[VW Golf 4 1.6 an 98] s'arrete en pleine Marche

Bonsoir,

Depuis aujourd'hui j'ai un souci avec ma voiture.
Voila je roule a une allure normale sur autoroute (100 Km/h) et d'un coup la voiture ralentit puis s'arrete. J'essaye de redemarrer, rien.
J'attends a peu pres 5 minutes et la voiture repart.
Elle m'a fait cela plusieurs fois dans la journée.
Quelqu'un aurait une idée d'ou le probleme pourrait venir? J'ai pensé que peut être quelque chose est encrassé parce qu'elle avait l'habitude d'être en reserve. Enfin je ne sais pas mais c'est assez dangeureux sur le périphérique vu la vitesse a laquelle les gens circulent.

Merci d'avance pour vos réponses.

Ah oui, j'oubliais, un moment elle me faisait des accoups mais tres rarement, puis cela c'est arreté. Maintenant elle s'arrete completement je ne sais pas si c'est du au filtre a Air ou Filtre à Carburant.

Salut,

Donne nous un peu plus d'infos ?
version, année, kilomètres et si possible le type moteur,essence ,diesel.......

Salut,

C'est Une 1.6 type Moteur AKl, Le moteur a été changé celui ci en a 90 000, c'est une essence.

Commence par regarder ton filtre a essence ,
je pense pas au filtre a air dans un premier temps.

D'accord. il est compliqué à changer?

Salut,

Non rien d'impossible ,il se trouve sous la voiture a 30cm aprés la sorti du réservoir.
Il tient avec une bride sur la voiture et les durites sont avec des colliers ou des clips ,prévois des colliers de rechange, car ceux d'origine tu vas être obligé de les couper (ou de les déplier) car ils sont sertis à la pince.
Dépressurise quand même ton réservoir d'essence (en ouvrant le bouchon) avant de commencer.
Prévoir également un récipient pour récupérer l'essence du filtre qui ne va pas manquer de s'écouler .

Salut.
Pour partir dans la bonne direction, il faudrait une fois en panne contrôler si tu as de l'allumage. Avec une pince isolée, retirer un des embouts sur la bobine d'allumage et voir si il y a une étincelle pendant le démarrage.
Il y a de forte chance, que ce soit la bobine d'allumage ( avec module intégré ) qui soit foutu.
De toute façon, si c'est ça, tu finiras par ne plus pouvoir redémarrer.
A+

Bonsoir,

Pour l'instant j'ai changé le filtre a Essence, et la voiture ne s'arrete plus, mais je n'ai pas fait tellement de kilomètre.
Je vous certifierai ça en fin de semaine.
Merci à tous pour votre aide et merci de vos réponses.

Bonjour,

Donc comme je vous l'avais dit, j'ai changé le filtre à Essence chez Un professionnel ( Point S), hier soir en Roulant la voiture s'est arrété. Je me suis dit que c'est le meme probleme donc ce n'était pas le filtre à essence.
Alors je descends de la voiture et je vois une partie de mon essence sur le sol.
Je regarde d'ou vient la fuite et je vois qu'elle provient du filtre qui s'est enlevé.
Alors je remet le filtre, mets le moteur en route et repart.
Que puis je faire contre point S?
J'ai juste remis les durites dessus mais le filtre bouge, es ce que normalement il est maintenu à quelque chose?
Merci pour vos réponses.

Je ne peux pas te répondre sans photo.
Repasse chez point S pour qu'ils te le fixe correctement.
A+

J'ai pris quelque Photo en esperant que tu puisses y voir quelque chose.






Merci bien

Bonsoir,

Je pense que le collier que l'on voit sur tes photos tiens le filtre en place,tu devrais le serrer correctement dans un premier temps ,et retourner chez point S qu'il vérifie que tout est bien installé.
Il me semble que le filtre a l'origine tiens avec une bride en fer plat mais je ne me souviens plus exactement.
De toute façon point S doit te résoudre ton probléme.

