[ BMW E34 520i M50 an 1991 ] Bizarrerie après CT (résolu)

Bonjour à tous.
Cela fait deux contrôles techniques que ma 520i me fait le même caprice, et elle ne le fait que là....
A la fin du contrôle l'opérateur coupe le contact et sort les résultats, cela prend une dizaine de minutes... Lorsque je veux redémarrer elle ne veut rien savoir... Il faut 6 ou 7 sollicitations avant qu'elle ne reparte et plus de problèmes... jusqu'au contrôle suivant.
Elle me l'a fait en 2020, et récemment en Février 2022...
En 2020 elle fonctionnait au SP95. Depuis elle tourne au E85. Donc rien à voir puisque problèmes identiques.
Je soupçonne les vibrations importantes du test amortisseurs...
Peuvent elle perturber le calculateur?
Un relais?...
J'aimerais vos avis...
Bonne journée.

Bonjour Jim

Cette 520i a t'elle passer avec succès le CT surtout avec le test des amortisseurs

Elle a combien de kilométrage général

Cette question pour un petit rappel de la fonction d'un amortisseur

https://www.vroomly.com/blog/amortisseurs-a-quoi-ca-sert/

Lire avec attention " quand changer les amortisseurs "

A suivre ...

Albatros

Bonjour Albatros, et merci de l'intérêt que tu portes à mon interrogation.
Le véhicule fut accepté au CT sans aucun problème, et notamment aucune anomalie concernant les amortisseurs. De toutes façons les amortisseurs ne peuvent influer sur un problème de démarrage.
Ma 520i a 303000 kilomètres, elle est dans un très bel état, parfaitement entretenue. J'assurais jusqu'à récemment les interventions mais, l'âge venant, et ne disposant pas de fosse, je délègue cela à un jeune mécano très compétent et passionné de BM. Il en possède plusieurs...
Pour en revenir au fond, je pense que les vibrations du contrôle des amortisseurs perturbent le calculateur, mais j'aimerai en être sûr et avoir des précisions sur la cause... Le mécano dont je parlais ci-dessus ne voit pas...
Peut-être que BM PASSION passera par là... Avec son expérience et son savoir peut-être que...?

Salut l'ami ,

Vu les symptômes que tu nous communique ,personnellement  j'irais 
voir et remplacer le capteur AAC n°11  ICI qui correspond au temps d'arrêt du CT que peut être toi dans ta conduite tu ne reproduit pas forcément la même chose .


11 Emetteur d'impulsions 1 > 09/1992  Réf bmw 12141726548


Voila à suivre 

Merci BMW PASSION. Je changerai cette pièce (à laquelle je n'aurais pas pensé) avant le prochain CT et nous verrons en 2024... Bonne soirée.

Jim a écrit:Merci BMW PASSION. Je changerai cette pièce (à laquelle je n'aurais pas pensé) avant le prochain CT et nous verrons en 2024... Bonne soirée.

Salut ,

Est ce que tu crois en attendant  que l'on peux clôturer ce 
sujet ,merci de le confirmer .


A suivre 

Cordialement  JC

Bonsoir BM PASSION.
Tu peux clôturer, et merci encore.
A plus.

Jim a écrit:Bonsoir BM PASSION.
Tu peux clôturer, et merci encore.
A plus.

Salut ,


Merci de nous en avoir informé .

Bonne route 

Salut,

Merci pour le retour d'infos

Sujet répertorié ici : https://www.techniconnexion.com/t16625-m50-bmw-problemes-moteurs-resolus