- BunzyNouveau
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Date d'inscription : 05/08/2020
[ Land Rover freelander 1.8 an 2001 ] trou à l'accélération
Mer 05 Aoû 2020, 20:26
Bonjour à tous,
J'espère poster au bon endroit...
J'ai acheté il y a peu un freelander 2001 1,8 avec 140 000 km. Le moteur broutait un peu car utiliser sur des petits trajets. J'ai donc mis un additif nettoyant injecteur mais le problème n'est pas passé...
Voici précisément mon problème :
Le moteur prend les tour correctement sur une accélération progressive au point mort mais en dès que l'accélération est franche ou que le moteur force (dépassement, montée), il broute voir à carrément des trous à l'accélération. On m'a conseillé de rouler avec, ce que j'ai fait mais même après 500 km, il n'y a pas vraiment d'évolution...
Pour info, j'ai vérifié et nettoyé la pompe à essence, le filtre à air et le papillon d'admission.
Ce matin, j'ai entendu un sifflement progressif à l'accélération venant du compartiment moteur.
j'ai donc ouvert le capot et moteur au ralentit, puis en accélérant franchement, le moteur cale presque et j'ai un bruit de prise d'air au niveau du collecteur d'admission.
Est-ce normal ? Mon problème peut-il venir de là ?
Merci d'avance pour votre aide, je suis coincé...
J'espère poster au bon endroit...
J'ai acheté il y a peu un freelander 2001 1,8 avec 140 000 km. Le moteur broutait un peu car utiliser sur des petits trajets. J'ai donc mis un additif nettoyant injecteur mais le problème n'est pas passé...
Voici précisément mon problème :
Le moteur prend les tour correctement sur une accélération progressive au point mort mais en dès que l'accélération est franche ou que le moteur force (dépassement, montée), il broute voir à carrément des trous à l'accélération. On m'a conseillé de rouler avec, ce que j'ai fait mais même après 500 km, il n'y a pas vraiment d'évolution...
Pour info, j'ai vérifié et nettoyé la pompe à essence, le filtre à air et le papillon d'admission.
Ce matin, j'ai entendu un sifflement progressif à l'accélération venant du compartiment moteur.
j'ai donc ouvert le capot et moteur au ralentit, puis en accélérant franchement, le moteur cale presque et j'ai un bruit de prise d'air au niveau du collecteur d'admission.
Est-ce normal ? Mon problème peut-il venir de là ?
Merci d'avance pour votre aide, je suis coincé...
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