[ Mini cooper S an 2008 ] Claquement moteur à froid

Bonjour,

Je viens d'acquérir une mini cooper S Neuve qui totalise 2600KM à ce jour. 175 CV, aout 2008.

Je constate un claquement moteur à froid, des fois à chaud (plus rare) de manière aléatoire.
Après avoir effectuer quelques recherches sur internet, je me suis apercu que je ne suis pas le seul à rencontrer ce problème. Malheuresement à ce jour personne n'est en mesure de me communiquer les risque à moyen therme de ce claquement moteur!!
-Auriez-vous deja rencontrer ce probleme?
-Y a t-il une solution?
-j'ai peur de rencontrer des problèmes hors garantie.

Ci-joint un lien avec video décrivant le claquement (c'est le même)
www.google.com/translate?u=http%3A%2F%2Fwww.motoringfile.com%2F2008%2F02%2F20%2Fr56-mcs-engines-cold-start-issue-exposed%2F&langpair=en%7Cfr&hl=en&ie=UTF8

Très cordialement

Bonjour,

Tout celà n'est pas rassurant ....

Que te dis la concession ??
Connaissent-il ce genre de problème ??

La concession me dit que c'est la première fois qu'il rencontre ce problème, mais je suis qu'ils me mentent, étant donné que j'ai trouvé le meme probleme chez un autre sur le net.
Autrement j'ai rendez vous debut janvier chez eux.

Re;

C'est clair que le bruit que l'on entend sur cette vidéo n'a rien de normal....
Elle claque plus qu'un vieux diesel à froid!!!!

Clair que cela ne peut pas rester comme celà!


@+

Je relance ce topic car j'ai le même problème :s est ce que le tient a été solutionné? Moi on pense à la chaine de distribution vu que le tendeur a déjà été remplacé. Merci de me répondre

Bonjour,

Je vous répond sur le problème de ma Cooper S que j'ai emmené en concession. Il m'on changé le tendeur de chaine suite au conseil de BMW France. Depuis le bruit n'est réapparu à présent qu'une fois. Etant moi même été mécanicien pendant 25 ans je ne voudrais pas qu'il me change la chaine de distribution ayant peur des fuites qui peuvent s'en suivre. Bien sûr je ne voudrais mettre nullement les compétences de ces ingénieurs d'aujourd'hui en doute. Pour ma part je préférerais qu'on me dise que ce bruit ne nuise nullement à la longévité de mon moteur. Moi même j'aurais aimé essayer une huile plus épaisse que le
0/30 que je trouve trop fluide pour une pression d'huile correcte (avis personnel) mais je ne peux pas me le permettre car étant encore sous garantie.
Merci de votre réponse.

Re;

Tu dis que c'est revenu une seule fois!!!

Bizarre quand même!

Pour l'huile, faire attention car la garantie risque de sauter!

@+

Voila ma voiture est tombée en panne car ce bruit est caractéristique et changer le tendeur de chaine ne sert strictement à rien car une fois que le bruit est apparut il est déjà trop tard il faut remplacer toute la distribution et dans mon cas les Vanos ont été endommagés. Donc vous voilà avertis pour ce genre de bruit c'est la maladie des Mini Cooper S R56 de 2007.

Concernant l'huile la 5w30 est celle qu'on utilise dans la marque

Salutations ;-)

Re;

La haine! Si je comprends bien toute ta distri est morte!
Gros travail et grosse facture au bout!

Encore heureux que tu es en garantie!

Pour l'huile :
En fait il faut rester dans les huiles préconisées, et l'emmener en révision tant que le véhicule est sous garantie!
Tu as donc bien fait!

Il est clair que plus d'une personne va être embêtée avec ce prob!!! On en est qu'au début!!!

@+

oui tout est a remplacer et si je n'ai pas de chance je ne recuppère pas ma voiture avant le 18 mars grrrrr elle va me manquer je pense que pour faire plaisir à ma voiture je vais lui acheter le kit performance JCW à moins que vous aiez des conseils à me donner pour la booster un peu lol

Re;

C'est vrai que c'est un peu long.....

@+

NB :
Nous ne donnons aucun conseil en ce qui concerne les modifications non légales sur ce fofo....

cedric89 a écrit:oui tout est a remplacer et si je n'ai pas de chance je ne recuppère pas ma voiture avant le 18 mars

Bonjour,

J'ai manifestement le même problème que celui décrit ici depuis peu avec ma Cooper S de janvier 2008.

Il est apparu depuis peu, après que la voiture n'ait pas roulé pendant une petite semaine mais bizarrement n'est pas apparu au premier démarrage mais au deuxième (2 heures plus tard). J'ai laissé un peu tourner tout à l'heure: le bruit s'atténue à chaud mais pas totalement.

J'aimerais savoir si le remplacement a solutionné ton problème pour savoir quoi faire car je pense aller voir un concessionnaire bientôt du coup ?

Torqui a écrit: Il m'on changé le tendeur de chaine suite au conseil de BMW France. Depuis le bruit n'est réapparu à présent qu'une fois

Est-ce que c'est résolu aussi de ton côté ?

Merci d'avance pour vos réponses

j ai une mini cooper s du 12/2006 .
a froid le moteur a beaucoup de rater.
resultat chaine de distribution morte bilan prise en charge des pieces mais pas de la main d'oeuvre.
j attends quelle sorte de chez bmw, et je leur envoie un courrier pour qu ils prennent tout en charge sous peine de proces.
donc si votre mini claque a froid faite changer de suite la distribution sous peine de tout casser (c est le conccessionnaire qui m a conseille de ne plus rouler )

C'est une vraie maladie cette voiture!

Je ne sais pas si cedric89 et Torqui on eu gain de cause.

