[ Renault Mégane 1.9 dCi 105 an 2001 ] Ne Démarre pas

Bonjour,

Renault Mégane 1 PH2 Coupé 1.9 dCi 105 an 2001

petit historique:
La voiture ne roule plus depuis 2 ans et ne démarre plus depuis 1 an, avant de ne plus démarrer, l'ancien proprio avait du mal a démarrer, il pensé au bougie de précauffage

voici se qu l'on a fait:
- Vérification des bougies de préchauffage, les 4 sont OK.
- Vérification des fusibles et relais.
- Changement la pompe de gavage, le filtre à gasoil.
- Remplacement le vieux gasoil.
- Vidange huile + filtre.
- Remplacement filtre à air.

On a donc desserrer un des tuileau de la rampe puis une tentative de démarrage mais rien ne sort, pas une goute.

on a pris les tension sur les deux prise qui sont branché sur la pompe haute pression:
sur le 1 on a du 5V et sur le 2 on a du 8V

Quelqu'un a une idée ?

Cirvent

bonjour cirvent,

si tu as une valise diagnostic, il faudrait prendre une imprime d'écran puis d'effacer les défauts existant.
tu essais de démarrer puis tu repasses la valise pour savoir les défauts qui revient.
je pense que le problème de démarrage peut venir du régulateur de pression de rampe qui fait le manque de carburant aux injecteurs.
car si il y avait ce problème de démarrage aléatoire avant l'arrêt de 2 ans, celui-ci ne doit plus fonctionner.
cordialement.

Bonjour,

Merci pour votre réponse, je n'ai pas de valise, tu pense que cette valise fonctionnera sur ma voiture :

https://www.cdiscount.com/auto/outillage-auto/konnwei-kw850-pleine-obd2-voiture-scanner-car-auto/f-13399-auc2009046025433.html#cm_rr=FP:7583423:SP:CAR&recId=01a3de80-3968-11ea-82ba-77759e958897&wId=5bb237a923fd9cbd691ab42e

Cirvent

voici un lien d'avis sur ce matériel.

https://www.lemeilleuravis.com/konnwei-kw850-test/

ok c'est donc un bon choix ...

Demain mon mecano va vérifier si le clapet à l'entrée de la pompe HP ne serait pas bloqué ou grippé ...

Je vais lui demander de test le régulateur de pression au passage.

Cirvent

pour vérifier le clapet de la pompe HP, il te suffit de desserrer le tuyau qui va à la rampe où se trouve le régulateur.
il faut le faire à deux, car il y a beaucoup de pression entre la pompe et la rampe.

Bonjour,

Quelqu'un sait comment enlever le coude (3 sur l'image) à l'entrée de la pompe ?



Merci
Cirvent

Salut tous le monde,

C'est bon, la voiture démarre enfin, c'était bien le clapet à l'entrée de la pompe qui était grippé ...

Maintenant qu'elle démarre, j'ai des voyants allumé (SERV + airbac), ils s'allument quelque seconde après le démarrage et provoque un ralenti instable de quelque instant.
Il y a également l'aiguille de température reste à 0°,
On fait le niveau d'eau + purge, elle monte bien en température et le ventillo se déclenche bien, le moteur mont bien dans les tours. une vidange a était également faite.

Ce qui me surprend c'est que j'ai rajouté 5 L de liquide de refroidissement où est passé l'ancien liquide ? évaporation ?
Une idée pour les voyants ?

Cirvent

alors les nouvelles,

J'ai tester le compteur avec la manipulation suivant:
contact coupé, appuyer sur le bouton au bout du commodo des essuie glasses puis allumer le contact en restant appuyer, les aiguilles de gazoile, température et vitesse se sont bien mise a monté a fond et revenir à zéro en boucle, par contre le compte tour est bloque à la verticale vers le bas !

une idée ?

Cirvent

Bonjour,

L'aiguille de température fonctionne après changement tu capteur de température,
j'ai corrigé Le voyant d'airbag en remplacent le capteur latéral de choc qui était HS.

Cirvent