Actualité et Essai Les performances, le sport automobile, les véhicules de prestige, ...

Daimler, maison mère de Mercedes prend part au financement de Volocopter, qui développe un taxi volant.

La société allemande Volocopter a annoncé avoir reçu 25 millions d'euros pour développer un taxi volant électrique. Daimler, maison mère de Mercedes, fait partie des investisseurs.






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Alors qu'il devrait être dévoilé au salon de Francfort le mois prochain, nous pouvons déjà avoir un premier aperçu du Porsche Cayenne de troisième génération. Et celui-ci devrait s'inspirer grandement de la berline Panamera sur le plan technique.
Après sept ans de carrière, le Porsche Cayenne deuxième du nom s’apprête à laisser la place à une toute nouvelle génération, qui sera présentée lors du salon de Francfort en septembre prochain. En attendant la révélation officielle à la fin du mois d'août, Porsche dévoile des mulets à peine camouflés.

Le constructeur britannique diffuse les premiers clichés de sa future Vantage, qui sera lancée l’an prochain.

La Vantage actuelle affiche déjà presque 12 ans d’âge ! Une éternité dans l’univers automobile... Mais le modèle sera renouvelé l’an prochain. Et pour nous mettre l’eau à la bouche, le constructeur vient de diffuser les premiers clichés de sa nouvelle Vantage.




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Rolls-Royce annonce la présentation prochaine, lors du Salon de Francfort, de la huitième génération de sa voiture phare, la Phantom.

Lors de sa création, en 1925, la Phantom a immédiatement été récompensé du titre de la meilleure voiture du monde. Le luxe, le confort et le design inimitable avait marqué les contemporains d’alors. C’est cet héritage que la marque de Goodwood entend défendre, pour ne pas dire transcender.





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Sans plus aucun tabou, la prestigieuse firme de Stuttgart s’essaie maintenant au break.

Porsche n’est plus à une provocation près. Après l’introduction de SUV diesels et la multiplication de motorisations 4-cylindres, la gamme s’enrichit désormais d’un break ; celui dérivant de la seconde génération de Panamera qui reçoit dans ce cas l’appellation Sport Turismo.





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La Tesla Model 3 est très certainement la voiture électrique la plus attendue au monde. Le pari du constructeur californien est de proposer une voiture électrique accessible au plus grand nombre.

Fiche technique de la Tesla Model 3

Voici les caractéristiques connues à ce jour pour la Tesla Model 3 :

Standard
Autonomie : 350 km
0-96 km/h : 5.6 s
Vitesse max : 210 km/h
Première livraison : Automne 2017
Prix de départ : 35000 dollars

Long Range
Autonomie : 500 km
0-96 km/h : 5.1 s
Vitesse max : 250 km/h
Première...

Le passage du Boxster au quatre-cylindres n'a pas fait que des heureux. Mais le petit roadster Porsche devrait garder cette architecture pour sa version GTS, que nos espions viennent de surprendre.




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Quand la Rapide a été commercialisée en 2010, j’ai été immédiatement séduit par sa robe. En effet, dans le domaine des limousines, celle-ci proposait un ensemble avec du caractère et une bonne dose de sportivité. Après quelques années et un succès mitigé, voici la Rapide S avec une partie intérieure largement revue.




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Lotus continue sur sa lancée des éditions spéciales. Après s'être attaquée à l'Exige, la marque revient sur l'Evora qui avait déjà eu droit à une variante Sport 410 l'an dernier. Cette fois, l'Evora est poussée à 436 ch et devient ainsi la Lotus de route la plus puissante de l'histoire.





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La nouvelle génération de la Porsche 911 Cabrio a été surprise en phase de tests. Voyons ce qui va changer.

La future Porsche 911 (nom de code 992), dont la présentation est prévue courant 2018, est actuellement en préparation. Après le coupé, la version cabrio a également été surprise en phase de tests.





