[résolu][ Bmw e46 330D M57 an 2003 ] Problème alimentation pompe gavage (résolu)

Bonjour à tous ,                                                                :Bien vu 

Je poste ce commentaire pour que cela serve à quelqu'un qui se retrouverait dans la même situation que moi . J'ai bataillé pendant plusieurs jours , prêt à appeler une dépanneuse. Quand j'ai voulu démarrer ma voiture , impossible . Aucun voyant allumé de défaut sur le tableau de bord . Vérification arrivée gasoil , pas de gasoil. Je me tourne alors vers la pompe de gavage . Aucun carburant n'arrive à ce niveau , ni sur l'autre pompe .Vérification fusibles à l'arrière , toujours rien . Je démonte la pompe et vérifie manuellement si fonctionne .Elle est ok . Je vérifie fusibles et relais dans la boîte à gants . Toujours rien . Je change  le relais pompe de  gavage , toujours rien .En dernier j'ai vérifié l'arrivée de courant du fusible pompe de gavage Pas de courant qui arrive . J'ai testé le fusible voisin de 50 ampères rouge , pas de courant  non plus .J'ai donc suivi le fil de ce fusible qui m'a mené au compartiment moteur , côté droit, à un boitier près du pare-brise où se entre autre le relais marron assez long de l'essuie-glace.Il y a 2 petits boîtiers et dans l'un d'eux (taille  2cm x 3 cm , on dirait un mini palette ) il y a 4 fusibles  pas faciles à repérer. Il faut enlever le  couvercle  de ce boîtier avec un clé allen et ensuite avec l'aide d'un tournevis decpliser ce qui a dedans et le tirer vers le haut et on trouve les 4 fusibles.J'ai galèré dur pour trouver ce problème . J'espère que cela servira à quelqu'un.C'est encore une petite surprise de BMW

PIRES

Bonjour,



Merci pour le retour d'informations



Albatros

PIRES a écrit:Bonjour à tous ,

Je poste ce commentaire pour que cela serve à quelqu'un qui se retrouverait dans la même situation que moi . J'ai bataillé pendant plusieurs jours , prêt à appeler une dépanneuse. Quand j'ai voulu démarrer ma voiture , impossible . Aucun voyant allumé de défaut sur le tableau de bord . Vérification arrivée gasoil , pas de gasoil. Je me tourne alors vers la pompe de gavage . Aucun carburant n'arrive à ce niveau , ni sur l'autre pompe .Vérification fusibles à l'arrière , toujours rien . Je démonte la pompe et vérifie manuellement si fonctionne .Elle est ok . Je vérifie fusibles et relais dans la boîte à gants . Toujours rien . Je change  le relais pompe de  gavage , toujours rien .En dernier j'ai vérifié l'arrivée de courant du fusible pompe de gavage Pas de courant qui arrive . J'ai testé le fusible voisin de 50 ampères rouge , pas de courant  non plus .J'ai donc suivi le fil de ce fusible qui m'a mené au compartiment moteur , côté droit, à un boitier près du pare-brise où se entre autre le relais marron assez long de l'essuie-glace.

Il y a 2 petits boîtiers et dans l'un d'eux (taille  2 cm x 3 cm , on dirait un mini palette ) il y a 4 fusibles  pas faciles à repérer. Il faut enlever le  couvercle  de ce boîtier avec un clé Allen et ensuite avec l'aide d'un tournevis déclipser ce qui a dedans et le tirer vers le haut et on trouve les 4 fusibles.J'ai galéré dur pour trouver ce problème . J'espère que cela servira à quelqu'un.        .C'est encore une petite surprise de BMW

Salut ,

Est que tu pourrais être un peu plus explicite , à savoir quel était le souci de ces 4 fusibles 
grillés ,encrassé, mauvais contact, etc , car pour bien connaitre ces autos ce n'est pas un cas très courant chez bmw qui met la pompe gavage en panne ,à ce niveau la dans le compartiment moteur .

PS : Une photo serait la bienvenue .

A+ Merci encore bonne route 

Bonjour ,
Le fusible de 20 ampères dans le petit boîtier était grillé . Le courant n'arrivait plus dans la boîte à gants au niveau du fusible de 50 ampères et de celui de la pompe de gavage.

PIRES a écrit:Bonjour ,
Le fusible de 20 ampères  dans le petit boîtier était grillé . Le courant n'arrivait plus dans la boîte à gants au niveau du fusible de 50 ampères et de celui de la pompe de gavage.

RE

Oui qui dis fusible grillé = un  court circuit , à  voir sur du long terme .

A+ 

Salut,

Merci pour le retour d'infos

Sujet répertorié ici : https://www.techniconnexion.com/t16700-e46-bmw-problemes-electriques-resolus