[e36 316i Compact an 95] Probléme compteur

Bonjour,

voila mon compteur me pose probléme depuis un certains temps... enfin plus précisement la jauge de température d'eau.

En effet celle ci ne monte que trés légerement, en voit juste quelle est alimentée.. mais elle ne vient que trés rarement jusquau milieu.

j'ai du chauffage bien chaud pas de soucis, mon moteur chauffe donc si il existe une technique pour tester la jauge de température je suis preneur!

merci d'avance

Re;

A mon avis ton prob ne vient pas de la jauge .
Il y a beaucoup plus de chances que ce soit la sonde (ou son branchement) au niveau du moteur qui soit en cause....

En tout cas, c'est par là que je commencerai à ta place!

@+

re, es possible de tester au niveau de la prise derriere le compteur afin de savoir si l'info arrive bien de la sonde ?

je le pense... mais il y a tellement de broche que..

merci

Salut ,
Moi j ai hu le probleme avec un golf 3 sete la sonde de temperature,elle se trouve en generale sur le radiateur sa coute pas cher.
++ bon courage

salut, non sur ma bmw sur le radiateur il n'y a que le thermocontact qui déclenche le ventilo a une certaine température uniquement, ma sonde de température je l'ai trouvée et elle est sur la culasse dessous les injecteurs donc assez difficile d'accés..

Mais je vais qand meme éssayé! Merci qand meme de ta réponse

Re;

Ce sera quand même plus facile et logique de commencer par elle!!!

@+

re, alors j'ai trouvé la sonde, je l'ai débranchée et rebranchée et ca marche!!

le seule probléme est que lors de forte accélération ou virage pris fort! elle dégringole a Zéro et remonte que plus tard.. mais il y a du mieux

alors maintenant je pense a un probléme de cablage, plus le connecteur brancher sur la sonde peut etre qui "vibre" lorsque je fait grimper le moteur dans les tours...

qu'en pense tu darkgyver ?

Re;

Débranches cette prise, et vérifies l'état des pins.
Souvent on peut les resserrer un peu!
Vérifies aussi que le fil n'est pas coupé !
En fait lorsqu'il se coupe, c'est presque toujours directement à la sortie de la prise.

Mets y du contact spray!

@ + DarkGyver

NB :
Si tu as trois fils qui vont sur cette sonde, alors c'est une sonde double. (moitié pour TDB et moiitié pour DME)
Si il t'arrive d'avoir des probs de ralenti ou conso élevée, profites en pour le remplacer....