[Golf IV] pb clignottants.

J'ai une Golf IV année 2000 moteur TDI 115ch.

Depuis que je suis parti en vacances, j'ai mes clignottants qui ne fonctionnent plus correctement.

En effet, la vitesse de clignottement s'accélère de temps en temps et passe parfois en position fixe. Quand les clignottants sont fixes, j'ai vérifié, ils sont bien allumés mais restent figés. Tous les clignottants sont concernés (avant, arrière et latéraux). Le phénomène est aléatoire et de plus en plus fréquent :(

Nota 1 : les feux de détresse fonctionnent correctement
Nota 2 : je ne m'y connait pas trop en méca, elec :)

merci par avance pour votre aide

Bonjour,

Tu as sois un problème de connection soit un soucis sur la centrale clignotante.

Dés que noriavag se connectera il t'indiquera ou elle se trouve.

Salut arvistastou!
Désolé, j'avais loupé ton message.
Ton bouton pour les Warnings est bien sur le tableau de bord en dessous de la radio? Si oui, c'est le relais clignotant. A+

PS: peus-tu aller sur la page d'acceuil sous " les nouveaux ce présentes " stp. Merci.

Merci noriavag

Mon bouton warning est bien au dessus de l'auto radio.

Cela veut-il dire que le relais warning gère l'ensemble : clignotants + warning ?

J'ai enlevé le cache avec le symbole warning et pas de pb. Par contre si je comprends bien, il faut que je remplace le module derrière ce cache (relais warning) et il va falloir que je vois comment l'enlever sans abîmer !! Y a t il une action particulière à suivre dans cette manip ?

Au fait, mes warning ne clignotent plus ce jour !

PS : je vais me présenter sur la page accueil

Je ne pense pas qu'il y ait un module dérrière le cache. Le bouton fais lui office de boite clignottante. Il fait bien 5-6 cm. de profond l'intérupteur?
Pour l'enlever, il me semble qu'il faut juste le déclipser avec un petit tournevis.
A+

J'ai regardé.

En fait le bouton s'encastre au milieu d'autres et j'ai dû enlever les autres boutons d'à côté pour accéder plus facilement à celui ci.

Le pb est qu'il est tellement bien encastré dans son connecteur que je n'arrive pas à le retirer. Je me demandais s'il est facile de retirer tout simplement le grand cadre qui va autour de tous les boutons pour un accès plus simple. Ce cadre entoure aussi 2 aérations mais par contre cela n'a pas l'air encore très simple à enlever.

Je vais étudier la question.

Merci pour l'aide

Voilà, la moindre des choses est de vous tenir au courant de l'avancement de la résolution du pb.

J'ai acheté le relais clignotant qui est donc l’ensemble du bouton warning sur le milieu du tableau de bord (prix ttc = 19 euros chez WV).

Pour le placer, j'ai dû enlever le bouton ASR et Chauffage vitre arrière, puis le bouton défectueux (relais) placé entre les deux.

Là, cela se complique, les connecteurs dans lesquels s'emboîtent les boutons ne peuvent pas être tirés vers l’avant tellement les fils derrière sont court.
Les outils ne passent pas non plus. N'arrivant pas à m'en sortir je vais chez WV. Ils essayent pour dépanner mais n'y arrivent pas. Ils me disent de réessayer tranquillement le we chez moi mais que si je n'y arrive pas non plus, il faudra prendre RV avec eux, pour démontage tableau de bord et replacement des boutons avec les coûts élevés associés.

Du coup, je réessaye chez moi, je place avec beaucoup de mal le bouton relais clignotants neuf qui fonctionne bien mais je ne peux plus placer ceux d'à côté. D'après un tech de chez Renault, il me dit qu'il faut de toutes les manières aller chez WV car ils enlèveront l'auto radio d'origine (outillage spécifique) placé au dessous des boutons pour avoir plus de place.

Donc, j'en suis là avec mes clignotants qui fonctionnent bien mais sans les boutons d'à côté.

Qu'en pensez vous ?

C'est cool que tes clignos fonctionnent mais bon ce serait mieux que tu puisses remettre les boutons d'à côté....


Tu aurais une photo par hasard ?

Comme ced dit:

A+