[ BMW e36 325 tds an ??] Jeu dans la roue AVG + remplacement triangle (résolu)

Bonjour,
Je voulais faire régler la géométrie de ma BMW E36 325 TDS et ils ont détectés un jeu dans la roue avant gauche.

Je suis donc repartie afin de régler ce problème avant de réaliser la géométrie.

Je soupçonne la que le jeu provient de la crémaillère.

Est-ce possible que je ressente le jeu dans la roue gauche et pas dans la roue droite?

Est-ce que cela peut venir d'un réglage sur la crémaillère?

Y a t-il quelqu'un qui aurait une méthode détailler pour changer et/ou régler cette crémaillère. Je ne l'ai pas trouvé sur aucun site BMW (ou peut être ai-je mal chercher). Je n'ai que la revue technique et cela ne me suffit pas.

Cordialement.

Crichard

salut,

du jeu dans la cremaillere??

commence deja par verifier tes rotules et les silents blocs!

a+

Salut,
Le jeu se fait sentir si je torsionne la roue après avoir mis la voiture sur cale.

En ce qui concerne les rotules et les silent blocs, apriori pas de problème. Je ressent le plus de jeu si je mets la mains sur le soufflet de la crémaillère
et que quelqu'un fait bouger la roue.
A+
Crichard

Re,

et tu n as pas de jeu dans le roulement de roue?

a +

salut,
A postériori NON.
A+

Salut,

Est-ce que la roue recule d'avant en arrière ?
si oui alors tu dois avoir le silent-bloc arrière du triangle à remplacer (souvent le cas sur e36)

S'il y a du jeu au niveau de la direction, il faut vérifier si c'est la "rotule de direction" (proche de la roue) ou la "biellette de direction".

Bonjour,

Merci pour tes renseignements.

Je vais vérifier cela.

A+

Re bonjour,

Avant j'aurai du répondre à la question.

Le jeu sur la roue se fait ressentir lorsque je j'exécute un effort transversal, c'est à dire lorsque je pousse la roue vers le moteur et la tire vers moi.

A+

Re,

En prenant une barre et en faisant appui sur la rotule inferieur et pareil sur la rotule de direction, tu pourras deja te centraliser sur tel ou tel element

Tu n as de bruit au roulage?

Bonsoir,

Mille excuses pour le retard dans ma réponse. Je n'ai pas eu le temps de vérifier les pistes qui m'ont été données.

Dès que j'aurai démonté, je vous dirai ce qu'il en ai et je prendrai aussi des photos pour le site.

A+

ChriChri13

bonjour, tu ne ressent rien quand tu roule ? lorsque tu accelere ou freine ?

Bonsoir à tous,
comme je l'avais dis, il fallait que je démonte. Cela est fait et je pense avoir identifié le problème.

Il y a un jeux dans la rotule d'articulation avant du triangle inférieur de la roue.

Est une rotule ou un silent bloc?

En effet, lorsque je bouge la roue avec le volant bloqué, il y a un jeux dans cette rotule.
Ce jeux ce ressent sur la crémaillère.

Faut-il que je change autre chose par la même occasion?

Cordialement.
Chrichri13

Salut,

c'est la pièce n° 19 qui a du jeu ?

Bonsoir,
Oui, en effet.
Chrichri13

Salut

Un conseil, change le triangle complet, car le silentbloc 5 prend souvent du jeu aussi. Tu feras d'une pierre deux coups. De plus, je n'ai pas confiance au rotules montées en force lors d'une réparation.

Bonsoir à tous,


Totocamboui2, tu me conseilles de changer tout le triangle, je suppose que tu veux dire l'ensemble des rotules et le silent bloc du triangle.

A+

Chrichri13

Oui tout à fait. Le jeu sur ces silent-blocs est un défaut récurent sur ces trains roulant. Change tout.

Bonsoir,

Je ne suis pas encore fixé sur ce que je dois changer.

Je me réfère à la photo de Ced-46.

