[E46 320d] bruit Roulement (résolu)

Re;

N'importe quoi!!!
Un arnaqueur!

@+ DarkGyver

Re,

Par contre j'ai fais plus de 6000km et le bruit n'a pas empiré. Je l'entend a bas vitesse. Et j'ai beau démonté je ne voie rien qui cloche.

A+

Re;

Est ce que ce bruit augmente/diminue lorsque tu accélère ou laisses ouler au point mort???

@+

Salut, ton garagiste n'a peut être pas tort en disant que cela peut venir des pneus mais pas a cause d'un mauvais équilibrage mais d'une usure irégulière des pneus. Sur la voiture de ma femme, il y avait un bruit qui ressemblait un bruit de roulement fatigué, j'ai vérifier tous les roulements et rien. Vu que j'avais les deux pneus avant à changer, je l'ai emmenée chez mon pote qui me fourni et quand je lui expliqué mon problème, en 30s il avait trouvé : Les deux pneus arrières qui n'avaient que 10000Km étaient usée en escalier, c'est à dire que les crampons etaient usée de biais (quand tu passe ta main dessus tu sents des creux). Si c'est pas assez explicite je metterai un dessin. Cette usure était due a un armortisseur arrière complètement HS. Bilan au lieu de changer deux pneus, j'ai changé les 4 plus les 4 amortisseurs et le bruit a disparu.

Re;

Pour l'équilibrage.... c'est une inepsie!
Pour les pneus, le bruit ne se fait en général pas entendre en dessous de 80 km/h.
De plus si les pneus sont usés en escalier comme tu dis, alors le problème se situe principalement au niveau du réglage ou de l'usure des silent-blocs des trains....
Probablement l'ont ils fait en même temps! (le réglage!)

Les amortisseurs provoquent bien d'autres symptômes avant celui là.....

@+

Salut tout le monde

Et merci pour ces précisions je vais donc attendre le changement des pneus je pense. Et je demanderais au garagiste de jeter un coup d'oeil en meme temps.

a+

Re;

Si le bruit devait augmenter, il faudra refaire des recherches....

@+ DarkGyver

Salut tt le monde

En fait le bruit se fait entendre plus fort quand je freine. Pourtant les plaquettes et les disques sont neuves.

a+

Re;

J'ai relu tout le post, et je pense que c'est effectivement vers les roulements qu'il faut se tourner.....

@+ DarkGyver

Re

c'est peut etre ca mais comment etre sur ????

En plus Dark j'ai fais plus de 6000km et le bruit ne s'est pas intensifié!!!!

a+

hello!
en fait, tu met ta voiture sur chandelles et tu prend la roue dans tes mains et tu la bouge de haut en bas et de gauche a droite.
Si il y a du jeu c'est qu'il y a un soucis.
tu la fait tourner aussi, si tu entend un leger grondement, c'est ton roulement qui est mort.

Re;

pour gabet pour la recherche de jeu, mais tu ne pourras pas faire tourner les roues si les deux ne sont pas levées...

Pour le bruit faire tourner les roues avec le moteur en 4 ème sans accélérer

@+

bonjour a tous, on peut faire tourner les roues, meme si une seule est levée, je l'ai fait ...et j'ai un roulement ar gauche qui est mort(sur 320d de 98 182000km).
DarkGyver , je serai interessé par les photos de l'outillage pour les roulement, car je vais le faire moi-meme, ca me donnera une idée.
merci .
a++ lolo

lolo54 a écrit:bonjour a tous, on peut faire tourner les roues, meme si une seule est levée, je l'ai fait ...

Erreur de ma part....
Je pensais que le diçfférentiel à glissement limité était de série sur E46....

lolo54 a écrit:
DarkGyver , je serai interessé par les photos de l'outillage pour les roulement, car je vais le faire moi-meme, ca me donnera une idée.
merci .
a++ lolo

A titre perso, je te dis que cela n'en vaut pas la peine.....
Tu vas te faire C.... pour pas grand chose!
Je pense que c'est typiquement le genre de boulot qu'il vaut mieux laisser faire sur E46 et E36!

En fait pour l'extraire, il faut un marteau à contrechoc (du même type que l'on utilise en carrosserie, mais plus gros....) avec un support visé sur le moyeu....

@+ DrakGyver

bonjour DracGyver, merci pour la reponse, mais je vais essayer quand meme, je te tiendrais au courant, je reçois le roulement demain.
a++ lolo

Tout bon!
C'est à toi de voir!

@+

salut DarkGyver, j'ai enfin changé mon roulemment, c'etait pas de la tarte!
le plus dur c'etait de sortir le cardan, je m'y suis repris en 3 fois.
j'ai fait un gros extracteur, pour le cardan , et un autre pour extraire et pour enfiler le roulemment .
j'ai mis 5 heures pou tout faire, sans compter les deux autres fois que j'ai demonté et remonté sans succès.
bon, je suis content, c'est le principal.
a++

Re;

que c'était la M.... à faire!!!
Enfin !!! l'essentiel est que tu en sois venu à bout!!!


Et ton bruit????
Qu'est ce qu'il dit???? Ou ne dit plus!!!

@+

re, plus de bruit, on dirait une voiture neuve!!!! enfin presque neuve, 10 ans!!!
a+

Re;

Le prob est donc résolu!!!

de nous avoir tenu au courant pour la suite!!

@+ DarkGyver