[ Audi A4 tdi 170 BRD an 2006 ] accoups moteur

bonjour a tous
je vous contacte car j'ai un petit soucis sur mon Audi a4 td1 170 de 2006 code moteur BRD 175000km
je vous explique je prend la voiture et quand j'arrive a 1800/2000tr/m j'ai un léger accoup moteur
le soucis c'est que ça le fais pas toujours après la voiture roule normalement et aucun voyant allumer au tableau de bord
j'ai changer le filtre a gasoil et c'est pareil
si une personne a eu le soucis
merci a vous

personne a eu ce genre de soucis?

Salut,

Un diag (valise) a été réalisé avec un œil sur les différents paramètres moteur ?
Ce n'est pas parce qu'il n'y a pas de voyant allumé que des défauts ne sont pas enregistrés.

salut
non diag pas encore fais car le mécano ou je vais rentre de conger que le 2,a voir

Salut ,


L'auteur du sujet écris ,ci dessous 

Mon diag pas encore fais car le mécano ou je vais rentre de conger que le 2,a voir

Ce que je ne trouve pas trés "cool" c'est d' attendre le retour du mécano pour passer sur la valise ,autrement dis maintenant le Forum sert aussi pour les mécanos proffessionnels pour rechercher les panne ;ceci n'est pas tellement  dans l'espris du Forum il me semble .

A voir  

bonjour BMW passion
on se connais déjà il me semble tu ma bien aider sur certains soucis que j'avais sur ma BMW et je t'en remercie
alors j'arrive a l'instant j'ai un ami qui a une valise je ny penser plu,on a passer l'audi dans tout les sens et aucun code erreur est apparu
par contre j'ai remarquer que j'avais une fuite d'huile au niveau du boitier papillon qui se trouve sous la vanne EGR ref 03G 128 063J
je vais essayer de mettre une photo de l'endroit ou ca fuit le joint et sorti et fais une boucle(rond noir sur la photo) ça fuit de la peut être que c'est ça
qui me fais c'est accoups

christ_81 a écrit:bonjour BMW passion
on se connais déjà il me semble tu ma bien aider sur certains soucis que j'avais sur ma BMW et je t'en remercie
alors j'arrive a l'instant j'ai un ami qui a une valise je ny penser plu,on a passer l'audi dans tout les sens et aucun code erreur est apparu
par contre j'ai remarquer que j'avais une fuite d'huile au niveau du boitier papillon qui se trouve sous la vanne EGR ref 03G 128 063J
je vais essayer de mettre une photo de l'endroit ou ca fuit le joint et sorti et fais une boucle(rond noir sur la photo) ça fuit de la peut être que c'est ça
qui me fais c'est accoups

RE

Sinon voir aussi le mesureur (Massique d'air ) ou débitmétre
surtout ne pas nettoyer l'intérieur quel que  soit le produit .

A suivre

ok j'ai commander le boitier papillon déjà ça de fait car ce joint qui sort et cette fuite d'huile a ce niveau je trouve pas ça normal tu en pense quoi stp?
en espérant après je verrais pour le débimetre ce qui inquiète c'est que rien ne sort a la valise !!

Salut,

Ce sont les vapeurs d'huile qui remontent, au niveau du papillon.
Et elles passent dans la partie électrique de commande... ça c'est pas terrible pour le fonctionnement du papillon.
Lors du remplacement, assure toi que le connecteur soit propre, pas d'huile dessus.

salut
ok oui je contrôlerai ça tout bien nettoyer mais par contre je comprend pas pourquoi ce joint c'est fais la malle !!
après j'ai remarquer autre chose depuis que la voiture fais ce léger accoups ,la voiture a une accélération fulgurante je l'ai jamais connu avec cette puissance

coïncidence?

