[ Opel Corsa 1.3 CDTI mars 2008] Problème turbo

Bonjour la famille TechniC, alors , mon problème de turbo est un manque de puissance qui survient précisément a 2700 tr/min a 3eme ,4eme et 5eme vitesse avec présence de voyant voiture+clé a molette (présence de 1 sec) . Ma vitesse max en km/h est de 110 km/h sans forcer et en forçant je peut monter a 130 km/h c'est tout ... C'etait précédemment la voiture a mon frère et lui a vérifié avec l'OBD ,aucun code as apparu et la vanne EGR ( a ce qu'il dit car c'est un mécano a domicile :-D) est propre ... sa m'énerve énormément car j'aime pas la voiture quand elle montre le voyant je sens un accoup bref de perte de puissance qui ralentis énormément la prise de vitesse ... Je me sens comme une voiture sans permis des fois . S'il vous plaît aidez moi :-(



Titre corrigé par Modération 

Onur.A42

Bonjour,

Premiers renseignements utiles ... de quel mois et quelle année date cette Opel corsa ainsi que de combien est son kilométrage général

Est-ce que le Débimètre a été contrôlé par votre Frère  

A suivre ...

Albatros

Oui donc ma voiture date du mars 2008 et elle as environ 178000 km ..

Le débitmètre ... Uhmm .. sa n'as jamais été un sujet de discussion jpense mais c'est bien une pièce qui est a côté du turbo si je me trompe pas ..

Le débimètre qui est équipé d'un connecteur électrique qui envoie les informations au calculateur est en général placé entre le boitier du filtre à air et la grosse durite qui va à l'admission moteur

Voir photo en exemple:



A suivre ...

Albatros

Merci et vous savez comment je peut vérifier son état ? Saleté a l'intérieur ? Comment le nettoyer ? Comment mettre a zéro les paramètres d'envoi d'air ? Désolé je suis vraiment un débutant mais j'essaye de mettre du mien

                                                                                      :Bien vu 

Il vous faut un Multimètre et Voici comment le tester avec cette vidéo très explicite:




Si vous le démonter à l'intérieur il y a deux filaments très fin et très fragile qu'il ne faut surtout pas toucher  

Ensuite en général avec un diagnostic (valise) s'il y a défaut un code correspondant au débimètre devrait s'afficher su la valise

A suivre ...

Albatros