[E36 325 tds an 94] Problème d'embrayage (résolu????)

Bonjour,

Voila, un nouveau problème sur ma voiture qui dure depuis 1 ans sans trouve la cause.....aprés 4 garages.

la pédale d'embrayage deviens molle....alors quand ?

- aprés un trajet aprés avoir coupé le contact et quand je veux repartir.(solution attendre)
- 2 fois en route pedale molle.

donc garage un (un jounée chez eux) résultat "non elle n'a rien"
2 eme garage ( une journée) résultat aprés purge du circuit d'embrayage idem "non elle n'a pas de prob)
3eme garage idem et 4 eme garage, je demande s'il ne faut pas purge les freins et "non ça n'a rien à voir" (car la pédale molle n'est jamais tombé sur eux)

aujourd'hui je ne prends la voiture que pour faire des courses et de chez moi au supermarché nikel.... du supermarché à chez moi j'attends avant de pouvoir partir.

aujourd'hui, j'ai acheté de la durite et je vais tout changé et faire la purge de tout le circuit freib et embrayage.

quelqu'un a eu ce problème?

ps: pour changer la durite de l'emetteur d'embrayage au réservoir de liquide de frein, on peut la faire passer comment???

Re;

A mon avis il faudrait changer le liquide de freinage , et faire une vraie purge.

Attention!
Pour la purge du système d'embrayage, il existe une procédure spéciale.
Souvent les mécanos se contentent d'ouvrir la vis sous pression, mais cela ne suffit pas!

En fait il faut un outil spécial pour comprimer le cylindre récepteur pendant la purge!
Si ceci n'est pas fait; la purge est incomplète, et il risque de rester de l'air....

J'avais un problème relativement proche de ta description sur ma première E34. Après une vraie purge, les choses allaient mieux, mais en fait le problème n'a été résolu qu'après remplacement de l'embrayage complet.
En fait le mécanisme était usé....

Ceci dit, commence par une vraie purge!

Pour la conduite de l'embrayage, ce n'est certainement pas facile de la faire passer! Je dois dire que je ne l'ai jamais fait mécanique en place...
Mais si elle était vraiment en cause, tu devrais voir des fuites....

@+ DarkGyver

Ben, oui il n'y en a pas c'est ça qui me rage....pour l'embrayage lui-même, il est neuf enfin quand j'ai achété la voiture à 140000----aujourd'hui elle a 200000 km donc c'est pas l'embrayage.
le récepteur aussi a été changé...Ouais!!!! aucune fuite, le liquide n'a pas bougé sur 1 ans donc pas de fuite...je vois que la purge..
Ps: tu as raison le 2eme garage a fait comme tu a dit donc je pense que le autre aussi.....Oui....aussi j'ai l'impression que ça me le fait quand il fait chaud car l'hiver rien!!!!

Re;

As tu une fosse?
Ou un moyen de passer sous la voiture????

@+

non.....rien de tout ça....je suis en résidence....c'est pas simple!!!

Re;

Dans ce cas, c'est chez BMW que tu auras e plus de chances d'obtenir un bon boulot....

Il faut remplacer le lookeed, car il est probablement saturé en eau, et purger suivant les directives de la marque....

Ceci dit un petit garagiste pourrait le faire, mais il faut qu'il respecte la méthode et qu'il remplace réellement tout le lookeed existant!

@+ DarkGyver

Salut,

c'est quoi que tu appelles le lookeed, le liquide de frein ?

Ps :

- Je ne peux pas la porter au gararge car j'ai pas d'embrayage maintenant aprés la purge et j'ai vraiment pas envie de faire venir une dépanneuse dans la résidence ( il y a pas de place pour ).

- J'ai achéter des chandelles et j'ai purge à 2, c'est la galère (il y avait des boules d'air.....l'embrayage nikel sur 2 à 3 coups de pédale et bombe!!!! idem pédale molle......

