[ Mini One R50 1.6i 90 ess moteur W10 an 2004 ] Bruit moteur non permanant

Bonjour à tous, je viens d'acheter une mini 2004 moteur 1.6l 90cv essence pour ma fille. Moteur qui à le moins de souci selon les dires.

Voilà j'ai un bruit de claquement à froid au niveau du cache culbuteurs côté gauche du moteur vu de face, ce bruit disparaît dès que le starter se coupe apparemment donc environ 2 minutes mais pas à chaque démarrage!! ce bruit revient par moment en roulant lors de l'accélération sans que se soit systématique, après avoir vu certains sites ils disent : possibilité de chaîne détendue voir tendeur de chaîne HS, allumage, boite de vitesse..... Pouvez vous me donner vos avis, y a t il un risque de rouler comme cela ou y a t il urgence ? Je suis complétement perdu du fait que ce bruit ne soit pas permanent et ce problème furtif, il peut apparaitre aujourd'hui et pas demain!!
Lors de mon achat il y a 5 jours, je ne me suis pas du tout rendu compte de ce problème et ce n'est pas faute d' avoir testé la voiture à tout régimes.
PS moteur 132000kms.la vidange plus filtre huile et air viennent d'être fait en 5W40 + radiateur en décembre 2020.Freins et disques neufs, Aucun problèmes de passage de vitesses. Bruit ressemblant à 2 objets métalliques qui se cognent mais beaucoup moins violemment qu'une chaine hs.
Merci de votre intérêt et de votre réponse.

gilloudom

Bonjour,

Avez vous le carnet d'entretien et / ou factures attestant des révisions et réglages moteur  

Il serait utile de commencer par un diagnostic (valise) pour connaitré s'il existe un code défaut moteur

Ensuite comme le bruit se situe au niveau du cache culbuteurs, il faudrait contrôler le jeux aux soupapes moteur froid en démontant ce cache culbuteurs

A suivre ...

Albatros

Bonjour, merci de votre intérêt ;oui carnet d'entretien, mais en allemand pour une grosse partie, donc pas évident, puis entretiens réguliers, vidanges, etc.. Le minimum quoi. Par contre, je ne vois aucune intervention, d'après la traduction fiévreuse en français, sur l'allumage donc bougies d'origines ??? La cause peut être ?? Mais aucun réglage indiqué. Donc passage par le garage obligé à ce que je vois, la valise ne dit rien pas de défaut (fait avant achat), et aucun voyant ne s'allume, le fait que la panne soit furtive cela ne va pas être évident.
À surveiller je pense ?
Cordialement.
Gilles.

Bonjour ,

D'après les descriptions du bruit au démarrage le matin ,ensuite le bruit 
qui s'arrête ,en tant qu'ancien technicien Bmw j'opterais pour un bruit de poussoir hydraulique  ,en même temps déposer le cache soupapes  en fonction du  , kilométrage je crois qu'il serait bon d' allez voir si une des cames de l'arbre à  cames , n'est pas usée plus que les autres . 

PS :Ce bruit de poussoir hydraulique ,ne peux pas être mémoriser par une  Valise de Diag , mais par un  contrôle manuel effectuer par un technicien  Bmw ,ou un mécano ayant les connaissances nécessaires .

A suivre   

Merci pour votre réponse. Donc passage obligé par le garage mais est ce urgent ? que risque le moteur s' il tourne comme cela pendent un certain temps ? car l'achat du véhicule étant déjà élevé ,il faut bien renflouer le compte, les frais supplémentaires n'étaient pas prévus. Le bruit n'est vraiment pas systématique à froid ,il se déclenche tout aussi bien pendant un trajet de 20 ou 30 kms ou 3 à 4 kms, il apparaît tout aussi vite qu'il disparaît (pour le moment) et ressemble un peu à une chaine HS mais c'est beaucoup beaucoup moins violent cela dure 1 à 2 minutes maximum voir moins et tout redevient normal d'où mon étonnement c'est vraiment furtif comme problème et peut ne pas apparaitre aujourd'hui et être présent demain !!
A l'avance merci
Cordialement
Gilles

Bonjour ,

Moi je ne suis que derrière mon écran ,je donne un avis en fonction vos descriptions, si ce n'est qu'un poussoir c'est pas très urgent , par contre vue le kilométrage  effectivement si cela viens de la chaîne de distribution cela deviendrais plus urgent ,c'est pour cela que le plus raisonnable serait de la mettre au garage en lui demandant de déposer le "cache soupapes " pour établir un diagnostic très précis avec un devis , pour vous permettre de savoir exactement de quel mal souffre votre MINI .

Voila mon avis 

Cordialement  JC

Très bien merci, je vais donc voir à cela bien que ce ne soit pas avec gaité de coeur.
Cordialement

gilloudom a écrit:Très bien merci, je vais donc voir à cela bien que ce ne soit pas avec gaité de cœur.
Cordialement

RE

Parfois il vaut mieux être prévenu avant , que la panne vous tombe
dessus ,vous demandez  juste un contrôle avec un devis  écrit .

PS : De nos jours la plus part des Garages et de Concessionnaires doivent pratiquer de la sorte ,merci de nous tenir informé des conclusions suite au contrôle effectué sur  la Mini .
Cordialement 
JC

Pas de soucis je vais M l'occuper de cela rapidement mais je vais contacter le vendeur car cela ne me semble pas normal, ce n' arrive pas comme cela d'un seul coup.
Cordialement

gilloudom a écrit:Pas de soucis je vais M l'occuper de cela rapidement mais je vais contacter le vendeur car cela ne me semble pas normal, ce n' arrive pas comme cela d'un seul coup.
Cordialement

RE

Je n'ai pas voulu vous en parler ,par ce que c'est toujours délicat de 
s'occuper des problèmes des autres ,mais peut être que lui a vendu la 
Mini par ce qu'il était peut être bien informé de la réparation qu'il allez être obligé de subir !

A suivre 

Cdt