[Toyota Corolla 110 D4D an 02] Gros trou à l'accélération.

On peut le décrire de plusieurs façon : sensation de plus de turbo, de trou à l'accélération, de manque de gasoil....
Bonjour, je viens chercher de l'aide sur votre forum car je sui bien embété avec ma corolla.

Elle est de 2002 toujours été entretenue et à 150 000 km.

Les symptomes pour moi sont les suivants :

Quand je roule en poussant un peu les rapports ou en restant un peu dans la zone des 3000 tours et au dessus, au bout de quelques instants, cela donne l'impression que la voiture est freinée, plus de puissance, plus de turbo???, trou à l'accélération la vitesse continue d'augmenter mais tout doucement, le régime aussi (le moteur ne s'embale pas). Si je passe un rapport au dessus ou si je patiente un peu dans cette situation sans trop lui tirer dessus... Hop ça repart, comme un coup de pied au cul.

L'impression que cela me donne après réflexion que la voiture a épuisé un "stock" de carburant et que quand elle tourne à un régime plus bas, elle refait ce stock et zou ça repart jusqu'à ce qu'elle l'ai à nouveau épuisé.... Ce qui me conforte dans cette impression c'est que si l'on ne va pas chatouiller les tours elle fonctionne sans problème.

Mon garagiste (pas toy) l'as testé l'autre jour il a eu une anomalie sur la pompe à carburant dont le code signifiait : COURT CIRCUIT.

Il a pensé que cela pouvait être sur un pompe de gavage mais il ne semble pas y en avoir sur la corolla.

Il a shunté la vanne EGR mais ça n'a rien donné.

Voila avez été confronté à ce genre de problème, avez vous une idée de ce qui ce passe????

Merci de votre aide.

Ps : je ne vais pas à la concession Toy de chez moi, car il m'ont arnaqué depuis le début et ont le monopole (4 concessions) à 150 km à la ronde...

hello!
Pour ton manque de peche, est-ce que ton moteur accelere par palier!
exemple: pas de peche, et hop un peu de peche et plus rien et re.......etc...
@+

Merci de l'interet ;)

En fait, il n'accélère pas par palier.

Il accélère franchement jusqu'au "trou" puis il manque de pèche pendant un moment et hop ça repart jusqu'au "trou" suivant.

Cela donne vrament l'impression qu'il manque pendant un moment de carburant puis que quand un "stock" s'est reconstitué ça repart jusqu'à ce que ça s'épuise à nouveau.


ça se produit quand je suis un peu dans les tours 3000 et au dessus; régulièrement quand je monte de rapport, le moteur à moins besoin de gasoil et reprend la patate.

Voila.

Merci de votre aide.

Salut,
Tu dis" Elle est de 2002 toujours été entretenue et à 150 000 km.".
Et maintenant elle en a combien sur le compteur ou en es ton entretien à combien à été changer la dernière fois le filtre à gas-oil?

hello!
essai de controler toutes tes durites d'air (fixation et serrage collier).
@+