[e46 320ci an 01] Elle ne demarre plus (résolu)

bonjour a tous !

mon vehicule / bmw 320 ci de 10/2001 , 170 ch , 150000 kms

mon probleme : elle ne veut plus demarrer, le demarreur tourne mais le moteur demarre pas mais il ne se passe meme pas un soupçon d'explosion rien !!

j'ai verifié les fusibles, ils sont bons

au bout de plusieurs tentatives de demarrage, il se produit un phenomene etrange a savoir, je tourne la clé, j'entends un "clic" au niveau du demarreur et les phares se mettent a clignoter deux fois . je recommence 30 sec plus tard et meme chose !?

je laisse reposer et je reviens deux heures plus tard et là le demarreur se remet a tourner mais toujours pas de lancement moteur.

mes questions : ma clé est -elle demagnetisée, est ce que ça peut venir de l'anti-demarrage , ma clé est elle HS ?

aidez moi svp, je sais plus quoi faire

Re;

Commences par essayer une autre clé!!

As tu un multimètre?

@+

salut, ça m'a fait pareil un jour avec une voiture, c'était l'alarme qui délirait.
on dirait effectivement un problème d'anti démarrage.
essaie peut etre de débrancher ta batterie une dizaine de minutes, et puis tu la rebranche, il se peut qu'une réinitialisation s'effectue.
comment elle est ta clé?? elle a un transpondeur ou pas??et si tu essaie avec le double??

en fait j'ai qu'une seule clé,

de plus cette clé possede un transpondeur comme sur toute les E46

je viens de quitter la voiture et maintenant les portes ne s'ouvrent ni se ferment avec la telecommande

et le demarreur ne tourne plus , lorsque je tourne la clé il y a des tas de bruits electriques venant des differents relais , et j'entends aussi la pompe a l'arriere

c'est vraiment curieux

Re;

Il faudrait vérifier si tu as de la tension au niveau de l'injection et de l'alumage....
Cela permettrait de dire si l'EWS s'enclenche....

Ceci dit, je ne pense pas qu'il soit en cause si le démarreur tournait au départ...
Dans ce cas, le démarreur ne devrait plus tourner!

Par contre, je pense que ta batterie est vide maintenant....

Est ce que tous les témoins de TDB s'éclairent normalement?

@+

oui tous les temoins du tdb s'illuminent normalement comme d'habitude

y a juste le temoin moteur en plus qui s'allume

donc tu dis que si le "EWS" est actif, le demarreur ne devrait pas tourner ?

donc çe ne serait pas l'anti-demarrage qui serait en cause ?

comment savoir si ce n'est pas l'anti-demarrage qui bloque tout ?

je n'ai pas verifier la presence d'etincelle a la bougie

de plus maintenant a force de tirer sur la batterie, elle a perdu de sa capacité je l'ai remarqué en remontant ma vitre elle a mis 3 fois plus de temps a monter

Re;

Charges ta batterie!
L'EWS n'est normalement pas en cause!
Comme je disais plus haut.... maintenant ta batterie est vide....

Demain il faudrait que tu mesures la tension entre le fil rouge/blanc des bobines et la masse

Tu devrais avoir 12V

@+

ok donc demain reprise des travaux , ma copine a ranger ce fichu chargeur et je sens que je vais jamais le retrouver comme tout ce qu'elle range !!


merci pour ton aide et ta solicitude c'est super gentille

slt biaggi je voulais savoir si ton moteur tourne comme une léssiveuse et si ca t es arrivé en roulant ou sur place.a plus

salut , non il ne tournait pas comme une lessiveuse et ça m'est arrivé d'un coup en prenant la voiture le matin.

alors que la veille elle avait tres bien roulé .

tu as eu la meme mesaventure ?

non pas vrément merci et bon courage pour la suite

Re;

Si tu as de la tension sur ces fils, nous chercherons du côté de la pompe à essence....

