[ Citroen xsara coupé 1.9D an 2001 ] schéma boite a fusible

bonjour,

je possède une xsara coupé de 2001 1L9D VF7NOWJYB73051857, je recherche les schémas des boites a fusibles car j'aie un souci de chauffage aucun courant electrique ne le fais fonctionner et je pense à un souci au niveau fusible.

Qui peut m'aider en m'envoyant les schémas SVP

bonjour, avant toutes recherches avez vous amener un 12 volts et une masse rapportées, directement sur le moteur de ventilation??, car votre problème ressemble fortement, a une casse complète de régulateur, en amenant la source directe de 12V et masse au moteur,=si il fonctionne c'est le régulateur, et si il ne fonctionne pas c'est directement le moteur, d'où un gain de temps, et d'argent.....
CDT

pour le schéma et plans de boites a fusibles, vous devriez acheter la RTA, ou normalement sur votre couvercle de boite a fusible, vous devez voir les icones qui représentent les organes électriques protégées. cdt

Bonsoir Mr Lemaire,

Quand on branche le pulseur d'air en direct cela fonctionne, mais quand on le rebranche sur la voiture il n'y a aucun jus qui arrive.

et de quel pièce parlez vous quand vous parlez du régulateur SVP ????

Et pour la RTA je l'ai achetée sur le net justement .

Salut,

Le véhicule équipé d'une clim ??

Seb63 oui

bonjour, le régulateur de vitesses du moteur de ventilation, se trouve a coté ou sur le moteur directement ,ce régulateur c'est un composant souvent munit de 2 ou 3 condensateurs, et selon la position demandée reçois soit le courant total, ou diminué sur le troisième condensateur, ou sur le deuxième, ou sur le premier condensateur, ceci permet de diminuer ou augmenter la vitesse du moteur, les condensateurs concernés a chaque position, emmagasine le courant amenèrent de ce faite a chaque montée ou descente vous obtenez une vitesse maitrisée de ventilation, donc si ce régulateur a fondu, ou s'est cassé vous aurez, soit qu'une seule vitesse ou plus rien! par contre sachez que certains modèles sont équipés en plus d'un relai ,souvent aussi dans le voisinage de la ventilation, qui bien souvent est en cause, puisque toujours sou tension, il n'y a pas que le fusible, d'où ce que je vous disais ,essayez de vous munir ou d'acheter la RTA, revue technique automobile ,qui après une lecture sérieuse, vous indiquera tous cela en détail, dans SCHEMA-ventilations, vos frais d'achat de cette RTA, seront vite rattrapé,, par l'expérience acquise de ce document...

Cordialement..

Mr Lemaire, bonjour pour le ventilo cela viendrais de l'intérieur le fameux circuit imprimé des réglages température sur la RTA j'aie vue que pour les véhicules depuis 2000 et d'après ce que je comprend tous les fusibles dans le compartiment moteur on changés de sens est ce possible ? Car si c'est cela les chiffres inscrits ne correspondraient plu