[BMW E36 320i] pont arrière qui fuit

Sam 17 Nov 2007, 12:58

salut à tous!
voilà, en remplacant mon silencieux, j'ai remarqué que le pont arrière fuyait.
Donc je voudrais vidanger le pont et remplacer le joint defectueux(?).
Le truc c'et que j'ai jamais fait ca et je n'ai pas de fosse.
Est-ce facile à faire? et ce que l'opération coute cher dans un garage?

Merci

Sam 17 Nov 2007, 15:13

Et bien il n y a rien de sorcier pour la vidange du pont ar et il encore qu il faut que ta fuite provienne bien de la vis de vidange.
En ce qui concerne l equipement il te un clé: btr de 14 , une serringe pour le remplicage et 1l d huile 80w90 de transmission +les 2 joint a gros diametre mais je ne m en rappel plus exactement
pour se qui est du cout en garage ca ne doit pas etre bien chere lol!

Sam 17 Nov 2007, 15:23

ok merci joebar pour toute ces info.
Est ce que c'est faiable de le faire sans pont?

Sam 17 Nov 2007, 15:39

oui ses moin commode mais ses jouable

Sam 17 Nov 2007, 16:29

joebar325 a écrit:Et bien il n y a rien de sorcier pour la vidange du pont ar et il encore qu il faut que ta fuite provienne bien de la vis de vidange.
En ce qui concerne l equipement il te un clé: btr de 14 , une serringe pour le remplicage et 1l d huile 80w90 de transmission +les 2 joint a gros diametre mais je ne m en rappel plus exactement
pour se qui est du cout en garage ca ne doit pas etre bien chere

Re

[BMW E36 320i] pont arrière qui fuit Forum65

Avant de faire le boulot, assure toi que cela vient bien du bouchon de vidange....
Il est plus probable que cela vienne d'un joint spi....
Et dans ce cas....difficile à faire soi même!

@+

Sam 17 Nov 2007, 17:54

Re;
ok ca marche
Je vais peut etre confier la tache à un mécano finalement s'il ne dépouille pas mon porte feuille!!

Sam 17 Nov 2007, 19:26

Re;

regardes peut être pour mieux localiser le prob en faisant un nettoyage avant....

@+

Sam 17 Nov 2007, 19:30

...le nettoyant freins, c'est radical pour dégraisser [BMW E36 320i] pont arrière qui fuit Lol4

n'oublie pas les lunettes de protection

Lun 19 Nov 2007, 16:47

ok merci les gars pour les conseils.
Je ne peux pas bricoler en ce moment mais dès que j'ai du temps je m'y colle et je dégraisse tout ca!

Lun 19 Nov 2007, 16:58

Tout bon!

@+

Désolé de ressortir un vieux topic,mais à tout hazard (n'ayant trouvé la réponse ailleurs)

j'aurais deux questions :

la premiere : Taille et matière des joints (remplissage et vidange)?

D'après la RTA celui du bouchon de vidange est en cuivre,mais je ne sais pas quel diamètre?
et celui de remplissage aucune idée (le bouchon n'est meme pas présenté dans la vue sur la RTA)

deuxieme question : Pour faire la vidange de boite, y as t-il des joint derriere les bouchon de remplissage et vidange ou non? (à prioris d'après les bonhommes de bmw non)

Merci sunny

tam034 a écrit:Désolé de ressortir un vieux topic,mais à tout hazard (n'ayant trouvé la réponse ailleurs)

j'aurais deux questions :

la premiere : Taille et matière des joints (remplissage et vidange)?

D'après la RTA celui du bouchon de vidange est en cuivre,mais je ne sais pas quel diamètre?
et celui de remplissage aucune idée (le bouchon n'est meme pas présenté dans la vue sur la RTA)

deuxieme question : Pour faire la vidange de boite, y as t-il des joint derriere les bouchon de remplissage et vidange ou non? (à prioris d'après les bonhommes de bmw non)

Merci

DarkGyver a écrit:Bonjour et sur ce forum!

Je comprends que l'on puisse avoir des problèmes pour créer correctement un post lorsque l'on est nouveau, et/ou que l'on a pas l'habitude de poster sur un forum
Ceci dit, je t'invite à lire la charte,
http://techniconnexion.1fr1.net/trains-roulants-f77/a-lire-avant-de-poster-t552.htm
et à crééer un post pour chacun de tes problèmes, comme il décrit dans ce post! (avec les crochets tel que décrit sur le post!)

Ceci a pour but de faciliter la recherche sur le forum, et de faire en sorte que nos réponses soient les plus justes possible....
De plus cela évite aux modérateurs de perdre leur temps d'une part, et surtout d'avoir une réponse à un problème précis "XXX" une fois résolu, mais pas à 10 problèmes qui n'ont aucun rapport!

De plus, même si le problème "semble" être le même au départ, on se rend vite compte au bout de 3 ou quatre questions que ce n'est plus du tout le cas....

A un problème correspond un "contexte", et c'est ce contexte qui dirrige les réponses et qui permettra la résolution...

Ceci est donc dans ton intérêt!

@ DarkGyver

Ceci est un message type!!!