[ Audi Q5 2.0 TDI an 2009 ] Démontage FAP

Bonjour,
Je dois démonter le FAP sur le Q5 2L TDI de ma copine, il est trop encrasser. Je bloque un peu sur la méthode, pouvez vous m'indiquer de quelle façon le déposer ?
Merci à tous

Salut,

Le FAP sort par le haut, il faut faire de la place...
Il n'y a pas de possibilités de nettoyage, sans démontage ??

Bonjour
J’ai essayé une bombe « DPF DOCTOR INNOTEC » mais sans effet.
J’avoue que la voiture n’était pas vraiment à froid alors est-ce la cause de cet échec ?
Avez vous un produit à me conseiller avant l’ultime étape du démontage ? (J’ai vu de bons retours sur le produit Xenum)
Merci

Salut Philippe197

Seb63 qui est un PRO Mécanicien écrit pas de nettoyage sans démontage ... écoutez ce qu'il écrit sinon débrouillez-vous



Albatros

Salut
Je ne comprends pas la remarque. Il posait une question il me semble.

albatros a écrit:

Salut Philippe197

Seb63 qui est un PRO Mécanicien écrit pas de nettoyage sans démontage ... écoutez ce qu'il écrit sinon débrouillez-vous



Albatros

Salut !
Non Seb 63 ne dis pas ça, sur certains véhicules obligé de démonter, certains peuvent être faits sans démonter, avec une machine ds les garages équipés

Salut, Salut,

de me faire une leçon de morale mais il me semble que dans la réponse de Seb63 pour lui s'il n'y a pas de démontage on ne peut pas nettoyer le FAP c'est juste mon analyse  

A voir en reseignement avec un concessionnaire AUDI

A suivre ...



Albatros

Du coup, vu que nous sommes sur un forum d’entraide, personne ne doute du fait que les mois sont difficiles et que les économies sont bienvenues, puis je essayer un « bon » produit avant de me lancer dans le démontage ?

Eh oui les économies tout le peuple de la classe moyenne Française en est là

Le produit Xenum que vous évoquez plus haut à l'air bien noté par plusieurs utilisateurs trouvés sur le Net

Essayez le pour éviter le démontage et comme vous le savez ... l'essayez c'est l'adopter

PS : S'il s'avère que le produit est sans effet reste plus que le démontage et pour faire cela il vous suffit de vous procurer la RTA (Revue Technique Automobile) version PAPIER car le numérique est nul de votre AUDI Q5 et après ...  

ou alors passé par un Professionnel qui vient à domicile  ... vidéo :



A suivre ...

Albatros

Salut,

Un nettoyage, sans démontage, peut être tenté.
Mais il faut trouver un garage qui possède "la machine qui va bien" !!
Attention, la machine doit injecter les différents produits directement par la durite du capteur de pression différentielle.
Après, il existe des kits, que tu peux trouver en vente, mais qui sont relativement cher pour une utilisation unique.

Voici le type de machine à utiliser.



Pour ce qui est des bombes miracles ou autres produits à ajouter dans le réservoir... en cas traitement curatif je pense que c'est une perte de temps et d'argent.

Salut
Du nouveau avec le diag
60 g de suies. Savez vous quelle est la limite ?

Salut,

Trop élevée, en pression différentielle tu es à combien au ralenti ?

IDE00427
Filtre à particules pression différentielle 980 ha
IDE00428
Filtre à particules: offset pour pression différentielle 74 ha
IDE00430-ENG57549
IDE00431-ENG57549
Filtre à particules: régénération de champ: état de requête-Bits 0-7 0
Filtre à particules régénération de champ:
état de blocage-Bits O
IDE00432
Filtre à particules: temps depuis la dernière régénération 2769 5
IDE00433
Filtre à particules: volume de cendres de pétrole 0.00
IDE00434
Filtre à particules: masse de suie calculée 60.00 g
IDE00435
IDE00436
Filtre à particules: masse de suie mesurée 60.00 g
Filtre à particules: kilomètres depuis la dernière régénération 21326 m
IDE01407
ENG106430
Fienne dauricules cons: car.
carb.
depuis dernière régénérat.
1.80 1
en aval du filtre a particules 93.8
ENG105211
Débit volumétrique de gaz d'échapp 37,6 m3/h

Salut
Tu peux m’en dire plus ?

Salut,

Dans quelle condition est fait le relevé ??
Pression différentielle à 980 ha... c'est quoi ha ??
Si c'est hectopascal, tu as probablement un soucis électrique ou capteur HS.

Bonjour,

J'ai le même problème avec des taux IDE00434 (suie calculé) a 60g et IDE00435 (suie mesuré) a 60g.
J'ai essayé le DPF cleaner de xenum puis le DPF K2 via le capteur différentiel, entrée en amont fait dans les règles de l'art mais aucun résultat tout est resté à 60g.
J'ai tenté le vinaigre blanc 4L avec enfin un résultat, le IDE00435 (suie mesuré) est descendu a 34,12 g, néanmoins le IDE00434 (suie calculé) n'a pas bougé.

A ce titre, je me pose la question, pourquoi le nettoyage au vinaigre à fonctionné sur la masse mesuré et non sur la calculé ? Quel capteur mesure le IDE00434 (suie calculé) ?

Merci par avance de vos retours.

PS: Je vais essayer à nouveau le vinaigre blanc en inclinant légèrement plus la voiture sur l'avant.