Il faudra voir la quantité de vapeurs qui sont recyclées, tu consommes de l'huile, le niveau varie ??
Le moteur ne semble pas s'emballé quand même (comme tu parles d'accélération fulgurante) ??
Le joint peut sauter pour plusieurs raisons la partie où il est positionné est endommagée, creusée...ou trop d'huile dessus...

pas de consommation d'huile a première vue le niveau ne baisse pas
non le moteur ne s'emballe pas il suis le régime que je lui donne mais avant elle tirer pas comme ça
ou alors filtre a gasoil qui étais bien encrasser et qui laisser pas passer asser de gasoil car quand je l'ai changer ça ma fais peur !! plein de résidu

christ_81 a écrit:pas de consommation d'huile a première vue le niveau ne baisse pas
non le moteur ne s'emballe pas il suis le régime que je lui donne mais avant elle tirer pas comme ça
ou alors filtre a gasoil qui étais bien encrasser et qui laisser pas passer asser de gasoil car quand je l'ai changer ça ma fais peur !! plein de résidu

Salut ,

Il me semble normal qu' avec un ( Filtre Go colmaté ) ,tu ne dois voir de 
défaut mémorisé sur la ( Valise de Diagnostique ) .

A bientôt

la il est neuf le filtre et je me demande si je vais pas le rechanger vu la moise que contenez l'autre
une autre question
après avoir changer le boitier papillon ya t'il une manip a faire ou non ?
merci

Salut,

Un contrôle de la qualité de carburant serait bien à faire. Si ton premier filtre était plein il ne faudrait pas qu'il en soit de même pour le réservoir.

salut
je met que du gasoil exellium cher total,tres rare quand je met du gasoil normal
tu sais si une manip est a faire apres le changement du boitier papillon?
j'ai pas de voyant au tableau de bord

Sur certaines motorisation, oui, apprentissage des butées mini/maxi.
Rien de sûr pour toi.

me reste plu qua attendre la nouvelle piece en esperant que !!!

bjr .
c'est quoi comme type d'injecteurs , des normaux, ou des injecteurs pompe ? .
@+

bjr
c'est des injecteurs pompes,ils on eter changer suite a un rappel de cher AUDI en 2013 la voiture avais 98407kms

bonjour
pièces reçu normalement montage demain matin,sur la notice ils dise qu'il faut faire l'apprentissage du boitier avec la manip a faire
je sais pas si sur la mienne je suis obliger , je le ferai
je vous tien au courant après essai ,en espérant que !!

bon voila
boitier papillon monter hier matin
j'ai fais la manip décrite sur la notice pour l'apprentissage
j'ai rouler hier après midi et ce matin la voiture ne fais plu d'accoups comme elle faisais a 1800/2000 tr/mn
donc je pense que le soucis venais bien de la
je vous remerci pour votre aide

christ_81 a écrit:bon voila
boitier papillon monter hier matin
j'ai fais la manip décrite sur la notice pour l'apprentissage
j'ai rouler hier après midi et ce matin la voiture ne fais plu d'accoups comme elle faisais a 1800/2000 tr/mn
donc je pense que le soucis venais bien de la
je vous remerci pour votre aide

Bonjour ,

Et bien c'est déjà une bonne chose ,tu roule encore un peu ,et puis nous
 classerons ton sujet comme Résolu tu nous tiens informé .


Merci à bientôt .

bonjour
bon alors comme convenu je vous met un retour
ce matin je prend la voiture démarrage impeccable
je roule 20 km et la un léger accoups se fait ressentir et 1 km plu loin pareil !grrrr
je retourne cher moi ,je reprend la voiture quelques instant plu tard, je fais une 60 aines de km et la plu rien pas un accoups
c'est a ne plu rien comprendre !!
je vous tien au courant des évolution !

Salut ,

Peut être que au cour de ton dernier plein de carburant tu as embarqué 
du carburant avec des cochonneries et petit à petit c'est progrésivemen en train de séliminer c'est qu'une hypothése comme une autre .

A suivre