[Zafira 1.8 an 99] Voyant toujours allumé

Bonjour à tous

Bon voici mon probleme :

depuis 2 semaine j'ai un voyant qui reste allumé su mon opel zafira, il représente un moteur avec un éclair a l'intérieur.

je n'ai pas remarqué de disfontionnement majeur.
Pour couronner le tout il n'éxiste toujours pas de RTA pour ces voiture (ou je ne l'ai pas trouver) donc je ne sais pas a quoi correspond ce voyant.

Si quelqu'un a une idée, je suis preneur.

Bonne journée

hello!
J'ai un collègue qui avait le même soucis et c'était la sonde de préssion d'huile (je crois) qui était en défaut!
Mais pas de soucis moteur!
@+

Merci gabet,

aurrais tu une idée de l'endrois ou ce trouve cette bestiolle, que je puisse tenter de la changer ?

Voila un peu plus d'info

J'ai trouver le le livre donner avec la voiture la photo ci dessou qui ressemble a mon voyant.( le n°1)

ils me disent que :
"S'il sallume lorsque le moteur tourne = défaillance dans le système d'épuration des gaz d'échapement. il est possible que les valeur admissible pour les gaz soient dépassées. alles vite chez opel pour qu'il vous ponctionne quelques millier d'euros.





Pour le voyant de pression d'huille c'est le N°2

Je pense mainteant a la valve EGR. qui est soit Hs soit encrassée.

Ma question est : Ou ce trouve t'elle dans le moteur, peut on la néttoyée?

salut,
elle doit se trouver vers la pipe d'admission et oui tu la nettoyé sans soucis!
tu la demonte et hop de l'huile de coude et faut que ça brille..
@+

Bon bilan de la matinée :

==> 1h30 de boulot, résultat : NÉAN.

j'ai fait quelque photo pour etre sur.

sauf érreur de ma part, la vanne EGR est là




démontage, décrassage, remontage

résulta, le voyant est toujours là;


j'ai parcouru différent forum, et chaque foie que cette vanne merde, il y a perte de puissance et tout le toutime, et moi je n'ai rien,

je m'oriente, vers la sonde lamda défaillante ou encrassée. ( ou une autre sonde)

Je vais la nétoyer ( la lambda si c'est possible),
et je pense que je vais aller chez opel pour faire un diag, et on verra après.

hello!
le mieux reste le passage a la valise constructeur!
Sinon tu vas changer des pièces qui ne seront peu-etre pas ta source de panne.

avec gabet
Mais c'est quand même possible comme tu dis que ce soit une sonde lambda ou bien ton pot cata qui soit en défaut
Pour contrôlé ta sonde qui est avant le pot cata, tu débranche le connecteur de la sonde et tu mesures la tension aux bornes de la sonde (moteur bien chaud) avant d'avoir fait quelques coup de gaz, la tension doit varier rapidement entre 0.1V et 1v
Pour savoir si c'est ton cata tu mesures la tension de la sonde après le pot cata, la tension ne doit pas varier comme la première, sinon ton cata est mort.
@+

Bon depuis le temps le voyant a disparu quelque temps puis il est de retour
il faut vraiment que je fasse faire un diag pour cloturer ce sujet.

je vous tien au jus

Passez de bonnes fêtes de fin d'année