreurs, nous en faisons tous. Bon courage, en espérant que cela ne coûte pas trop cher.

Oui merci de vos commentaires, j'ai fait ce que albatros à dit j ai ouvert l uch est la masse à cramé sa sent le cramé dans la baraque on dirait que il y a le feu , je sais pas si c'est possible de le soudé :(

Vu le prix de la pièce, je me donnerai plus de chance de réussir en mettant une photo de cette UCH malade, des compétents dans ce domaine spécifique sont peut-être inscrits dans ce forum. De plus ça peut être instructif pour beaucoup.

Bonjour
c'est pour vous dire que la panne est résolu !
C'est la masse du calculateur et il y'avait aussi l'injection qui était grillé j'ai tout soudé est puis sa fonctionne pour l'instant. merci

Salut,

Merci pour le retour d'infos

Sujet répertorié ici : www.techniconnexion.com/t19412-megane-et-scenic-renault-problemes-resolus-electriques