[Espace 2.1 TDX an 89] Changement freins arrières (résolu)

Bonjour à tous,

Je recherche des conseils pour démonter les tambours de freins arrière sur un Espace 1 de 1989 (2.1 TDX). D’après la revue technique, il faut enfoncer un tournevis par derrière, au travers d’un petit trou, pour déboîter le système de rattrapage automatique, ou quelque chose comme ça. J’ai essayé, mais rien ne bouge. Faut-il y aller plus fort (au marteau ?), faut-il défaire l’écrou central (roulement)… ?

Par la même occasion, je dois changer mon câble de frein-à-main car les gaines sont coupées à l’endroit où elles traversent la tôle des essieux, juste avant d’arriver sur les tambours. Il s’agît d’un seul câble (plastifié) pour les deux roues arrières qui est pris dans une petite « gouttière » juste devant le réservoir, elle-même reliée à la tringle de la poignée de frein-à-main. En cherchant sur les sites de ventes de pièces, je n’ai trouvé que des câbles spécifiques AR Gauche ou AR Droit, en plus avec différentes longueurs possibles, alors que moi, il s’agît d’un seul câble (longueur du câble : environ 2,80m, longueur de chaque gaine : environ 80cm). Quelqu’un sait-il où je peux me procurer cela, sous quelle référence ?

Une dernière petite question pour la route : mon compte-tours ne marche plus. De quoi ça peut bien venir ?

Merci d’avance à tous ceux qui auront des tuyaux.

Bonjour,

Dans un premier temps il faut déposer le tambour.

Bonjour et merci de m'avoir répondu.

Mais l'objet de ma question concerne justement la dépose du tambour. J'ai suivi la procédure indiquée dans la RTA (procédure que j'ai décrite dans le premier message), mais je n'ai pas réussi à enlever le tambour. Je cherche donc des astuces pour effectuer cette opération préalable au changement des machoires. Comment dois-je m'y prendre ? Insister en faisant levier entre le flasque et le tambour ? Mais est-ce que je ne risque pas d'abimer une des deux pièces ?

Salut
Je te conseille la méthode barbare mais ça marche,
Tu tape avec un marteau sur les flancs puis dessus et un peu partout, ça devrait le décoller
@+

OK, merci. Je ferai une prière avant !

Salut.
As-tu détendu complétement les câbles de frein à main?
Si non, comme tu la dis, il faut avec un tourne vis, mettre en appui sur le levier du frein à main depuis derrière.
A+

Non, en effet, quand j'ai essayé d'enlever le tambour, je n'avais pas complètement détendu les cables de frein à main, j'avais simplement dessérer le frein à main.

Mais, qu'appelle-t-on "levier de frein à main" ? (dans ton message) Est-ce la plaque métallique qui se trouve à l'intérieur des tambours, qui est actionné par le cable de frein ?

Oui, c'est ça.
Mais commence par détendre les câbles, peut-être que ça suffira.
A+

noriavag a écrit:Oui, c'est ça.
Mais commence par détendre les câbles, peut-être que ça suffira.
A+

commence par les detendre et dans le pire des cas si ça vas toujours pas, tu peu les deposer!

Opération réussie !

Il m'a juste fallu détendre complètement le cable de frein à main et taper sur le tambour, au centre, car il était collé par la rouille.

Merci à tous ceux qui m'ont conseillé.

hello!
merci a toi de nous avoir fait confiance!
n'hesite a revenir nous voir!

Salut et merci de nous avoir mis au jus
A bientôt sur le forum