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L'hypercar développée en étroite collaboration avec les bureaux d'études du Team Red Bull F1 bénéficie d'une attention toute particulière en matière d’aérodynamique mais aussi dans l'aménagement du poste de pilotage. Et contrairement au salon de Genève, Aston Martin nous en montre tous les détails cette fois.





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En attendant sa remplaçante prévue d’ici deux ans… si tout va bien, la Maserati GranTurismo s’offre un visage rajeuni et un intérieur revu. Un coup de jeune bienvenu pour ce coupé, dont le morceau de bravoure reste son V8 Ferrari.





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Dans les semaines à venir, les 35 exemplaires du SandRacer 500 GT vont sortir des chaînes de montage. L’information est officielle. Dès lors, si ce « buggy moderne » vous inspire, il est temps de jouer à l’EuroMillions.
Prochainement, si vous gagnez le jackpot à la loterie et si vous êtes en quête d’aventures, vous vous devez de savoir que le constructeur Zarooq, originaire des Émirats Arabes Unis, vient de débuter la production du SandRacer 500 GT ; un bolide exclusif qui se la joue à fois supercar et tout-terrain.

La Maserati GranTurismo souffle aujourd hui sur ses 10 bougies. Pour son anniversaire, synonyme de retraite dans le monde de l automobile, le coupe s offre une petite cure de rajeunissement.
Pour maintenir sa sportive préférée au niveau, dans un segment très avancé, la marque italienne dévoile une version restylée de la GranTurismo. Un peu de fard pour tenter de dissimuler les rides de la belle transalpine mais qui peine, hélas, à faire oublier son âge.





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Nous comparons les 991.2 GT3 en boîte PDK et manuelle sur les plus beaux cols de Suisse.
Née à Flacht (le siège de Porsche Motorsport) et produite conjointement avec les 911 de compétition, la GT3 est un des derniers bastions de l’automobile sportive à admission naturelle. Par rapport au moteur de la 991.1 GT3, l’alésage reste inchangé à 102mm mais la course augmente de 77.5 à 81.5mm, faisant ainsi passer la cylindrée de 3800 cm3 à 3996 cm3. Le couple maxi passe de 440 à 460 Nm à 6000 t/min, alors que la puissance augmente de 25ch à 500 ch à 8250 t/min. Si les cotes sont identiques et les...

800 ch et des roues arrière motrices : il y a de quoi avoir peur avant de prendre le volant de la 812 Superfast. Mais comme pour un chien d'attaque, c'est avant tout l'éducation qui compte, et celle de cette Ferrari permet de la mettre entre toutes les mains !




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Depuis qu'il n'est plus lié à la Karma, sa première auto, Henrik Fisker travaille à un projet plus ambitieux, une voiture toute électrique, qui sera révélée à la mi-août. Ce sera la Fisker EMotion. Une superbe berline aux lignes fluides et sportives. Exceptionnelle en tout point, cette auto aura ses 4 portières qui s'ouvrent vers le haut, comme une Lamborghini.




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Le retour de la faiseuse de veuves.
La GT2 RS précédente, série 997.2, avait été présentée en mai 2010. Brutale (700 Nm et 620ch pour 1370kg annoncés), chère et rare (500 exemplaires), la GT2 RS entretenait le mythe des Porsche GT2 avec des performances saignantes: 0-100 km/h en 3,5 sec, 0-200 km/h en 9,8 sec, 0-300 km/h en 28,9 sec, le tout avec une boîte manuelle classique à 6 rapports. A l’occasion du Festival of Speed de Goodwood en Grande-Bretagne, Porsche annonce la toute nouvelle 911 GT2 RS.

Après dix ans de carrière, on aurait pu penser que le coupé GranTurismo de Maserati laisserait sa place à une nouvelle génération, comme l'avait d'ailleurs laissé deviner l'italien. Mais la marque se contente pour l'instant d'un restylage très léger pour faire durer un peu son modèle.





