[ bmw e87 118d m47 an 2007 ] pulseur d'air fonctionne pas.(Résolu)

Bonjour,

J'ai mon pulseur d'air qui ne fonctionne plus.

Je vous dis ce que j'ai tester

fusible ok
régulateur de commande ventilation neuf
pulseur tourne shunter sur la batterie .

merci pour l'aide apporter.

bonsoir,

Alors j'ai recontrôler les fusible et je me rend compte, qu'il y a des fusibles qui ne sont même pas alimenter.
Il vas falloir que je regarde si il y a pas un faisceau abîmer ou couper.
une idée svp sur un problème de câble?

bonne soirée

Bonjour 

C'est bien la pièce 2 qui a été remplacée par une pièce neuve Réf ci dessous ?

2 Régulateur de ventilateur 1Numéro de pièces: Bmw  64119265892

A suivre 

Salut,
Oui c 'est bien celle là.
Je viens de démonter la boîte à gants pour regarder le câble batterie qui arrive derrière la platine fusible
Ta une idée

soudeur95 a écrit:Salut,
Oui c 'est bien celle là.
Je viens de démonter la boîte à gants pour regarder le câble batterie qui arrive derrière la platine fusible
Ta une idée

Salut ,

Et bien déjà tu enlèves la connectique sur la pièce n°2 avec contact mis tu dois avoir un
+15 ( après contact ) après tu doit avoir le bouton  qui donne l'information à cette pièce
n°2 pour la vitesse de rotation du ventilateur que tu doit avoir sur la pièce n°1  ICI

PS :Ce qui est bizarre la panne proviens 9/10 de la pièce 2 , est ce que cette pièce a été achetée chez Bmw ?

Voila à suivre 

J'ai acheter cette pièce chez mon vendeur C une valeo.
J'ai bien un 12volt sur le connecteur.
Est ce que le relais borne 30g peut être responsable ?

soudeur95 a écrit:J'ai acheter cette pièce chez mon vendeur C une valeo.
J'ai bien un 12volt sur le connecteur.
Est ce que le relais borne 30g peut être responsable ?

RE

Non le relais je ne crois pas ,je pense plus au bouton qui est sur la façade de commande 
sur le tableau de bord qui  envois les signaux au  Régulateur de ventilateur n° 2 étage de sortie vers le  ventilateur pièce n°1, essayer de voir la couleur des fil sur la connectique
pièce 2 et les retrouver sur les connectiques de la façade de commande n°1 ,pour les 
tester .

PS  Numéro de pièce du fabricant:509783 Fabricant: VALEO c'est bien la Réf Valéo
que tu as reçu ?



Voila à suivre 

Du coup j'ai recontroler le pulseur d'air et je me suis aperçu qu'un charbon était bien fatigué chose que je n'ai pas vu quand je l'ai shunter.
Du coup je l'ai changé et sa roule.

La commande de clim je l'ai tester avec une ampoule en faisant varier les vitesses et l'ampoule réagissez bien, c pour ça que j'ai recontroler le pulseur.

Merci à toi l'ami

PS: j'ai passer un diag ista sur la voiture et il me ressort quelques défauts, si j'ai besoin d'un coup de main sa te dérange pas que je fais appel à toi ?

Merci

RE


Pas de souci tu ne me dérange pas du tout .


A bon courage à bientôt . 

En plus vu que c une direction à droite j'ai étais obligé de faire quelque modification, prendre la parti ventilateur de l'ancien et le cache pour l'adapter.

Je te contact dans la soirée ou demain.

Merci beaucoup

soudeur95 a écrit:En plus vu que c une direction à droite j'ai étais obligé de faire quelque modification, prendre la parti ventilateur de l'ancien et le cache pour l'adapter.

Je te contact dans la soirée ou demain.

Merci beaucoup

Salut ,

Ah oui en plus c'est un "modèle Export " certains accessoires se trouve inversés ,dans un
cas comme ça pour commander des pièces il préférables de donner les 7 derniers caractères 
du N° ...de VIN .

Voila à suivre 

Salut,

c'est bien ca.

Je voulais voir avec toi le rapport de diag ista et les Defaults qui en ressorts, est ce que je peux t'envoyer les images sur se sujet ou alors je recréer un sujet différent!?

Cordialement

soudeur95 a écrit:Salut,

c'est bien ca.

Je voulais voir avec toi le rapport de diag ista et les Defaults qui en ressorts, est ce que je peux t'envoyer les images sur se sujet ou alors je recréer un sujet différent!?

Cordialement

RE

Pas de souci du moment que c'est en rapport avec ton sujet .

A+ 

Salut,
excuse moi pour le retard,
Voilà les photos du diag ista .





merci

Salut 

Apparemment il semblerait que ce  soit le moteur du  volet de plancher ,ce n'est pas évident pour l'identifier , j'ai retrouvé une note ou ils parlent de déposer la boite à gants ,mais si c'est une direction à droite , cela vas compliquer les recherches .

A suivre 


Vue d'un croquis pour direction à gauche 

Donc se serait la pièce 5 qui serait défectueuse !?.
Il faut que je test avec un multimetre !?
Merci

soudeur95 a écrit:Donc se serait la pièce 5 qui serait défectueuse !?.
Il faut que je test avec un multimètre !?
Merci

RE

Juste une précision ce sont des moteurs électrique ( Pas à Pas ) allez retour ;

Bon courage 

Salut ,

Effectivement cette documentions a l'air d'être assez explicative , mise à part 
que ta Bmw est un Modèle ( Export direction à droite ) ,ce qui doit avoir une 
incidence sur l'Implantation  de certains accessoires du bloc ( Clim-Chauffage )  .


Voila à suivre 

re,
oui je te disais que le servomoteur ne tourne pas quand j'actionne le panneau de commande,

PS: est il possible  d'intervertir celui qui est à coté pour enlever le doute.!?

merci mon ami

soudeur95 a écrit:re,
oui je te disais que le servomoteur ne tourne pas quand j'actionne le panneau de commande,

PS: est il possible  d'intervertir celui qui est à coté pour enlever le doute.!?

merci mon ami

Salut .

Pour cela il suffit juste que je vérifie les Références Bmw ,je regardes et je te recontacte
le plus tôt possible .

A bientôt 

salut,                                                                                         :   

tu parle des références de la pièces!?

En tous cas, les deux servomoteur représenter n°5 sous la référence :64119321034 sont les mêmes et cela ne change en rien que sa soi direction à droite ou à gauche.

Après apparemment il faut faire une réassignation des moteurs, si remplacer ou interverti.

J'attends les ordres du chef

soudeur95 a écrit:salut,

tu parle des références de la pièces!?

En tous cas, les deux servomoteur représenter n°5 sous la référence :64119321034 sont les mêmes et cela ne change en rien que sa soi direction à droite ou à gauche.

Après apparemment il faut faire une réassignation des moteurs, si remplacer ou interverti.

J'attends les ordres du chef

RE                                                                                            

Et bien le Chef n'a plus rien à rajouter tu te débrouille comme un grand ,effectivement il
me semble bien si tu as le matos de faire  une réassignation des moteurs  pas à pas .
Allez c'est tout bon 

RE,
Je vais essayer de trouver le temps pour le faire aujourd'hui.

Je te tiens au courant tu résultat.
merci.

soudeur95 a écrit:RE,
Je vais essayer de trouver le temps pour le faire aujourd'hui.

Je te tiens au courant tu résultat.
merci.

RE


Bon courage 

Cordialement JC