[ Nissan note 1.5 dci ] Dépose boite à vitesses

bonjour a tous les amis je suis tout nouveau sur ce site je ne sais pas encore ou chercher et ou trouver. Voila mon souci...rien de bien méchant mais je suis en galère. j'ai démonter tout pour accéder à la boite de vitesse sur mon nissan note 1.5 dci de 2006 tout s'est à peu près bien passé (les joies de la mécanique)enfin bref...impossible de la sortir. voila ma question dois retirer le berceau pour pouvoir l'enlever ? merci d'avance les amis

Salut,

Pas fais dessus mais d'après un doc pas besoin de toucher au berceau.
Il faut par contre déposer, complètement, le support de la BV.

Ça bloque où exactement ?

Salut seb63 merci pour ta réponse en fait ça bloque sur le bout du berceau la ou le triangle et vissé. J'ai enlevé tout ce qui pouvait gêner. Je vais tenter de le faire sans que la boîte sois totalement déposée j'ai un peu de place. Je te tiens au courant. Peut être ce soir si tout se passe bien.

Une fois la boite désaccouplée du moteur, tu n'as pas la possibilité de la faire pivoter ?
Et en baissant plus le moteur où en l'écratant légèrement sur l'avant ?

Pas simple quelques fois pour sortir une boite

Bonsoir bon j'ai réussi à tout faire en laissant la boîte dans le compartiment moteur pas de souci... Le problème c'est qu'elle ne veut plus démarrer j'ai vérifié les branchement surtout de la masse mais je ne vois pas d'où ça vient si vous avez une idée je suis preneur.

Cdt

Salut,

Tout est bien rebranché ??
Je pense pas que tu en aies un mais au cas où... le contacteur inertie a été vérifié ??

Bonjour j'ai vérifié hier tout les branchements et j'ai regardé aussi pour le capteur d'inertie j. Ai rien vu peu être un fils de coupé à voir

As tu un voyant de défaut allumé ?
Vérifie les paramètres moteur, sous l'action du démarreur.

Aucun voyants d'allumés je vais faire ça merci je te tiens au jus

Bon ben voilà ça y est ça redémarre la boulette de débutant mdr la masse sur la boîte de vitesse était mal vissée je te remercie pour ton implication sur mon souci si je peux te renvoyer la balle n'hésite pas bonne journée a+

On ne voit pas toujours les choses les plus évidentes...

Tout à fait un grand merci quand meme

Bonjour les amis
Bon je reviens vers vous car je n'arrive pas à butée hydraulique sur le nissan note de 2006 1.5 dci.
Aujourd'hui redémontage de boite on a rempli la butée ainsi que le tuyau qui s'y connecte.
On a eu beau appuyer lentement 10 à 15 fois sur la pédale rien que dalle elle reste au fond on fait que de pousser de l'air et pourtant tout a été vérifié.
On a essayé en poussant et en aspirant mais rien que de l'air.
Je suis au bout de toute les solutions. Y a t il quelqu'un qui aurait une idée svp ?

bonjour il y az plusieurs solution pour purger un système hydraulique de l'embrayage,
la première en étant seul c'est de raccorder un petit tuyau transparent de la purge (desserrée au préalable) et ce tuyaux branché sue le purgeur le remonter et faire tenir dans le bocal ou réserve supérieure de freins remplis a ras et pomper au pieds ,lorsque le circuit ne montre plus de bulle d'air fermer la purge de 8mm de clé, et déposer vos tuyaux at embrayez et débrayez plusieurs fois, pour vous assurez que la pédale n'est pas molle ou même sans effets

