[ Ford Maverick GLS 2.7td 125ch an 1996 ] cale et fume noir

Bonjour, je possède un ford maverick gls 2,7l 125ch de 1996, je ne trouve pas de garagiste (dont ford) capable de trouver la panne, le matin il démarre au quart de tour, je roule environ 5km et là, il cale, je mets 4 à 5 mn pour le redémarrer, à chaque coup de clé il fume noir et cale à nouveau, une fois sa petite crise passée, je ne suis plus ennuyé le temps que je roule. Et quand je le laisse au repos plusieurs heures le problème recommence.
Est-ce que quelqu'un aurait une solution ou aurait le même problème ?
Merci beaucoup.

panzer51

Bonjour,

De combien est le kilométrage général de ce Ford Maverick

Ce genre de symptôme fait penser à la vanne EGR encrassée ... es-ce qu'il fume noir à chaque accélération en montant les vitesses  

A suivre ...

Albatros

Bonjour, je possède un ford maverick gls 2,7l 125ch de 1996, je ne trouve pas de garagiste (dont ford) capable de trouver la panne, le matin il démarre au quart de tour, je roule environ 5km et là, il cale, je mets 4 à 5 mn pour le redémarrer, à chaque coup de clé il fume noir et cale à nouveau, une fois sa petite crise passée, je ne suis plus ennuyé le temps que je roule. Et quand je le laisse au repos plusieurs heures le problème recommence.
Est-ce que quelqu'un aurait une solution ou aurait le même problème ?
Merci beaucoup.

Je pose aussi cette question dans problème électrique car je ne sais pas si c'est électrique ou moteur!!!

panzer51

Bonjour,

De combien est le kilométrage général de ce Ford Maverick

Ce genre de symptôme fait penser à la vanne EGR encrassée ... es-ce qu'il fume noir à chaque accélération en montant les vitesses

A suivre ...

Albatros

Bonjour, il a 136 000 km, non il ne fume pas noir a à l'accélération et pas de perte de puissance.
Je viens de tel chez nissan car c'est idem terrano et il me parle de problème de pression, voir à contrôler chez un spécialiste en électro diésel.