J'ai trouvé sur un autre forum qu'il y a avait une circulaire au sujet de ce problème: 10686850-13 mais je ne sais pas si elle est parue en France.

L'article en anglais est ici:
http://www.motoringfile.com/2009/05/12/mini-solves-the-r56-cold-start-issue/

Est-ce quelqu'un est au courant ?

Pour info:

Voici une vidéo prise hier matin sur laquelle le bruit ne s'entend pas encore beaucoup:



NB: le moteur tournait depuis 2-3 mn au moment de cette vidéo.

pfoua, ça me foutrais les boules a moi!! une voiture quasi neuve qui fait ce bruit là!!!!

Bonjour à tous,

Janvier 2008 achat mini cooper s d'occasion (ma 2eme) avec garantie premium 24 mois.

Juillet 2009, un claquement (genre diesel) sort du moteur. Nous faisons remorquer la voiture jusqu'au concessionnaire le plus proche (Annemasse). Diagnostic : chaine de distribution. Là commencent les problèmes. La garantie mini dit ne pas trouver le N° de garantie correspondant au N° de chassis moteur. Là s'engage une discussion avec le garage ou nous avons acheté la mini (Taurisson à Malemort). La voiture immobilisée une bonne semaine avant que Taurisson accepte de prendre en charge les reparations. Les travaux terminés (15 jours) nous allons recupérer la voiture à Annemasse et rendons la voiture de loc prétée jusque là. Je prends la route pour aller bosser et à 3 km de la maison, les voyants s'allument me demandant de stopper le véhicule et m'informant d'emissions élevées. Rappel de l'assistance, à nouveau dépanneuse et recupération de la voiture de loc que nous venions de rendre. Verdict, la voiture avait été completement déreglée (nous partons en vacances dans 4 jours).....
Enfin, on récupère la voiture 2 jours avant de partir en vacances. La route se passe bien et puis tout à coup un leger claquement resurgit du capot et une sonorité diesel revient à nouveau. Et c'est reparti, assistance.....garage le plus proche (cette fois Merignac) pour evaluer les dégats. le diagnostic cette fois est le même (alors que tout a été changé, chaine et tendeur) mais s'ajoute une fuite d'huile au niveau du cache moteur.....Nous venons hier soir de rentrer de vacances, la mini est immobilisée à Merignac, nous sommes à Evian avec la voiture de prêt que nous allons garder pendant la durée des travaux.

Nous préparons dès aujourd'hui le dossier. si un accord amiable n'est pas trouvé, nous irons BEAUCOUP plus loin et je crois que ce n'est rien de le dire.....

Je vous informe de l'evolution du dossier.

Salut à tous, courage à ceux qui sont dans le même cas mais surtout ne roulez pas ou n'attendez pas que votre garantie arrive à terme. AGISSEZ ! c'est pas une logan !

Bonjour,

je n'avais pas lu ce topic...

tout simplement ahurissant...
il n'y a jamais eu de rappel des véhicules sous garantie ou pas... cela se fait d'habitude, non ?

A+ bon courage...

Je n'ai à ce jour jamais entendu parler de Mini rappelées (sous garantie constructeur) pour effectuer tout changement que ce soit.
Dans tous les cas, je viens de prendre contact avec un avocat qui est prêt à m'aider dans le montage du dossier. Heureusement que j'ai noté tous les noms des contacts, les dates et heures de tout ce qui s'est passé depuis presque 1 mois maintenant.

Tant pis pour le temps que cela pourrait prendre........

Ciao ciao

Je n'ai à ce jour jamais entendu parler de Mini rappelées (sous garantie constructeur) pour effectuer tout changement que ce soit.
Dans tous les cas, je viens de prendre contact avec un avocat qui est prêt à m'aider dans le montage du dossier. Heureusement que j'ai noté tous les noms des contacts, les dates et heures de tout ce qui s'est passé depuis presque 1 mois maintenant.

Tant pis pour le temps que cela pourrait prendre........

Ciao ciao

Re,

ok,

bon courage, A+

Salut,

je suis a peu près dans le même cas que toi (et je crois qu'on est nombreux dans cette situation). J'ai acheté un Mini Cooper S de fin 2006, 31000km, entretenue chez BMW.
Il y a 3 semaines, j'entends un bruit inquiétant au démarrage de la voiture, le même que le tien. Diagnostic de BMW, chaine de distri détendue, changement de distri a prévoir. Je prends le rendez vous pour 3 semaines plus tard (jeudi prochain). Ils n'ont pas encore été capables de me dire s'ils prenaient la réparation en charge. alors qu'une note interne circule chez BMW a propos de ce problème.
Un détail en plus sur ma voiture : il y a un ronflement assez bruyant sur le cote avant droit du moteur, et j'ai note une légère perte de puissance lorsque ce bruit est présent. Je fais une dizaine de km, je redémarre la voiture, et la, plus rien. Puissance et silence retrouve. Bizarre quand même.
Bon courage a toi pour tes démarches, et si tu as besoin de témoignages pour ton dossier, n'hésites pas a me contacter.
Bonne journée

La liste serait elle en train de grossir !!!
J'aurais besoin de savoir dans quelles region vous vous situez tous ainsi que ceux qui sont à l'etranger car apparemment ce pb touchent aussi une grosse partie d'Européen.

A la date d'aujourd'hui, 10 Août 2009, nous devions avoir un appel de Directeur du garage ou nous avons acheté notre Mini ainsi que l'assistance pour notre voiture de loc puisque nous devions la rendre dès aujourd'hui à Biscarrosse (800 km d'Evian).

Ca continue, ils font les autruches........qu'ils profitent......

Ciao à tous !

Re,

ok, pas drôle,

A+ bon courage...