[e36 325 tds an 93] claquement du moteur

Bonjour! (ou bonsoir pour certains)

[ Avant tout je voulait dire bravo aux créateurs de se site et a tout les admins pour ce fabuleux forum ]

Maintenant passons à mon probleme!
Hier j ai herité (gratuitement , par un ami d enfance qui vient de se procurer le tout dernier 3.30ci) d un bmw serie "3.25 tds 1993" (modèle trés solicité par sa fiabilité dans les debut des années 90).
Le seul problème, c est que la voiture fait de très gros claquement.
J ai lu beaucoup de poste ici, et ça m'a bien aidé! Ayant beaucoup de mal à situer l'origine du claquement, je me demandais si quelqun aurait une technique pour savoir si cela vient des poussoirs ou bien de la bielle.
j'ai aussi entendu parler des injecteurs qui peuvent taper contre les pistons mais je ne pense pas que cela puisse faire autant de bruits

de me repondre

bjr a tous
pourkoi personne me repond Si je me suis trompé de post faite moi signe mais me laissé pas planter ici comme un C**

je remercie d avance se qui me reponderon !!!

PrOpULsMaN a écrit:bjr a tous
pourkoi personne me repond Si je me suis trompé de post faite moi signe mais me laissé pas planter ici comme un C**

je remercie d avance se qui me reponderon !!!

Les choses ne vont pas toujours aussi vite que l'on voudrait....
Mais ne soit pas si impatient!!! Sinon, c'est chez BM qu'il faut aller!!

Pour ton bruit...
Il faut que tu commences par démonter la garniture sous le moteur, puis tu prends un long tournevis que tu utilises comme stétoscope.
Pour cela passer le pouce derrière le manche et planter l'articulation de la dernière phalange dans l'oreille!
Quand tu coles la pointe de ton tournevis contre le moteur tu entends très bien tous les bruits!!!
Tu essaies^par le haut...pûis par le bas...
Jusqu'à ce que le bruit soit localisé....

Il se peut ...vu la description que tu fais, que ce soit un piston qui soit en train de se faire la malle.....

Pour ce qui est des injecteurs, je pense que tu as mal compris ce qui était écrit...
L'injecteur ne tape pas sur les pistons, mais l'injecteur goutte (il ne se ferme plus complètement!), et ces goutes de GO s'enflemment sur le piston et provoquent un claquement...

@+ DarkGyver

Je vais tout à fait dans le sens de ce qui a été dit par DarKGyver.

Dans ce genre de "Bruits il y à plusieurs possibilités"
Injecteur qui "Goutte"
Bruit poussoir hydraulique
Bruit chaines
Bruit bielle
bruit piston.

Comme te l'a expliqué DarK, il que faut tu arrives à faire ton diagnostique pour savoir si le bruit vient d'en haut ou en bas.
Pour cela , le meilleur moyen est de prendre un "manche de Marteau comme stéthoscope et d'écouter le bruit comme le médecin .
Tu nous tiens au courant.

BON courage JCB.