[ BMW E36 318ti M.44 an 1996 ] Problème ABS ( Résolu )

bmwman06 a écrit:je vais faire ca la semaine prochaine ,je dois monter encore une journee au ski ,je profiterai ensuite d enlever mes roues neige pour verifier les dents ,la resistance au multimetre .
J ai aussi le joint de cache culbuteur a faire ,et j ai commande il y a 4 jour un boitier +connectique pour carsoft ,je preferai a mon stade que cela ne soit un qu un capteur defectueux plutot que la pompe abs a demonte...

Mais vous pensez reelement qu un capteur abs peut tomber en panne ,a part sa connectique je ne voit pas ce qui peut s user la dessus...

bmwman06 a écrit:Salut,oui je compte procédé à des test avant d acheté.

Je vais essayer le multimètre mais je pense que les connectiques sont pas atteignable par les pointe du multimètre,la prise du capteur étant trop longue et étroite.
Au pire je pensais à inversé les 2 capteurs ar ,et refaire le diag.
Je suis content d avoir pu sortir le diag de l ABS avec mon module USB/rs232 mais je compte acheter un portable en rs232.
Je cherche carsoft 6.5.06 et j aimerai éventuellement essayé reighold,si quelqun à des lien a m envoyé en mp.

Une dernière chose,il s avéré que le capteur arrière sur ma voiture n est pas le plus commun,il coûte assez chère,puis je prendre du premier prix pour ce genre de  capteur qui est plutôt d un fonctionnement basique?

Voila à +  

bmwman06 a écrit:je n ai pas ces broches embouts ,j essayerai avec ce que j ai mardi .

Au pire on en convient que la methode d inverser les capteurs est parfaite pour verifier si c est le capteur ou la connectique qui arrive au capteur .

Oui la reference est cella la : 34521164643 qui correspond a celle que tu ecrit .

Je trouve a 20€ livré un capteur ABS noname avec cette référence ou bien je peut prendre peut etre ...mais 84€ un capteur c est abusé .

Le probleme avec cette voiture c est que je ne peut pas l entretenir avec des pieces de chez bmw ,c est celle que je prete a quelqun de ma famille ,qui ne coutera jamais chere ,et moi je dois deja entretenir ma e36 325i cab .

Donc il faut que je soit rationel ,entretenir ,reparer ,oui mais pas a tout prix !

bmwman06 a écrit:Salut,

bon ,j ai inverse mes capteurs arriere ,et donc maintenant c est bien le gauche qui est en default .

J ai bien essaye d enfiler les pin de mon multimetre dans la prise mais elle est trop profonde et pin trop grosse !

Donc il va falloire que je trouve des cosse pour multimetre ,pour une autre fois !

Aussi en regardant bien le capteur defectueux il est un peu abime au bout comme des grosse rayure profonde ,et j ai regarder les dent a l interieur (oui il c est bien des dents qui fournissent des infos et non pas le roulement),et il y a bien quelquechose qui a du racle la dedans ,surement des merde que j ai pris dans la neige !

Je vais commander mon capteur a 20€ car la vraiement je suis a sec ,et en plus j ai d autre problemes eventuel en vue .

Au pire le capteur a 20€ ne marche pas et  j essaye de faire une reclamation ,autrement il eteindra la loupiote et tout remarchera !

Ce n est pas un organe de sécurité en lui même ,un simple aimant avec quelques soudures (tient je couperais le vieux quand je l aurais changer) .

Je ne marque pas encore resolu , jattend de voir la lampe s eteindre mais le probleme est isole maintenant !

Merci pour toutes les infos que vous m avez fourni et je vous retrouve pour de nouveau probleme dans tres tres peu de temps !