[e34 520i an 88] Carrossage sur e34 ? Résolu)

Bonjour, j'aurais aimé savoir si il y avait un carrossage sur bmw e34 520i ? Car mon mécano m'a dis que non.
Merci d'avance.

Re;

Qu'est ce que tu veux dire par là?????

Si on peut régler le carrossage???

@+

Oui j'aimerais savoir si on peut régler le carrosage
Merci d'avance

Re;

Il n'existe pas de vis de réglage, mais il existe une cale de réglage qui permet de corriger 30' maxi

Voir ici

http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=HA91&mospid=47379&btnr=31_0123&hg=31&fg=10

Quel est ton problème?
Si tu l'exposais clairement, je pourrais probablement mieux t'aider!

@+

merci de m'avoir répondu dark gyver c'est qu'en faite j'ai du jeu dans mon volant , lorsque je roule je peus tourné le volant de droite à gauche de quelque centimètre sans que la voiture ne bouge j'ai essayer de resséré mon boitier de direction mais rien n'y fais j'ai changer toutes les rotules mais rien n'y fais toujour la mème chose . Cela fais que la voiture va de droite à gauche lorsque je roule en ligne droite en tenant le volant droit alor je croyais que sa venais du carrossage , mais lorsque je suis partie le faire régler il m'ont di que sa ne se régler pas. Il m'ont fais le parrallélisme mais toujours ce problème. Il ma dis quand la voiture étais sur le pont que j'avais pas mal de jeu en bougeant les roue de droite à gauche mais qu'il ne savais pa de quoi sa venais . Est-ce que tu c'est de quoi cela pourais venir ? Est-ce le boitier de direction qui à trop de jeu et qui commence à ètre mort ou il faut que je le fasse régler par un pro ?

Re;

Ce n'est pas un problème de carrossage!

Est ce que tu as des claquements lorsque tu passes dans des trous????

@+

non je n'est aucun claquement quand je passe dans les trous

Re;

Est ce que tu as changé les bielettes entières (pièces 3) ou juste les têtes de bielles de dirction (pièce 4) ???????

@+

j'ai tous changer à l'avant car au controle technique tous les caouctchouc étais perçé donc sa passait pas

Re;

Et as tu contrôlé la pièce 9 au niveau des rotules???

@+

quelle pièce 9 ? je ne comprend pas je n'est pas de photos pour me repérer dark gyver

Re:

Oups!!!

http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=HB11&mospid=47369&btnr=32_0334&hg=32&fg=25

@+

c'est pas grave dark gyver , non je n'est pas controler la pièces 9 je le fais demain et je te redis sa
Merci pour l'aide que tu m'apporte

Re;

Il faut poser la main sur chacune des rotules, et demander à quelqu'un de bouger rapidement le volant de G à D .
Si elles ont du jeu, tu remarqueras qu'une partie de ta rotule bouge mais que la barre a un temps de retard avant de bouger....

@+

la pièces 3 et 4 qui est ensemble du coter gauche à le caouctchouc de perçé je vais les changer les 2 déja , puis ensuite voir s'il y à toujours du jeux. Est-ce qu'il faut que je refasse la parrallélisme une fois ces pièces changer ?
Merci dark gyver

Re;

Le mieux est de très bien vérifier toutes ces rotules!
Car si tu en remplaces, il faut faire le parallèlisme.... Donc il vautmieux changer tout e nécessaire avant de le faire!
Sinon tu va devoir le payer plusieurs fois!

Est ce que tu as regardé si elles avaient du jeu????
Rien remarqué???

Il faut faire toutes les rotiles avec la main dessu!
Quand elles on du jeu, on le remarque de suite!

Tout ce qui est douteux doit être remplacé!

Si tu regardes sur internet, il y a des sets complets de rotules au prix d'une rotule chez BM......

@+ DarkGyver

non aucune de ces rotules n'a du jeu mais les caouctchouc sont perçé donc je les changes , mais derrière le boitier de direction il y a un bloc qui par au volant et lorsque je le bouge aucune des rotules ne bouge mais le volant bouge énormément lui . Donc est-ce que sa ne viendrais pas du boitier de direction qui est mal régler ou qui commence à rendre l'âme ?

Et puis vu que je vais remplaçé les rotules ( je viens de les acheters sur ebay en allemagne ) , je vais faire encore faire un parallélisme.

Re;

Si les caouchoucs sont déchirés, alors les rotules sont HS ou le seront complètement sous peu.....

Si cela ne suffit pas!
Dans ce cas, il faut que tu démontes les garnitures qui cachent ta colonne de direction.

La colonne est en plusieurs parties assenblées avec des caouchouc et des cardans emboités et serrés entre eux par un gros écrou de 32 ou 36.
Il faut d'abord vérifier que tu n'as pas de jeu à ce niveau.

Si tu as ldu jeu au gros écrou, resserre le juste un peu!

Il ne doit pas être bloqué à fond!!!

Je vais voir pour te mettreun lien image.....

@+

J'ai vérifier et il n'y à pas de jeu
De quoi cela peut-il venir ?

Re;

Dans ce cas, si tu es certain que tes rotules n'ont pas de jeu, et que tu n'as pas de jeu au niveau de la colonne de direction, il ne reste plus que le boitier de direction lui même!

Il y a moyen de le régler, mais il faut être très soigneux....
Et faire cela doucement lorsque l'on a le temps!

C'est pas difficile, mais il faut y aller prudemment...

@+

Comment procède t-on pour régler le boitier de direction est-ce que tu le sais ?

Est-ce q'un boitier de direction se change ou il faut simplement le régler car j'ai entendu dire que sa ne se change pas sa ce règle.

Comment à t-il pus se déréglé ?

Merci de m'avoir aider dark gyver

Re,

Avec le temps, cela prend du jeu...
Cela se rêgle, comme je te l'ai dit plus haut. Parfois on y arrive plus, mais nous n'en sommes pas encore là!

Je vais voir si je retrouve la procédure exacte...

Laisses moi ton @ mail par Mp

@+

Dark j'ai trouver de quoi cela venais , c'est la pièce numéro 10 sur ton site que tu m'a donner précédement qui étais dessérer du boitier de direction voila c'étais tous simple , par contre ce qui m'embète un peu c'est que au controle technique ils n'ont rien vue.
Je voulais te tenir au courant merci de m'avoir aider .

Re;

T'as un voisin qui ne t'aime pas????



Un crétin celui qui a oublié de serrer!

Content que ton prob soit résolu!
de nous avoir tenu au courant pour la suite!


@+ DarkGyver