[ Renault Clio 3 1.5 dci an 2006 ] Problème des bras essuies glaces (résolu)

Bonsoir j'ai fait faire changer le moteur d'essuie glace qui était H.S.
Je me suis rendu compte que bras essuies glace coter conducteur touche un peu le capot, malgrer que j'ai effectuer un réglage du positionnement des 2 bras essuies glaces.
J'ai l'impression que le bras essuie glace coter conducteur n'est pas tendu totalement il remonte un peu vers le haut (Voir photo), alors que celui coter passager est bien droit tendu.
Est ce que le souci viendrais du bras?
Merci.

bonjour! avez vous avant de monter votre mécanisme d'essuies glaces,contrôler si par hasard un axe ou son support total est bien en ligne?? car j'ai eu aussi sur un scénicII le mécanisme avait subit une déformation au court du mauvais stockage ,il avait surement été plié par le poids que l'on lui avait mis dessus.
j'ai du redémonter et le redresser dans un étau, par contre il peut y avoir aussi une plus forte inclinaison du support bras((munit des cannelures de fixations sur l'axe)) due a un trop fort serrage, ou une déformation de la pièce qui est souvent de l'aluminium,la il faut soit recharger a la soudure l'alu et le repercer en cône, ou changer la pièce.
ceci n'est que mon humble avis sur ce souci.
Cordialement.

lemaire michel a écrit:bonjour! avez vous avant de monter votre mécanisme d'essuies glaces,contrôler si par hasard un axe ou son support total est bien en ligne?? car j'ai eu aussi sur un scénicII le mécanisme avait subit une déformation au court du mauvais stockage ,il avait surement été plié par le poids que l'on lui avait mis dessus.
j'ai du redémonter et le redresser dans un étau, par contre il peut y avoir aussi une plus forte inclinaison du support bras((munit des cannelures de fixations sur l'axe)) due a un trop fort serrage, ou une déformation de la pièce qui est souvent de l'aluminium,la il faut soit recharger a la soudure l'alu et le repercer en cône, ou changer la pièce.
ceci n'est que mon humble avis sur ce souci.
Cordialement.

Merci d'avoir répondu.
Non je n'ai pas vérifier mais concernant si c'est bien en ligne l'axe ou support, mais concernant la vidéo que j'ai mis du moteur vous en pensez quoi?Est ce normal que la vis du coter droit qui ressemble a une bougie bouge trop?
Le bras coter conducteur le pivot a l'air H.S de plus il monte vers le haut un peu.
http://www.k-upload.fr/afficher-video-2018-09-01-1ebed6dbb201809011459.mp4.html

Bonjour inler,

Vous écrivez, je cite: J'ai fait faire changer le moteur d'essuie glace qui était H.S.
Je me suis rendu compte que bras essuies glace coter conducteur touche un peu le capot

Question: qui a changer les essuies-glace un Professionnel ou un copain

A suivre ...

Albatros

albatros a écrit:

Bonjour inler,

Vous écrivez, je cite: J'ai fait faire changer le moteur d'essuie glace qui était H.S.
Je me suis rendu compte que bras essuies glace coter conducteur touche un peu le capot

Question: qui a changer les essuies-glace un Professionnel ou un copain

A suivre ...

Albatros

Un mec de la casse , je vais le revoir cette après midi.

bonjour, maintenant excusez moi ,mais avant de remonter une pièce d'occasion i;l faut souvent bien l'examiner,et bien la scruter, car si vous avez montrer un porte bras et axes d'essuies glace et que l'un ou l'autre tige d'axes a du jeux trop important ce n'est pas exceptionnel que les bras touchent la carrosserie, il faut du jeux oui mais trop c'est trop,dans ces cas la on change la pièce complète ou on démonte axe par axe pou y monter des nouvelles bagues bronze,ou comme j'ai déjà exécuter moi même avec les cotes((constructeurs)) de l'axe et des bagues vous en faites vous même a l'aide d'un petit tour a métaux ou vous le faites faire,mais monter un mécanisme =moteur biellettes et axes qui ont déjà trop de jeux avant montage c'est les problèmes et soucis assurés.
Cordialement.

lemaire michel a écrit:bonjour, maintenant excusez moi ,mais avant de remonter une pièce d'occasion i;l faut souvent bien l'examiner,et bien la scruter, car si vous avez montrer un porte bras et axes d'essuies glace et que l'un ou l'autre tige d'axes a du jeux trop important ce n'est pas exceptionnel que les bras touchent la carrosserie, il faut du jeux oui mais trop c'est trop,dans ces cas la on change la pièce complète ou on démonte axe par axe pou y monter des nouvelles bagues bronze,ou comme j'ai déjà exécuter moi même avec les cotes((constructeurs)) de l'axe et des bagues vous en faites vous même a l'aide d'un petit tour a métaux ou vous le faites faire,mais monter un mécanisme =moteur biellettes et axes qui ont déjà trop de jeux avant montage c'est les problèmes et soucis assurés.
Cordialement.

Je suis d'accord avec vous.
Je verrais avec le temps pour trouver un autre moteur en bonne état....

Finalement j'ai changer la tringlerie du moteur d"essuie glace sa fonctionne
Merci a vous tous

Salut,

Merci pour le retour d'infos

Sujet répertorié ici : www.techniconnexion.com/t19424-les-fiches-pratiques-et-problemes-resolus-divers-renault-clio