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Jaguar frappe fort chez les petites berlines sportives avec cette XE équipée d'un V8 de 600 ch et dotée d'un look de voiture de compétition. Seulement 300 exemplaires vont être vendus.
Depuis la présentation de la XE, en 2014, on guette l'arrivée d'une déclinaison sportive capable de rivaliser avec les BMW M3 (431 ch) et Mercedes C63 AMG (476 ou 510 ch). Jaguar donne enfin la réplique à ces allemandes… et pour cela, il n'a pas fait les choses à moitié !
Il a confié à son département SVO (Special Vehicule Operations) le soin de concevoir une variante extrême de sa familiale, dotée d'un...

Quelques détails techniques commencent à fuiter au sujet de l’Aston Martin Valyrie. Dont sa puissance qui avoisinerait les 1130 ch.
Apparemment, Aston Martin a convié plusieurs clients lors du dernier Grand Prix de Monaco afin de leur faire part de quelques détails techniques sur la future Valkyrie, l’hypercar de la marque. Du coup, plusieurs photos de l’intérieur se sont retrouvées sur Instagram (via Bogdan Capusan) tandis qu’on apprenait aussi la puissance de la bête.





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À Genève, Aston Martin avait lancé la signature AMR. La production de la 1re série spéciale Vantage préparée par le département Racing vient de commencer. Il y en aura 200 en V8 et 100 en V12.





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Qu'est ce qui est aussi puissant qu'une Bugatti Chiron, mais bien plus technologique et exclusif ? Une Koenigsegg Regera, la dernière née de la maison suédoise. Malheureusement pour nous, il n'est plus possible d'en acheter une puisqu'elles ont été officiellement toutes vendues.





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Porsche n'a pas encore officialisé la nouvelle déclinaison "gros muscles" de la 911 mais la marque allemande l'a tout de même prêtée à certains médias anglais pour un essai passager de cette GT2 RS qui se dévoile de plus en plus.





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Si vous ne connaissez pas encore Bruno Prata et Rodolphe Tousset, vous pourrez très prochainement découvrir leur première voiture, prénommée ORAGE, dans les rues du Mans au cours de la Parade des Pilotes vendredi 16 juin au Mans. D'un binôme d'étudiants en design automobile et en mécanique qui a commencé à faire ses armes en vendant des kits carrosserie nous sommes arrivés à la création de la société PRATO dont l'ambition est de construire une supercar "pure et dure" dont la quintessence repose sur "la gueule, le bruit et le plaisir".

Commercialisée par le biais d’importateurs indépendants, la nouvelle Ford Mustang Shelby GT350 débarque en France avec 526 ch. Prêt pour le rodéo ?






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C’est la guerre des chronos sur la boucle nord du Nürburgring et avec un temps au tour de 6’43“2, la McLaren XLM P1 de Lanzante place la barre encore plus haut en s’adjugeant le nouveau chrono de référence pour une voiture homologuée pour la route.







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Depuis 2014 il arpente nos routes, plus besoin de présenter le Porsche Macan. Néanmoins nous ne l’avions pas encore essayé. C’est désormais chose faite et de surcroit dans sa déclinaison GTS qui se profile comme le modèle le plus intéressant.





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Le métier d’essayeur automobile n’est pas toujours marrant, surtout lorsqu’il s’agit de prendre le volant d’une Aston Martin. Non, ne vous méprenez pas, prendre le volant d’une Aston Martin est un plaisir. Le problème, c’est d’arriver jusqu’à son volant, entre les disponibilités de la voiture qui parcourt l’Europe et celles de votre serviteur qui parcourt l’Europe également… Il nous aura fallu plusieurs mois, à cette DB11 et moi-même, pour enfin organiser le rendez-vous tant attendu





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C'est un nouveau constructeur, mais l'équipe qui est derrière ne l'est pas. Ces gens ont déjà réalisé la Lionheart, une sorte de réplique modernisée de la Jaguar E, motorisé par un V8 Ford retravaillé par Cosworth.





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