[Corsa 1,7 cdti an 05] Hoquetements

Bonjour,

J'ai acheté neuve en 10/2005 une corsa 1,7 CDTI (05cv) 100 ch. 3 mois après j'ai commencé à avoir des hoquetements et à-coups à vitesse stabilisée à 2000 trs/min (surtout en 3ième). Au fil du temps, ceci s'est aggravé. Opel ne trouve rien et va même jusqu'à dire que tout va bien. En insistant, mon garage a changé il y a qques mois le débimètre. Oh surprise, si le phénomène n'avait pas disparu, il apparaissait à 1700 trs et plus légèrement. Mais ça s'est encore aggravé.

Aujourd'hui, le phénomène se fait sentir entre 1700 et 2100 tours, au plus fort à 2000 trs (50 km/h en 3ième et même sur les autres rapports à 70 km/h, à 95km/h). Et je me heurte à l'inertie inadmissible d'Opel.

Quelqu'un connaîtrait-il le même problème ou la solution ?

Merci d'avance.

CHW88

Salut

En attendant que quelqu'un te réponde, je présume que ta voiture est encore sous garantie.

Si opel ne trouve pas le problème, tu dois les "harceler", et si isl ne font toujours rien, tu fais une lettre recommandée au siège d'opel France, en disant que c'est inadmissible qu'une concesion opel accorde aussi peut d'importance à ton véhicule, et que tu commence à parler de ton problème un peu partout, et que si il n'y a pas de solutions, tu feras appel à un service d'aide au consommateur du style 50 milliosn de consommateurs.

Comme ta voiture est sous garantie et qu'elle n'a bien fonctionnée que 3 mois, tu dois vraiment les harceler, et je pèse mes mots.

Mais ne te fache pas avec opel, juste avec ta concession, toutes les concessiosn opel ne sont pas comme la tienne, et heureusement.

Sinon, pour ton problème, il pourrait s'agir de la vanne EGR encrassé, mais de toutes façons, tu ne dois toucher à rien, car ta voiture est sous garantie.

Donc, retourne chez ton concessionnaire ou fait une lettre "salé" sur ta concession que tu adresseras au siège opel.

A +

Salut,

C'est exactement ce que j'ai fait. Recommandé à Opel France et harcélement du concessionnaire. Le problème est qu'ils se fiche tous de ma poire. Un "inspecteur" de opel a essayé le vehicule et a eu le culot de me dire qu'il sentait bien quelque chose mais que toutes le faisait. C'est après cela que j'ai fait ma lettre au siège. Au bout de 3 semaines sans réponse, j'ai même dû les appeler !
Inutile de dire que je n'ai pas mâché mes mots et que j'avais été suffisament patient.
Bref, sans rentrer dans le détail de mes différentes interventions, sur ce coup là, Opel c'est 0 sur 20. J'en suis à ma 5ième opel et c'est la première fois que je suis autant embêté. En tout cas, la 6ième, ils ne l'ont pas eu : j'ai changé de marque.

En tout cas merci pour les conseils (on est bien d'accord sur ce qu'il faut faire) mais si quelqu'un d'autre avait eu le même problème ou une idée, ça m'aurait permis d'avancer.

@ +

ChW88

Je pense que tu devrais demandé le démontage et le controle des injecteurs.

L'année dernière quand j'ai déposé la voiture, mon garage a d'abord mis la cause sur le dos du carburant. Fallait absolument faire le plein en station et non pas au supermarché. Ce qui fût fait. Mais comme ça n'a rien changé, ils ont pensé aux injecteurs. Mais apparement ce n'était pas ça. Maintenant, je ne sais pas jusqu'où ils sont allés dans la vérification.

Je vais les rebrancher la-dessus. Merci pour l'info.