[Stilo 1.4 ess an 04] schema electrique

bonjour,
je cherche schema electrique fiat stilo 1.4l class juin 2004.par avance merci.

Salut.
Qu'elle partie du schéma recherches-tu?
Je vois que ton niveau technique est " débutant ". Ne crois-tu pas que tu aurais meilleurs temps de nous expliquer ton problème?

PS: STP, lis la charte et modifie ton titre.

bonjour,j'ai installer les anti brouillards av,j'ai remplacer les feux av ainsi que le commodo avec le bouton,le relais plus le fusible se trouve a cote de la batterie.tout est en place mais cela ne fonctionne pas, j'aimerais en savoir la cause et si je peux le faire moi meme ou si il faut que j'aille chez fiat.par avance merci.(PS:Fiat Stilo 1.4L Class 6/06/2004)

Salut.
Tu as installé tous ça sans schéma fourni avec les anti brouillard?
C'est des origines qui n'était monté qu'en option? ou tu as acheté ailleur?
As-tu une lampe témoin?
A+

PS: il ne faut plus mettre le titre, comme ça le sujet du 1er poste est automatiquement répété pour les suivants.

bonjour,merci pour ta reponse.suite a un accident j'ai fait changer les optiques normaux de ma voiture'par des optiques avec anti brouillards ceux d'origine et l'interrupteur et celui d'origine.le fusible et le relais sont places avec les autres comme a d'origine.j'ai bien un testeur,mais je ne sais pas ce que je dois chercher.a mon avis il dois manquer un + ou un- pour alimenter le tout.j'espere que j'ai ete assé clair.par avance merci.Patrick de Vence N° de Serie 192AXH1B21(MFT1211V4615)

OK.
Patiente un petit peu, je pense que ced-46 doit avoir ça.
Si ce n'est pas le cas, je ferais des recherches.
A+

Salut,

Je n'ai plus accés aux schéma elec FIAT. Par contreil faudrait déjà tester les alims du relais pour commencer.

Sais-tu le faire ?

merci Ced-46 pour ta reponse.j'ai teste le relais et il y a un plus permanent donc le relais est bien alimenté.par contre j'ai tout bien regarder au niveau des branchements des phares et il me semble qu'il n'y a aucun fil pour les anti brouillards.d'avance merci.Patrick Massetti.

Salut,

Tu es sûr qu'il est alimenté OK.

Est-ce qu'il est excité lorsque tu appuies sur le bouton des antibrouillards ?
L'entends-tu claquer ?

bonjour ced-46,j'ai fait ce que tu m'a dit aucun bruit au niveau du relais'peut etre que je me suis trompé de relais.mais si tu trouve pas c'est pas grave tu m'a deja bien aidé.quand j'aurai un peu de sous j'irais chez Fiat.a moins que tu puisse te procurer le schema par d'autre moyen.et encore merci a toi pour tous ces renseignements.Patrick Massetti.

Salut.
Je pense qu'il te manque soit une alimentation, soit une masse sur ce relais.
As-tu des chiffres écris sur ce relais?
Donne les nous avec si possible ce qui arrive dessus. ( par ex: 30 = 12V ).
A+

noriavag a écrit:Salut.
Je pense qu'il te manque soit une alimentation, soit une masse sur ce relais.
As-tu des chiffres écris sur ce relais?
Donne les nous avec si possible ce qui arrive dessus. ( par ex: 30 = 12V ).
A+

Avant d'aller chez fiat, on peut chercher quels sont les alims ou masses manquantes.

Indiques nous quelles broches sont alimentées sans appuyer sur le bouton des antibrouillards et en appuyant. Indiques nous aussi les "masses"

bonjour ced-46.sur le relais il y a BO47 E(46520411) 12V 20A(232006) 4 broches.N°86 a gauche.N°85 a droite.N°87a au milieu.entre celle du milieu et celle du bas N°87 N 30.N°86 et N°85 + contact N°87a = - N°30 + permanent et le relais c'est bien celui des anti brouillards AV.je pense que tu as tout.je te remercie encore une fois.A+ patrick.massetti.

Salut.
Tu dois avoir:
- 30 = 12V permanent
- 86 = 12V avec contact
- 85 = masse
- 87 = 12V interrupteur enclenché

Je ne suis pas sur d'avoir compris tes note. Mais si tu as 12V au 85, ton problème est là.
A+

bonjour noriavag,excuse mes notes mais en electricite auto je nage mais c'est bien ça qui ce passe sur le relais.non le 85 est une masse.mais je ne l'ai pas tester en tand que tel.tout ce que je sais ,quand je met la masse de ma lampe temoin dessus et que je met le + sur un + ma lampe s'allume.es bien une masse,sinon dit moi comment faire et d'ou vient le probleme.par avance merci.Patrick Massetti.

Salut,

Alors la borne 85 est bien une masse.

Merci de copier ce texte et de le compléter avec tes mesure, ce sera plus clair :

- 30 = ......
- 86 = ......
- 85 = masse
- 87 = ...... interrupteur enclenché

30 =+ permanent.- 86 = + avec contact. 85 = masse- 87 = + avec contact.voila ce que j'ai comme mesure.merci A+ .

Salut.
Quelque chose me turlupine. Tu dis relais 4 broches.
Puis tu parles aussi du 87a. Il a 5 broches alors?
Et ce 87a aurait du + permanent? ( selon tes dires ).

Si tu enclenches ou déclanches l'intérupteur, qu'elle différence as-tu ?

J'ai le sentiment que c'est complétement mal branché.

Moi, je vois la chose comme ça. ( mais je n'ai pas de schéma sous les yeux et ça remonte à plus de 10 ans que j'ai du le faire ).

30 = + permanent ( ok ).
85 = masse ( ok ).
86 = fil venant de ta sortie de l'intérupteur.
87 = fil allant aux anti-brouillard.

Maintenant, ton intérupteur doit être allimenter seulement quand tu as les feux de route, et pas les grand feux. ( ça dépend encore de la législation française ).

Quand penses-tu ced?

Salut,
En effet noria les antibrouillards sont alimenté en "code" (feux de route).

Si tes mesures sont OK alors le fil allant aux antibrouillard est alimenté .. ils devraient s'allumer.

Pourrais-tu faire une photo des broches du relais et de l'endroit où il est branché ?

PS : pour info : http://techniconnexion.1fr1.net/-t1206.htm

bonjour a tous les deux.j'ai refais les mesures.relais 4 broches. N°87=masse. N°30=+permanent. N°86 et N°85=+apres contact.par contre tous les deux s'allume contact allumer,ni l'un ni l'autre ne s'allume ou ne s'eteint quand s'enclenche l'interupteur avec les veilleuses ou les codes.je n'arrive plus a comprendre.encore mille fois merci.Patrick Massetti.

Salut.
Il te faut mettre le 85 à la masse.
Et le 87 doit aller au Phares.
A+

bonjour noria,merci pour ta reponse.juste explique moi comment je dois faire,avec des thermes que je puisse comprendre.par avance merci.Patrick Massetti.

Le 85, tu tires un fil sur une masse. ( carrosserie ou culasse ).
Et 87 aux phares à brouillard.
Qu'est ce que tu ne comprend pas?

merci noria ça je sais faire,mais faut il que je demonte la broche qui ce trouve en dessous du relais pour pouvoir me brancher,juste ça et puis je ne t'embete plus avec mes anti brouillards.et encore mille fois merci pour tes competences.Patrick Massetti.