Biensur, j'ai purgé le circuit de frein et embrayage....(sur les roues arrières.... (le tuyau dans le bocale avec du liquide) la boule ne veux pas partir même aprés plusieurs essai, c'est peu être là le problème.

Maintenant, c'est dit....je vais remplacer le liquide et changer le récepteur (de toute façon je l'avais depuis un petit monent, c'est la seule chose qui n'a pas était changé)

http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=CC31&mospid=47446&btnr=21_0059&hg=21&fg=10

Aussi..."la 12" gonfle quand on presse la pédale d'embrayage s'est normal ? ou elle est fatigué?

Je vais aussi changé la durite réservoir liquide à l'émetteur "la 9" car elle resemble à une durite GO classique....

Re;

Oui !!!
Le lookeed c'est le liquide de freins.

Je pense que tu fais bien de remplacer ton récepteur.

De plus si des durites gonflent ou son douteuses, n'hésite pas à les remplacer en même temps comme tu le dis!

Pour ce qui sera de la purge.

Il faudra raccorder le récepteur, lais sans le fixer sur la boite.

Puis comprimer comlètement le piston avec un serre joint.
Puis faire la purge doucement....

De cette manière la purge sera bonne!

Décomprimer le piston progressivement en fin de purge
Puis remonter le récepteur !

Si tu me laisses ton @ mail par MP, je t'envoie un photo pour que tu voies à quoi ressemble l'outil pour comprimer....
@+ DarkGyver

C'est fait, je t'ai envoyé mon adresse.....Merci encore

C'est parti!

Mais j'ai souvent des prob avec les @ hotmail!
On va voir si cela arrive!

@+

Re,


Car c'est toujours dans le thème, quelqu'un aurait la procédure pour changer l'émetteur d'embrayage....c'est pour info...merci, je serais peut être amener à le changer.

Ps : Pour la méthode (DarkGyver) de purge lorsque j'ai mis le récepteur sur la boite, il se comprime ça doit être bon.
J'ai purgé 1h30 et vous savez quoi....... rien!!!!! (méthode au pied). donc je vais le faire avec "easybleed" si ça ne marche pas
je vois pas....
l'ancien récepteur faisait des petites boules d'air (je pense que le problème venait de là......) alors ça doit marcher....

Re;

Pour l'émetteur, il te suffit de pinser le tuyau d'arrivée de lookeed qui vient du bocal, puis de démonter l'émetteur.

Sinon....rien de particulier!

@+

En faite, j'attendai le problème au niveau du raccord (le tuyau métalique raccordé à l'émetteur et qui part vers le récepteur), il n'est pas visible, il faut sortir l'émetteur avec ?

Re;

cela m'étonne tout de même un peu que ton prob soit à ce niveau...

Je ne l'ai jamais fait, mais je pense que tu devras probablement sortir l'émetteur pour pouvoir accéder au raccord....

@+ DarkGyver

Bonjour,

c'est fait (avec eezibleed).....J'ai purgé une 1er fois mais
Alors je monte dans la voiture et j'appuie sur la pédale....et là ?? molle.....mais à la fin..... "c'est un peu dur"....alors .....Je me dis" on y repart"......et là "c'est dur!!!" alors je purge plus longtemps et ça marche .
J'ai testé pas de problème pour le monent, donc je pense que le problème viens bien du récepteur qui faisait quelques bulles sans laisser passer le liquide.

Re;

Espèrons que cela va tenir!

Si le prob devait revenir, ce serait du côté émetteur que le prob aurait le plus de chances de venir....

A ce moment là, de l'air rentrerait probablement dans l'émetteur lorsque tu lâches la pédale brusquement.... Ces bules sont par la suite envoyées au récepteur...

Je mets le post en "résolu??????" en attendant ta confirmation d'ici quelques jours!

@+ DarkGyver

OK? ça marche....je vous tiens au jus....

Tout bon!!!

@+