[ BMW E46 323ci an 1999 ] Ralenti instable +perte puiss (résolu)

Bonjour à tous,

Je me permets d'exposer mon problème avec ma voiture.
J'ai une BMW 323 ci E46 de 99.
J'avais des problèmes de ralenti (instable, à la limite de caler, variation entre 500 et 2000 tours,broute), problème de démarrage, perte de puissance, trou à l'accélération et voyeur moteur allumé

J'ai alors changé mon débitmètre, mes bougies, mon filtre à air mais rien ne change.
Je la passe à la valise chez BMW.
Ils ont changé des durites (car fuite d'air), capteur d'arbres à cames, capteur d'échapement et remis le boitier à 0.
Ils font des tests et pour eux ça marche.

Je la reprends et là le voyant se rallume.

Je la ramène chez BMW et ils changent le filtre à essence + d'autres durites et remise à 0 du boitier.

Mais une fois récupérée, le voyant se rallume
Le ralenti est toujours instable (mais moins qu'auparavant), broute de temps en temps, et de "légers" trous à l'accélération.

Les sondes lambda n'ont pas l'air HS car pas détectées par la valise.

Je n'ai pas voulu leur laisser la voiture une fois de plus car ils voulaient toucher à la tubulure mais vu qu'en main d'oeuvre j'en aurais eu au moins pour 600 à 700 euros, je l'ai repris.

J'ai voulu faire le test de débrancher la sonde de température pour voir si le ralenti se stabilise mais faut - il le faire moteur à froid ou peu importe ?

Si vous avez des idées, n'hésitez pas ça me serait utile SVP.

Merci d'avance pour votre aide.

Cordialement

salut ta voiture fait pas de bruit chelou? style claque ou bruit de mazoute?car tes symptome sont ceux d'un vanos hs ou bloqué,voir plus étanche niveau des joints toriques interne sur piston de vanos,mais c'est que les symptome biensur...

Salut,

Non le moteur ne claque pas et ne fait pas un bruit de mazoute.

Par contre j'ai oublié de préciser quelque chose.
Quand je débranche mon débitmètre, le ralenti se stabilise et quand je le rebranche, le moteur s'arrête.
Cependant, mon débitmètre est neuf et quand la voiture est passée au diag chez BMW, ils n'ont rien trouvé pour le débitmètre.

Re;
Ont ils dit s'ils ont refait une reprog de la DME suite au changement de ton débitmètre????
S'ils l'(ont fait :
A ta place, je retournerais chez BMW pour qu'ils essaient un autre débitmètre... j'ai de sérieux doutes sur l'état de celui ci!


@+

Bonjour,

Oui ils ont reprogrammé la DME.
Je vais reprendre contact demain chez BMW pour qu'ils essaient un autre débitmètre et voir pour une nouvelle reprog.

Je vous tiens au courant.

Merci.

Bonne soirée

Touy bon!

@+

Salut à tous,

Bon j'ai RDV chez BMW lundi après midi.
Je vous tiens au courant.

En attendant, je roule avec le debitmètre débranché (en roulant normalement bien sur).

A+

Re;

Est ce qu'elle tourne mieux sans débitmètre???

@+

Meme beaucoup mieux ( ralenti et performance normal) comme si elle n'avait aucun défaut

à part le voyant compteur qui reste allummé

Re;

Dans ce cas, c'est ceci qu'il faut faire....

DarkGyver a écrit:Re;
Ont ils dit s'ils ont refait une reprog de la DME suite au changement de ton débitmètre????
S'ils l'(ont fait :
A ta place, je retournerais chez BMW pour qu'ils essaient un autre débitmètre... j'ai de sérieux doutes sur l'état de celui ci!


@+

@+

Bonjour tout le monde,

Voila BMW a changé le debitmètre ont fait une reprogrammation du DME.

La voiture marche bien maintenant.

Merci beaucoup pour votre aide.

Cordialement

Re;

Content que ton porb est résolu!!!

de nous avoir tenus au courant pour la suite!

@+ DarkGyver