@+

en plus de mon probleme de demarrage , voila que maintenant ma telecommande ne fonctionne plus !

pensant que mon soucis pouvait provenir de la clé , alors j'ai suivi a la lettre les instructions d'apprentissage de la clé comme indiqué sur ce forum.

mon modele de clé est de 4 eme generation radio 433 MHZ type 2

a la fin de la procedure , ma telecommande ne voulait rien savoir ni ouvrir ni fermer et pourtant le bouton de centralisation de la console centrale , fonctionne bien.

j'y comprends plus rien aurais-je dereglé ma clé en voulant lui faire l'apprentissage.

comment resoudre ce probleme ?

je suis desenparé

HELP ME PLEASE !!!!!!!

Re;

Charges d'abord ta batterie!!

Il faut une batterie au poil avant de faire l'initialisation!

De toute façon on ne s'attaque que à un prob à la fois!
Même les pros!!!
Sinon on se retrouve dans la mouise....
Laisses tomber cette histaoire de programmation tant qu'elle ne fonctionne pas!

Elle n'a de toute façon pas de rapport avec ton prob de démarrage!

Occupes toi plutôt de prendre les mesures!


@+

ok Darkgyver, donc je viens juste de remonter a la maison,

j'ai donc pris les mesures au fil de bobine , (le fil rouge et blanc) et la masse , la valeur que j'ai c'est 10.7 v et c'est la meme valeur que j'ai a la batterie.

de plus j'ai demonter une bougie et celle-ci est bien propre et seche ce qui m'ammene a penser qu'il y a pas d'essence sinon la bougie serait humide.

donc tu me corriges si je me trompe , si je comprends bien etant donné que j'ai du courant a la bobine, ça signifie que ce n'est pas l'anti-demarrage qui est en cause ce qui veut dire que la clé est bien reconnue et que l'EWS et l'ECU communiquent bien .

donc maintenant comment verifier l'arrivé du carburant ?????

Re;

Oui en effet!!

Tu as bien compris!

Ceci dit, ta batterie est vide ou HS....
Il te faut donc commencer par cela!

Laisses moi les 7 derniers chiffresde ton No de série STP...

@+

je viens de faire un test avec des cables de demarrage a l'aide de la voiture d'un ami.

je resultat m'a deçu , le demarreur ne se lance meme plus ça fait juste un clonk,clonk au niveau du demarreur.

qu'est ce que ça signifie ?

Re;

Que tu as mal schunté les fils à partir de l'autre véhicule.... En tout cas c'est de très loin le plus probable dans ton cas!!! (ou que ton démarreur est HS)

Je te déconseille de schunter sur un autre véhicule....
Les risques de casser un module par surtension ne sont vraiment pas négligeables!

Il vaut mieux charger ta batterie, ou en acheter un neuve ...

@+

salut !

donc voici le numero que tu me demandes : JV52612

donc tu penses que j'ai mal raccordé les cables ?

de toute façon je vais acheter une batterie

j'espere que le numero t'apprendre quelque chose

sinon c'est normale que m'a telecommande ne fonctionne plus ? le bouton de centralisation de la voiture fonctionne mais plus celui de la telecommande

a+

Re;

Pour l atélécommande, c'est un autre problème!!!

J'écris bien sur la fiche d'initialisation que l'initialisation de la télécommande n'influence pas du tout l'EWS.....

Ne pas toucher à tout en même temps est la règle de base à respecter pour réparer une voiture!!!

Dis nous ce qu'il en est une fois la batterie changée!!

Ne force pas au démarrage!
Soit elle démarre ... soit elle démarre pas!

Eteinds toutes les lumières intérieures pour ne pas vider la batterie neuve....

De toute façon la télécommande ne fonctionne plus si la tension est trop faible!

@+

ok , donc demain je ramene avec moi une batterie en sortant du boulot

et je vous dirai comment ça a fonctionné

a+

bonsoir,

c'est vraiment incroyable !!!!!!!! elle a demarré !!!!!! j'y comprends plus rien

j'ai mis une batterie neuve et au quart de tout elle demarre pourtant mon ancienne batterie etait bonne.

comment est-ce possible ???

par contre ma telecommande clé ne fonctionne toujours pas meme en faisant la procedure d'apprentissage.

pourquoi ne fonctionne t-elle pas ????

a+

Re;

Ce prob est donc résolu!
de nous avoir tenu au courant pour la suite!

@+ DarkGyver

NB :
Pour l'initialisation , il faut ouvrir un autre post!