[e34 M51 an95] question concernant l'embrayage (résolu)

bonjour, voici mon probleme: ma 525 de 1995 flirte avec les 300 000kms,
et depuis 3 semaines, lorsque le moteur tourne et que j'appui sur la pédale d'embrayage,
a partir de quelques centimetres,un bruit de frottement métalique se produit.idem en relachant.

vu que l'embrayage est d'origine,je suis aller me renseigner pour le faire changer (pas chez bmw) et a ma surprise le mécano m'a dit qu'il fallait aussi changer le volant bi-masse.(ce qui double quasiment la facture)

mes questions sont: est il vraiment nécéssaire de le changer? et combien de temps puis-je tenir avec un embrayage dans cet état?

merci d'avance

Re;

Je pense que ce mécano a été un peu rapide sur l'estimation!

En fait ce bruit vient très probablement de ta butée d'embrayage!

Lorsque le volant bi-masse est HS, c'est l'inverse!
A savoir que tu as un bruit et des vibrations à bas tours , et celles ci disparaissent quand tu appuies sur l'embrayage!!!
Et non l'inverse!!!

Ceci dit, étant donné le KM du véhicule, il faut remplacer l'embrayage au complet....

@+ DarkGyver

ok,je te remercie pour ces infos. je vais aller voir le docteur mécano pour programmer l'opération. A+

Quoi de neuf du docteur????

@+

depuis hier apres midi,elle est dans un autre garage,
pour dans un premier temps faire un diagnostic puis ensuite faire les réparations.
je pense qu'il y aura un peu plus que l'embrayage a remplacer en fait.
car en regardant un peu plus près, le niveau de liquide de frein a baissé d'un tiers, et une petite flaque sous la BV...
emetteur + recepteur a changer aussi?
j'attend l'appel du mecano pour en savoir plus
A+

Re;

En effet c'est le récepteur qui est HS!
C'est probable que cela ait été provoqué par la butée qui était HS...

@+

a 300 000 kms sur une 525 tds,y a t-il des éléments particuliers a surveiller de près?

Re;

La pompe à eau.... Toujours elle!!
Si elle n'a pas encore été changée il faut absolument le faire!
Sinon tu vas tuer ton moteur sous peu!

Boite auto ou manuelle?

@+

la pompe à eau est d'origine,donc a programmé aussi très vite
la boite est manuelle

Re;

J'étais à côté de la plaque! Evidemment que c'est une boite manuelle!
A force de voir des posts... je m'embrouille!

T'as bien de la chance si ta pompe à eau n'a pas encore cassé!!!

@+

les dernieres nouvelles sont bonnes,
ca y est!!! elle est sortie du garage aujourd'hui!!!

l'embrayage, le volant moteur, le recepteur ont ete changé.
le support de butée etait aussi bon a changé.
le volant avait pas mal de jeu, le disque d'embrayage etait pas trop usé
la butée avait explosé
le recepteur etait en 2

maintenant l'embrayage c'est du velour! ca fait un sacré changement!
merci Dark pour tes conseils!!!
A+

Re;

Cela s'est donc bien passé comme je le pensais....
Butée explosée qui a tué le récepteur...

Content que ton prob soit résolu!
de nous avoir tenu au courant pour la suite!

@+