Dois-je changer 19 seulement ou 19 et 5 ou 19 et 6, ou 19 et 6 et la rotule centrale qui n'est pas repérée ici.

En effet, je trouve cette rotule centrale en pièces détachée chez certains fournisseurs et d'autres la vendent avec le triangle complet, c'est à dire 3 et 19.

Que dois-je faire?

Cordialement.

Chrichri13

Salut, Tu changes 3, 19 et 6. Il est préférable de prendre le triangle complet plutôt que de faire des économies de bout de chandelles en prenant la rotule seule.
De plus, je n'ai pas confiance en la qualité de l'assemblage à la presse de cette rotule sur le triangle. D'autres oui, à toi de faire le tri parmi tout ce qui te sera dit.
Le silent bloc 6, même si par le plus pur des hasards ne présente pas de jeu, tu le feras en "préventif", car du jeu il en aura.
Comme je t'ai dit, tu fais d'une pierre deux coups. Après si tu veux changer seulement la rotule 19, c'est toi qui voit, je ne fais que te conseiller, et les conseilleurs ne sont pas les payeurs

Bonjour,

"les conseilleurs ne sont pas les payeurs"...
cela me rappelle de fâcheux instants au sujet de réparation coûteuses...

Totocamboui a raison, à toi de voir... j'ai fait cette opération sur le même montage de triangle gauche que j'ai reçu complet sauf la pièce 6 à monter à la presse...
l'année suivante l'autre coté, échaudé une première fois je n'ai changé que la pièce 19 et montée à la presse, donc dépose complète oblige... depuis pas de problème...

A+

Salut gec 191.

Je trouve pas normal qu'on t'ai changé le triangle sans te changer le silentbloc qui est souvent le maillon faible de ce type de train roulant (bien plus faible que la rotule en tout cas).
C'est pour ça que je lui conseille de tout changer.

Après, la qualité de ce type de montage des rotules, j'ai été échaudé sur une......Peugeot 106 aîe non, ne tapez pas

Salut,

Personnellement je préfère changer le triangle complet et remplacer le silent-bloc ar pour une question de facilité et rapidité, mais on peut tout de même envisager se remplacer seulement les rotules et le silent-bloc.

Je conseillerais de changer les deux rotules et le silent-bloc arrière à chaque fois sinon tu es bon pour tout redémonter pas longtemps aprés car l'autre rotule ou le silent-bloc aura rendu l'âme ...... perte de temps.

Bonjour,

avec Ced...

Totocamboui, j'avais reçu le silent bloc AR et son support à part... donc presse quand même... et effectivement c'est le maillon faible...

autre chose à savoir, je n'ai jamais confié une de mes voitures à un garagiste pour quelque réparation que ce soit...

A+

Bonjour à tous,

Je viens vous mettre au courant de mes travaux. Vous allez me dire on t'aura prévenu , je sais mais je suis partisan de ne changer que ce qui ne fonctionne plus. En effet, le triangle est une pièce métallique pratiquement inusable sauf accident donc je ne vois pas pourquoi je l'aurai changé.

J'ai démonté le triangle, j'ai enlevé la rotule avant de ce triangle à la presse et j'ai essayé de mettre la neuve ( de marque Bilstein). Sans aucun succès. Après vérification, le diamètre de la nouvelle est de 0,4mm plus grand.

Quand je la monte à la presse, la traverse de dessous la roule se déforme et un peu de
matière est arrachée.

Donc avant de trouver une solution, est ce que quelqu'un a déjà eu se problème?

Et est ce que quelqu'un sait à quoi sert la traverse en dessous de la rotule?

Cordialement.

Chrichri13.

Salut,

On t'avais pr ...... j'arrête.

Si on t'avait indiqué ça, c'est parce que notre expérience nous a montrée qu'il était beaucoup moins pratique de remplacer les rotules que le triangle complet.

Nous ne sommes pas pour le remplacement des pièces inutilement ...

Peux-tu prendre une photo je ne vois pas de quelle pièce tu parles ?