[ Ford Fiesta mk3 1.8d an 1991 ] démarre, cale et fume du moteur après distribution (résolu)

Bonjour à tous, et merci d'avance de vous intéresser à mon problème.

J'ai entrepris le changement de la courroie de distribution sur ma ford fiesta 1,8d de 1991 avec 148k km au compteur.

J'ai pigé la pompe à injection, la poulie d'aac mais je n'avais pas la pige spéciale pour le vilebrequin, j'ai donc fait des marques et remonté sans faire bouger le vilo.
J'ai fait des tours moteur à la main pas de blocage mise à part la compression normale.

Hier soir impossible de démarrer, le démarreur tourne j'ai du gasoil qui arrive pas de bruit bizarre. Ca m'ettait déjà arrivé avant de changer la courroie il fallait préchauffer plusieurs fois et bien attendre le claquement du contacteur qui montre que le préchauffage est fini.

J'ai donc retenté un peu plus tard en insistant un peu plus, pensant que mon calage était bon et que ça ne démarrait pas à cause d'une autre problème que la distribution.
Cette fois ci le moteur démarre, clac comme un vieux diesel a froid (avant le changement de courroie elle claquait 2s au démarrage puis tournait normalement) et cale directement avec une petite fumée au niveau du moteur ( difficile à localiser mais c'est vers le filtre a gasoil) comme un petit truc qui aurait cramé, pas comme une grosse fumée à l'échappement ...

J'ai peur d'avoir mal calé la distribution, je ne sais pas trop quoi penser et quoi faire, j'ai acheté l'outil spécial pour bloquer le vilo, je le reçois lundi, je vais redeposer la distri et essayer de partir à zéro pour tout caler proprement. (Étant donné que peut être la distribution est décalée avez vous la marche à suivre pour tout caler proprement ?)


Qu'en pensez vous ? Aurai-je tout cassé ?? Que feriez vous ?

Barbeuzey

Bonjour,

Tu écris, je cite: Qu'en pensez vous ? Aurai-je tout cassé ?? Que feriez vous ?

A ta place je contrôlerais le calage de ta distribution laquelle est très sensible à régler comme indiqué dans le sujet que tu peux lire avec attention ci-dessous ... de plus le collègue qui répond aux questions " Poulpy 68 " est un mécanicien PRO FORD donc tu peux lui faire entièrement confiance dans ses réponses et conseils sur la manière de procéder

https://www.techniconnexion.com/t31188-ford-fiesta-4-moteur-18-d-60cv-an-1999-remplacement-distribution-resolu

A suivre ...

Albatros

Merci pour le lien albatros, je recommence dès que j'ai la pige de calage pour le vilo.
Ce qui m'inquiète le plus c'est la fumée juste après que le moteur démarre puis cale aussitôt, des idées pour cette fumée ?

Ce matin j'ai voulu charger la batterie étant donné que j'avais bien insisté pour démarrer, mon chargeur affiche "erreur", elle doit être complètement déchargée j'imagine, un rapport avec la fumée ?

Je vous tien au courant dès que j'ai du nouveau.

Je viens de tout déposer, quand je fais des tours moteur à la clé de 19 j'entends des bruit d'air au niveau de l'arbre à came (j'ai déposé le cache culbuteurs) c'est pas le signe de soupapes tordues ??

Re

Barbeuzey,

Qui te parle de soupapes tordues ... as tu bien lu jusqu'au bout le lien avec le sujet indiqué plus haut à 13h24  

Tu entends des bruits d'air au niveau de l'arbre à cames ... quel bruit ... tu peux mettre une vidéo en ligne avec le son s'il te plaît  

Tu écris, je cite: niveau technique automobile = débutant ... juste une question sans vouloir te vexer sais tu comment fonctionne un moteur 4 temps (le cycle) et surtout un moteur diesel  

A suivre ...  

Albatros

Concernant les soupapes tordues, il me semblait avoir lu ça sur le net, et il me semblait pas avoir entendu ces bruits là la première fois.

C'est ma première distribution et la première fois que j'effectue un aussi "gros chantier" c'est pour ça que je préfère poser des questions qui peuvent paraître bête avant de faire une boulette.

Grâce au lien que tu m'a filé j'ai pu voir deux trois astuces que je n'avais pas fait la première fois et qui m'a bien aidé, ce matin après avoir tout recalé proprement et tout remonté, elle a démarré et tourne rond !!!

Merci encore de t'être intéressé au problème, elle démarre sans problème et tourne bien !!

Bonjour Barbeuzey

Comme quoi avec de la bonne documentation + de la patience + de la réflexion et du savoir faire ... on arrive à tout

Bonne continuation & bonne route avec ta Fiesta

Albatros

Salut,

Merci pour le retour d'infos

Sujet répertorié ici : www.techniconnexion.com/t19383-les-fiches-pratiques-et-problemes-resolus-moteur-ford-fiesta-et-fusion