[ Renault scenic 1.9 dti an 2001 ] renseignement sur une piéce

Bonjour,pouvez vous me renseigné sur cette piéce ( son nom surtout ) ? , en effet, je perds du fuel , par manque d'étanchéité , cela coule le long de cette piéce et tombe sur le sol , ce n'est pas énorme mais suffisamment pour dépensé trop de fuel .Merci donc de bien vouloir me donné tous les renseignements pour réparé ou faire réparé .Merci beaucoup ! Michel

Bonjour cette pièce se nomme pompe a injection

Bonjour,
Il y a des kit de joints pour pompe injection.
https://www.autodiesel13.com/

Mais dépose de la pompe et donc de la distribution.

Bonjour,

je possède un Renault Mégane dti 1999 150000 km. J'ouvre ce topic ou sujet pour expliquer que je rencontre un problème. Car j'ai le témoin orange zigzag Qui s'allume au bout de 10 secondes après le démarrage de la voiture quand celui-ci s'affiche. Je n'ai plus de puissance. J'ai fait passer la valise. Elle me dit que c'est l'électrovanne le Mécano que je suis parti voir me dit que la pompe à injection et defaillante et qu'il faut la changer. Ce teloin est survenu après le changement de courroie de distribution. Je ne sais pas si je dois réellement changer la pompe à injection ? J'aimerais te faire voir chez quelqu'un. quelqu'un d'autre a eu ce genre de témoin ou Problème.

Ps: Quand j'ai tant que j'aurai le moteur le témoin disparaît puis je regarde immédiatement la puissance. Et il revient au bout de 10 secondes environ.

Merci d'avance de personnes qui pourront m'aider à résoudre ce problème. Cordialement.

Personne pourrais m aider a trouver une solution???

Cordialement.

Gourdino

Bonsoir,

Voyant orange zigzag > normalement c'est en cas de défaillance électronique que se témoin s'allume

De combien est le kilométrage général de cette Scenic

A suivre ...

Albatros

Bonjoiura tous, je me tourne vers le forum car un gros râle bol... Je vous explique

J'ai un grand Scenic 2 1.9dci 116ch de 2005
Il y a 1 mois j'ai explosé mon turbo, je l'ai changé , changé le catalyseur la vanne egr nettoyage des durites de lintercooler et toute les autres jusque là tout va bien .
C'est maintenant que le choses se compliquent...
Il y a une semaine j'ai changé le capteur Map, changé bougies de prechauffage. Testé le retour des injecteurs. Rien ne cloche...
Mon problème est le suivant.
A froid elle prend et après avoir chauffé 5 min et que je met un coup de gaz +ou- 2500trm Ben quand elle décélère elle couine , broute . Puis cale.
Après calage impossible de la faire reprendre . Je doit attendre 30 ou 40 min puis rebelote.
Je suis totalement paumé et n'ai plus les connaissances requises pour diagnostiquer la panne.
Merci pour votre temps et vos réponses
Kévin

Kévin

Bonjour,

Vous écrivez, je cite: Après calage impossible de la faire reprendre . Je doit attendre 30 ou 40 min puis rebelote.

Un élément à vérifier le capteur PMH dont les valeurs doivent changer en chauffant pour essais l'asperger d'eau froide si le moteur redémarre de suite ... Bingo

A suivre ...

Albatros

Super je vais tester cela . Mais le couinement pourrait t'il venir de la mauvaise info envoyer par le capteur

Le capteur PMH ne provoque pas de couinement ... le bruit peut venir d'une courroie (accessoires par exemple)

A suivre ...

Albatros

ok . Je vais essayer de le démonter . Le changé , mais j entend souvent parlé que le capteur en lui même n'ai pas HS et que cela peut venir du câblage du capteur . Quant pensé vous. Et en ce qui concerne le couinement puis-je espérer que c'est dû au faite que le capteur envoi les mauvaise info et que tout le reste deconne ? Merci en tout cas pour les infos

Suite ...

Exact le capteur peut-être parfois encrassé ou la connectique défectueuse ... il ne faut pas le remplacer systématiquement donc à vérifier

Je me répète le capteur PMH ne provoque pas de couinement seulement il est de paire avec le capteur AAC (arbre à cames) et si le calculateur ne reçoit pas les signaux du capteur PMH ... le véhicule ne peut pas démarrer

A suivre ...

Albatros

Super merci pour les explications. Je vais vérifier tout ça puis je reviendrai vers vous si cela est nécessaire

Salut, comment va tu ? Dit voilà j'ai effectué le changement de capteur, refait une vidange d'huile. Mais le problème persiste . J'ai un ami qui a passé l ordinateur sur la voiture et aucun code erreur.. pfff pour lui il est possible que se soit un piston qui soit cassé. Tu pense que cela est possible ? Bon dimanche a toi