D'accord merci.
Ouaip j'espere qu'ils vont bien vouloir sans occuper de plus que je ne leur demande rien de plus que remettre le filtre à essence en place.

Il faut juste ressérer le collier. Il y a un support d'appui derrière le filtre.
A+

Je viens vous dire que le probleme est résolu. Je suis retourné chez Point S et apparement il y a deux filtres pour ce véhicule et celui qu'il avait monté ne correspondait pas, il ne clipsait pas. Une erreur de leur technicien qui aurait du le signaler.
Ils m'en ont mis un autre ( le bon) donc à priori c'est parfait.
Merci pour vos réponses.

Tu veux dire que l'arrêt moteur était du à un filtre à essence?
Combien de km as-tu fais depuis? Parce que j'ai des doutes.
Je ne dis pas que c'est pas possible, mais c'est extrènement rare.
Roule encore 1-2 semaines, et redis nous si tout vas bien.
Merci.

Bonjour,

Je pense que tu avais raison Noriavag. Quand ils ont changé mon filtre ils m'ont dit qu'il y a un morceau de bois dans mon reservoir ce qui doit boucher l'arrivé d'essence.
Alors avant hier la reserve s'allume, j'essaye d'aller a la station il y a un probleme donc je m'en vais. JE roule a peine la voiture s'arrete.
Je pense alors a une panne d'essence. J'attends environ 5 minutes j'essaye de démarrer et la voiture part au quart de tour. JE rentre chez moi. Le lendemain je prends la voiture pour me rendre a la station. quand j'arrive a la station j'éteins le moteur. APres j'essaye de relancer la voiture, rien. JE mets envion 5 litre d'essence, mais la voiture ne demarre pas. DOnc je m'en vais a pied etant assez pressé. Je reviens deux heures apres, j'ajoute de l'essence et la voiture demarre normalement.
Je me rend dans un fast food pour manger en sortant la voiture ne demarre pas. J'attends deux trois minutes la voiture redemarre. ELle ne s'arrete plus en roulant mais des qu'elle est arreté elle peine pour repartir. Es ce que tu penses que c'est du au fameux morceaux de Bois dans le reservoir? Ou sinon devrais-je pas néttoyer les injecteurs? Sinon comment pourrais-je enlever ce fameux morceaux de bois?

Merci pour vos réponses.

Je pense avoir fait 200-300 km depuis à peu pres

RE bonjour,

Je suis sorti, et la voiture s'est encore arreté deux fois donc le probleme n'est pas résolu.

Salut.
Il te faut recommencer à zéro.
C'est à dire:
Quand elle ne démarre plus.
- Contrôle si tu as de l'allumage.
Avec un tourne vis dans un capuchon de bougie, mis à la masse.
( il faut être 2 pour ça ).
C'est une VW. Bobine d'allumage ou capteur PMH.
A+

bonjour
notre voiture une golf III présente les memes pannes
les garagistes nous disent qu ils ne comprennent pas et nous avons
fait un changement de batterie de bougie bref le mystere n est pas levé et on est toujours en panne parfois il suffit d attendre un peu pour qu elle redemarre la petite aime la patience ..et le mystère
nous on s arrache les cheveux sur un autre site on m a dit
que ça pouvait etre un faux contacte sur une des sondes de température

Salut bonnab.

sur techniconnexion.
STP, ouvre un nouveau sujet.
Chaque voiture a ces symptomes et ces particularités.
Pour la compréanssion de tout le monde, un sujet par panne.
Merci.
A+

Moi, ce que j'ai remarqué, c'est que c'est a caque fois que je mets de l'essence que cela se declenche. Elle s'arrete deux fois, puis elle repart comme si de rien n'était

La prochaine fois qu'elle va s'arreter je vais enlever un des embout qui est sur la bobine et avec une pince isolé je vais voir s'il y a une etincelle. c'est ce que tu m'avais dit de faire dans un premier temps mais je ne sais pas si je possède une pince isolée.