la seconde toujours seul au moyen d'une grosse seringue de chirurgie remplie de Lockheed au paravant, monter un tuyau adéquate sur la seringue remplis brancher le tuyau sur la purge du bas ,ouvrir la purge et pousser le liquide de freins du bas vers le haut (très efficace) effectuez 2 fois ,jusqu'a constater que le niveau dans la réserve supérieure monte ,la fermer la purge et c'est fait
après comme moi je branche ma pompe spécialement prévue pour pousser le liquide de frein sur la réserve ou bocal de liquide de frein supérieure, après constater l'étanchéité je pousse a 1 bar (pas besoin de plus) en montant un tuyau sur la purge comme cela le liquide recueillit ne tombe pas a terre et est récupéré, la aussi a l'absence de bulle tout peut etre refermer

ensuite il faut etre a deux, l'un pompe l'autre ouvre et ferme la purge==== bocal rempli l(un pompe bien a fond de pédale, lorsque il est a fond ,il ne bouge plus il reste toujours en poussée et a ce moment bien précis l'autre ouvre la purge qui est munie d'un tuyau trempant dans un petit bocal une foi purge ouverte qui a cracher au début un peut de liquide il ferme la purge et la a ce moment très précis l'autre peut relâcher la pédale d'embrayage et repomper a fond toujours deux fois au coup, en général ceci est fastidieux ,mais on y arrive bien, en respectant poussée et les ouvertures, et fermetures intermittentes
j'espère vous avoir ete utile et compréhensible.
Cordialement

Bonsoir Mr Lemaire Michel tout d'abord joyeux Noël... Merci pour ces informations précieuses. Je vais le faire samedi. Le souci c'est qu'il n'y a pas de vis de purge donc on devra poussé le Lockheed avec un tuyau accouplé à une seringue sur la purge et une fois avoir enlever l'air dans le circuit on remettra le bouchon sur la purge. Je vous tiens au courant. Apparemment j'ai fait une boulette... J'ai mis du LMH(vert) avec le Lockheed ce qui a occasionné un bouchon dans le tuyau qui va du réservoir à l'emetteur... Oups... L'emetteur ainsi que le tuyau vont être neuf donc normalement ça devrai vider le réservoir au fur et à mesure que je pomperai. Encore une fois fois je vous tiens au courant de l'évolution.

Cdt Oliver14

bonjour, si par mégarde vous avez rempli le circuit avec du LHM =(liquide hydraulique minéral))
faites très attention, car il y a incompatibilité de produit et de réaction avec le caoutchouc et les poussoir de freins, il se peut que de cette bêtise, vous auriez des changements de pièces ou tuyaux a effectuer(selon les dégradations )

quand a la vis de purge il y a toujours une vis de purge situées souvent a l'entrée et sorties des tuyaux hydraulique de la butée ,exactem'ent sur la cloche d'embrayage(souvent en plastique noir))
Cdt

petit renseignement utile pour les étourdis=
quand il y a eu erreur de remplissage de liquide de freins entre LHM et Lockeed55( ou DOT4 et DOT5))
il fallait dans le temps rincer le circuit au moyen de l'alcool a bruler ensuite laisser sécher avant de remettre du LHM,
car inversement le mal est irrémédiable cela fait gonfler énormément les coupelles de caoutchouc des freins et du maitre cylindre aussi bien des freins que l'embrayage puisque c'est la même réserve,
vous allez vite vous apercevoir si votre erreur de liquide est importante ou pas , vous aurez aucun freinage et aucune circulation de produit de l'émetteur au récepteur= butée
CDT

Bonjour oui malheureusement je vais m'en rendre compte dès dégâts que ça va faire demain je serai fixé. Merci pour le complément d'info et bonne journée

bonsoir ..... ALORS???? cette commande d'embrayage hydraulique ??? c'est fait ?????
cdt

Bonjour désolé du retard de ma réponse en fait il il avait une prise d'air au niveau de la purge. Je m'explique...sur cette butée il n'y a pas de vis de purge mais un capuchon en caoutchouc. A chaque fois que j'appuyais suer la pédale il sautaitje l'ai donc condamné avec une vis et du tefflon ensuite j'ai pu correctement purger avec un purgeur et tadam ça marche. Merci pour le idées et les conseils reçu et bonne année à tous les amis