[VW Bora 1.6 ess an 99] probleme de ratés

Bonjour a tous,

Voila ma femme a une bora 1,6 8 soupapes du 04/99, la voiture a tendance a se mettre a tourner sur 3 cylindres au ralenti puis revenir sur 4 de manière totalement aléatoire.J'ai remarqué que même capot fermé quand la voiture tourne sur 3 cylindres on entend un tac tac tac au niveau du moteur.après vérification il semblerait que ça vienne du 1 er cylindre qui est coté boite, ce tac ressemble beaucoup a un claquement d'injecteur ou a une étincelle de bougies qui se ferait sur la culasse.J'ai aussi remarqué que la voiture avait tendance a déconner a bas régime et quasiment pas a haut régime.
Apres démontage de la bougie du cylindre en question elle est plutôt de couleur blanche, je penses a un fils de bougie qui ne serait plus isolé ou a une bougies HS.Autre symptôme depuis cette panne, la voiture consomme de l'huile.
La derniere fois elle m'a meme fait un truc bizarre: caler a 3000 trs la voiture coupe comme si j'etais au rupteur et fait le yoyo avec de temps en temps un leger panache de fumée bleue et ça , ça me fait peur!!!

La voiture a 167000 kms et je ne connait absolument pas l'age des bougies, je dois faire une grosse révision dans la semaine, je n'ai la voiture que depuis peu

Merci pour votre aide

hello!
commence par changer les bougies, ça ne leurs feras pas de mal!
Ton niveau d'eau baisse lui?
@+

Bon des news, probleme toujours pas resolu !! et meme pire !! depuis ce matin la voiture tourne sur 3 cylindre(voir meme 2 tellement ça tremble) pire elle sent l'oeuf pourrie(cata qui chauffe ?? ) cette aprem je vais vriament m'y mettre ça me fatigue cette histoire !! je sens que je vais la nettoyer a l'essence et la secher au zippo !!

Bon voila depuis hier, la voiture tourne tout le temps sur 3 cylindre et fume legerement bleu, si je la laisse tourner au ralentie quand je repars par la suite on voit plus rien deriere tellement ça fume ..

segmentation?
soupapes grillée?
j'avoue que je sais plus la

Salut,

Là!!!! un passage au garage s'impose pour vérifier les compressions et de jeter un petit coup d'œil à l'intérieur du (des) cylindres .

Ne roule pas trop et ne fait pas trop tourner ton moteur comme ça ,sous peine d'aggraver les détériorations.

A+

Probleme resolu, voiture vendue en l'etat

Merci a tous pour votre aide

et bonne route