[e46 323i an 99] Problème centralisation portes bloquées

Bonjour messieurs,

J'ai un problème, qui semble assez courant, de centralisation d'ouvertures des portes sur ma E46 323i de 1999.
Voici les symptomes:

De manière ponctuelle (et un peu plus systématique ces dernier temps) il est impossible d'ouvrir les portes en utilisant la télécommande, la serrure conducteur ou le bouton intérieur.
Tout le reste fonctionne normalement (ouverture coffre, fermeture, plafonniers, lèves vitres, fonction confort d'ouverture/fermeture des vitre avec la télécommande).
J'entend bien les clicks des relais lorsque je tente d'ouvir mais rien de plus.

La seule solution est d'ouvrir manuellement la porte conducteur, mais les autres restent bloquées (pas très pratique pour partir en vacance cet été)

De temps à autre, ou après un petit repos, ou après 10 minutes d'insistance, celà refonctionne.

Celà ressemble exactement aux symptome déjà expliqués dans deux autres sujets déjà traités dans les Post-It
* [E46 316] prob centralisation portes bloquées (résolu????)
* [e46 320d] prob ouverture des portes (résolu)
et d'autres.

A priori, en lisant les recommandations de DarKGiver, celà viendrait d'un relai du boitier ZKE qui reste collé.
Et c'est vrait que depuis 1 semaine qu'il fait beau, celà a tendance à se reproduire systématiquement.

J'ai vu dans les autres posts que DarkGyver avait une doc sur le démontage de ce boitier ZKE et le changement du fameux relais (peut être qu'un petit nettoyage lui suffira car tu sembles dire qu'il n'est pas facile d'en trouver).

Merci par avance !

Re;

En effet c'est un problème récurent!

Il y a moyen de réparer; il existe une doc à ce sujet....

Je ne mets pas le lien direct pour éviter que les gens n'y aille en pensant que c'est la solution miracle....

C'est un ou plusieurs relais de la ZKE qui sont HS.... Comme tu le précises, les symptômes augmentent avec la température!

Le travail en soi n'est pas évident....
Ces relais sont soudés, avec un vernis par dessus pour isoler...

Il est clair qu'il vaut mieux être sûr de la cause, (à savoir avoir tous les symptômes que tu cites en même temps!) avant de se lancer dans ce travail! Car déssouder et ressouder sur une carte de ce type n'est pas sans risque...

Pour finir, le point que tu soulèves....
Ces relais ne sont pas commercialisés de manière officielle à ma connaissance!

Jusque là; les personnes qui ont pu en acheter, l'ont fait par le biais d'ebay...
En fait il semblerait qu'un particulier ait acheté un stock de ces relais et qu'il les ait écoulé au compte goutte!

Le problème, c'est que du coup il n'y a pas de moyen "officiel" de les trouver!

Il faut donc faire des rechherches avec la référence de ce relais, et espèrer qu'à un moment ou l'autre il y en ait de nouveau en vente!

Si tu me laisses ton adresse mail par MP, je te fais parvenir cette doc!
Tu pourras déja essayer de nettoyer ces contacts....

Si tu pouvais prendre des photos sous tous les angles de la ZKE et de son accès.... ce serait sympa!


@+ DarkGyver

Re;

Une fiche technique a été créée pour résoudre les problèmes de centralisation dûs à une ZKE HS!

A utiliser que lorsque l'on est certain de la cause!

Débutant s'abstenir!

Réparation de ZKE E46 centralisation portes HS de la Revue Technique BMW de DarkGyver

@+ DarkGyver