[Fiesta 1.8d an 95] Probleme de decharge batterie (résolu)

Salut a tous une nouvelle fois.

Ma batterie se decharge rapidement. J'ai pris un multimetre, et mesurer une consommation tout fusible enlevés de 2.9A. Ca s'etait hier. Le fait qu'il n'y avait aucun fusible me fait penser que cela vient de l'alternateur

Ce matin, je refait le test, et la consommation de 0.1A formidable me dis-je. Je me sers de ma voiture, et refait le test, et là la consommation remonte a 2.9A.

Mais la du coup je suis plus sur du tout d'ou vient le probleme.

salut,

c'est clair, qu'avec 2.9 amp, elle doit se vider rapido. en combien de temps se décharge t'elle?
tu as enlevé tout les fusibles de la boite?
souhaitons que tu ais remis les bon ampérages au bon endroits

si tu soupçonnes l'alternateur (ce qui est tout à fait possible), je pense qu'il faudrait alors laisser les fusibles en place et, moteur arrêté, débranche l'alternateur (le gros fils d'alim. (je sais, c'est pas facile d'accès!....)) et controle ensuite la conso.

dernière chose, quand tu as fait le test le matin, la batterie était encore ok ou presque vidée?


a+

en moins d'une journee de non utilisation la batterie se vide pour tomber a moins de 4V.

Ensuite pour les fusibles, je les ai tous enlever et tester la conso en les remettant un par un. c'est en ne voyant rien d'anormal que j'ai pensé que c'etait quelque chose de branché en direct sur la batterie.

Pour le test de l'alternateur, j'ai juste pas mis la grosse cosse sur la batterie et si je me trompe pas c'est le demarreur et l'alternateur qui sont dessus et là la conso retombe a 0.1A.

Quand j'ai fait le test ce matin la batterie etait a 12.5V.

Pour etre un peu plus precis la batterie a ete changé en octobre 2007 suite au meme probleme. Batterie totalement vidée a un tel niveau qu'aucun voyant ne s'allumait. Mais je n'ai pas cherché a comprendre, la batterie avait 5 ans, je l'ai directement changée. Apparement ca ne venait pas que d'elle.

salut,

ok, donc il n'y a plus qu'a débrancher alternateur puis démarreur pour déterminer le fautif.

par contre à l'avenir, pour un test de consommation de courant, il vaudra mieux démarrer avec tous les fusibles et controler en les enlevant un par un.
parce que quand la conso vient d'un relais ou autre, le fait de le désactiver, en le ré-alimentant, il ne se remet pas à consommer nécéssairement.

a+

donc la suite,

j'ai bien tester en debranchant l'alternateur et là miracle, plus de consommation.

J'ai donc changé celui-ci par un recuperé dans une casse (le prix neuf m'a fait pleurer).

On vera par la suite ce que cela va donner

salut,

ok cissou, vois ce que ça donne, refais les controles de conso et circuit de charge et tiens nous au jus

a+

Bonne nouvelle,

tout est rentré dans l'ordre, voiture a 90% fonctionnelle reste plus que le chauffage a reparer

salut,

nickel, bons démarrages alors

au besoin, toujours à ta disposition

a+